东航 | 看看去年和勇哥吃饭的段子，多少已成真

去年7月，社长写过一个段子，说做梦和东航的勇哥，一起吃饭，聊了许多东航的事。

那时候，一场强台风刚过，东航订购的波音B777-300ER客机正在陆续交付。

半年多已过去。这几个月，社长听到的信息还真不少。其中的不少，在去年的段子里，都有涉及。

今天社长就再梦一回，又和勇哥吃饭了。看看这2016版的梦，又有多少干货呢。

事先声明，本文纯属虚构，若与真实情况吻合，请不要来投诉哦。

社长偶什么都不知道，一切都是从梦中而来。

先来看看，去年的梦，都写了些什么。

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以下内容写于去年7月。

今天写段子。勇哥的段子。就当是做梦。

夜里，做梦，和勇哥一起吃饭。

东方航空B777-300ER客机

我：这次台风，东航北美航线，补班表现，还可以啊？

勇：我们有77W（社长注解：77W为B777-300ER机型的简称代码）。6架全用上了，纽约、洛杉矶、多伦多，都是一正班一补班，全力疏散乘客。

我：不过，也有乘客反映在机场等了一天一夜啊。

勇：我们有77W。不然，都回不来，尤其是纽约和多伦多。

东方航空B777-300ER客机

我：台风已经过去，下一步，北美有何动作？

勇：我们在等77W。第7架下周交付，第8架下月交付。

我：然后呢？

勇：我们有77W。开芝加哥。

我：终于开了。

勇：我们有77W，8架，就有余力了。

我：芝加哥一周几班？

勇：我们有77W，直接一周7班。

我：然后呢？

勇：我们有77W，等第9架，年底前用在旧金山。

我：明年还有新的要交付，再开哪里？

勇：（略做沉思）我们有77W，纽约可以每日两班，洛杉矶也可以每日两班。现在美国航线火。

东方航空B777-300ER客机

我：洛杉矶是否考虑每日三班？国航现在就是。

勇：（扳手指头）我们有77W，但还不够，明年不行。可以先每周加到18班。总之，洛杉矶会成为东航航线网络里，第一个实现每日三班的国际远程航点。

我：是否再考虑美洲新航线？

勇：（抿了下嘴）我们有77W。飞亚特兰大。

我：勇哥高明啊！亚特兰大是世界上最繁忙的机场，达美的老窝，做代码共享和转机，很方便啊。

东方航空机组、乘务组、地勤组

勇：（又扳手指头）纽约2班，用4架；洛杉矶2班，用4架；芝加哥、多伦多、旧金山，用6架。还有4架……

我：勇哥，你不是订了20架嘛？应该还富裕6架……

勇：（眼望远方）我也许看不到第20架交付齐了……

我：你这是？虽然我知道……

东方航空B777-300ER客机

勇：我们再买点77W。再买10架。一定要比他们多。

（他们是谁，大家都知道。）

我：我是在做梦吗？？

勇：我们有77W，要做亚洲最大的……

我：国泰比我们多。

勇：哎，当年你和马总说过要早买，可惜……

我：哎，不提当年了。都醉了。马总说什么，我都不记得了。

勇：不要和姗姗说……

醒来。东航开芝加哥的信息公布。

我这是在做梦么？

有多少可以实现？写成段子，将来验证。

（未完待续。吃饭结束后，我和勇哥又喝茶，从美洲谈到了欧洲……）

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去年，写完这一篇后，姗姗一直在问社长：欧洲篇什么时候写完，一定要给她看。

社长一直没有完成这个任务。其实，社长也尝试着写一写，但感觉这东西，一旦去了，要再找回来，不是一件容易的事啊。

所以……

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以下内容写于今年今日。

好了，先不说欧洲篇了，我们一起来看看社长的梦，到底有多少是真的呢？

真相1  东航将于2016年3月18日开航上海浦东—芝加哥航线。但比原计划的2015年12月略有推迟。

根据最新的班次表——

中国东方航空 已调整 上海浦东－芝加哥 航线16年3月18日到4月24日期间的飞航班次。

• 3月18日到28日每周5班
  

• 3月29日到4月17日每周4班
  

• 4月18日到24日每周5班
  

• 4月25日起恢复到原本预定的每日1班

真相2  东航已于2015年12月，将浦东—纽约航班，加密到每天2班。

东方航空B777-300ER客机，经济舱

真相3  东航已于2015年12月，将浦东—洛杉矶航班，每天2班都升级为B777-300ER。

真相4 根据消息，东航已经向美国波音公司增订了10架B777-300ER客机！

东方航空B777-300ER客机

此笔订单，还有待有关部门审批通过，东航会发公告的。全部交付后，东航将拥有30架该机型。在中国大陆是第一。

与此同时，国航已增订了6架B777-300ER，全部交付后，将拥有26架该机型。南航目前没有增订计划，全部交付后，将拥有10架该机型。

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其实，还有社长没有写到的真相。

梦中自有真相。

又和勇哥吃饭了。因为社长发现，自己也是越来越佩服勇哥了。

东方航空B737客机群

我：勇哥，上次写的段子，纯属好玩。你不要生气啊？！

勇：写的挺好的。你很坏。反正是做梦，到时候都可以抵赖的。

我：我也是木有办法。粉丝太多，压力很大啊。

勇：完全理解。

我：姗姗一直要我写欧洲篇，我都没有完成任务啊。

勇：那天吃好饭，喝茶时我们聊的不就是欧洲的事嘛。

捷克布拉格风景

我：是的。现在回头看看，阿姆斯特丹航线已经上计划了，马德里航线，拖了一年了，也快开了。布拉格，倒是我的意外。

勇：恩是的，今天我们还是继续聊美国吧。我发觉和你聊美国，特别有感觉。

我（激动得发抖）：真的啊？谢谢，勇哥。那你和姗姗聊什么，比较有感觉啊？

勇（翻了我白眼）：这个这个……还是说美国吧。

东方航空B777-300ER客机

我：没有想到77W这么给力，飞美国两年不到，就实现美洲航线赢利了。

勇：是啊。所以我们下决心再买点。

我：上次我提到的新航点，芝加哥已经要开班了，不知道亚特兰大有无希望呢？

勇：按照目前美国大热的趋势，是迟早的事。

我：国航想重新进入上海—北美市场许久了，马上要开上海—圣何塞航班了。海航去年已开了上海—波士顿和上海—西雅图。

勇：有竞争才好。

社长注解——

圣何塞是美国西部的城市，位于湾区南部、圣塔克拉拉县和非正式地理名称硅谷境内，加州人口的第三大城，仅次于洛杉矶市和圣地牙哥市，并且在2005年超越成为美国的第十大城。

社长再罗嗦一句，圣何塞人口还真得比旧金山要多哦。圣何塞有90万人口，而旧金山只有80万。虽然大家都感觉旧金山是个好美的国际大都市。

在波音公司总部，曾经放置有东航涂装和上航涂装的波音787-8客机模型

我：还是回到老问题，飞机够用吗？

勇：嘿嘿。

我：哦，我明白了。

勇：嘿嘿嘿。

我：又买新飞机了。

勇：今年国航、海航、厦航都要接收787-9型客机了。估计都是冲着美洲市场囤的。美联航仗着有787，一会成都，一会西安，又说要开杭州了。美国航空也用787飞上海到达拉斯和洛杉矶了。所以，我们也要买。

啪，社长把筷子落在了地上。

社长想起了，几年前的一次饭桌对话。东航之后放弃了24架787-8客机的购买。

现在又想买了？这不是……

社长换了种思路想想：也正常，此一时彼一时。根据变幻的市场，迅速做出最新决策，才是高手。

东方航空B777-300ER客机，已开通空中上网功能

我：勇哥，你们不是要买350吗？

勇：350也是好飞机啊。所以，都要买！

我：买买买！

勇：对。买买买。

我：买多少？

勇：你猜。

我：……（三滴汗而下。）

勇：跟你学的哈。不能什么都是我说的啊。你猜是你的主观，不是我说的客观。我就可以耍赖。

上海航空B737-800客机

我：这没办法猜。

勇：给你点提示。787用来重新构建两个公司的波音机队。350自然肯定是放在上海总部。下放一批332和333给其它分子公司。

我：我懂了。上海航空和东航云南公司将获得787客机，恢复全波音机队。

勇哥低头喝茶，装作没听见。

东方航空B737-800客机，属于云南公司，机身绘有七彩孔雀彩绘。

我：按照目前他们两家远程客机的数量，加上适当的扩张，我预计上海航空可以有10架787，东航云南公司可以有5架。这样到时候，把他们现有的6架和3架330客机置换回来。

勇：人才啊！

我：350客机的数量，我就猜不了了。

突然，我有主意了。

东方航空B737-700客机，属于云南公司，机身绘有七彩孔雀彩绘。

我：我有办法知道了。

勇：谁告诉你啊？

我：不告诉你先。回头问到了，再找你核实啊。

（社长留了悬念，为第三次写段子。）

勇：哈哈，我等着。

我：勇哥，迪士尼彩绘机什么时候面世？

勇哥喝的一口茶差点喷出来。

网络截屏。未经证实，只做引用。

（社长要说了：这图也许是假的。嘿嘿。一看就不对嘛。东航都用新涂装了，怎么能把米老鼠涂在旧涂装上呢。）

勇：你换话题也太突然了吧？

我：嘿嘿，突然袭击一下。

勇：我不能说啊，不然就是国际官司。

我：也是，我倒是很理解。那我就说说。你不用点头哈。

勇：我继续喝茶。

我：第一架东航迪士尼彩绘机已经开始制作了吧？

勇：谁说的？

我：网上照片已经流出来了。

勇：我们已经加强管理。

我：一架飞机D检需要多少时间？

勇哥已经不敢喝茶了。

勇：10天以上。

我：喷一架彩绘机需要多少时间？

勇：根据复杂程度，10天左右。

我：明白了。4月底开新闻发布会？

勇：……

我：我自己猜的。和勇哥无关。

勇：谢谢。

东方航空B737-800客机，属于东航武汉公司，恩施旅游彩绘机

我：不好意思，好不容易和你吃次饭，问题多了些。东航77W的迪士尼彩绘机什么时候交付？

我给了勇哥一张打印的单子。勇哥笑了。

Boeing 777-39P(ER)

Boeing 777-39P(ER)

Boeing 777-39P(ER)

Boeing 777-39P(ER)

这是社长从网站上查来的波音公司生产计划表。这里的4架已被列入生产计划，今年会陆续交付给东航，成为东航第10到第13架B777-300ER。

我：应该是这4架中的一架。我猜是7347号。

勇：我们可以比一比，是老美的工艺好，还是我们的好。嘿嘿。

我：恩。我期待更多的迪士尼彩绘机尽早亮相啊！

勇：不用多久了。

东方航空B777-300ER客机

这时候，勇哥的手机响了。

这么晚了，不会是她的电话吧？

勇哥站起身来，走到窗前说话。

对，一共是6架……一定要保密做好……6120还没有进机库，另外一架注册号……西安的那架，涂2个……

社长在看手机，没有特意去听。

时候不早了，勇哥还要忙一会呢。

勇哥临别前，嘱咐社长：多提宝贵意见。

社长点头，一定一定。下次再约吧。

勇哥若有所思地说：知道的太多，不是什么好事。

社长后背有点发凉。

社长也若有所思地说：知道的太多，又不能说出来，更不是什么好事吧。

做梦总是要醒的。醒来，感觉若有若无，努力回忆，写下第二篇和勇哥吃饭的段子。就此打住。

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