游记 | 上海下这点假雪，Takumi先森看到的可是北海道真雪人！

Takumi先森游记，我看可以红。

现在是停不下来啊，只能篇篇转载。

这篇在序列里是第6篇，

是Takumi先森抵达东京后，

搭乘全日空的经历。

新宿休整一晚～一早上搭山手线换京急线去羽田～

Takumi先森自2013年初搭ANA后，

就对ANA念念不忘～

提前购票1100往返含税，

国内线10800日币的外国人特价，

真是超高性价比～

羽田第2航站楼，ANA的天下～

几乎全是ANA的柜台，

当然基本也都可以自助完成值机和托运～

这里要重点提一下～

ANA对自己的两舱、高等级会员和星盟金卡会员

有专用值机区域，连着专用安检区，

出来后就可以直通休息室～

这个无缝衔接真的是细致、人性化和便捷化～

五星航空的优质细致，从地面服务开始～赞～

（社长插一句：这在国内也有哦。福州机场就是~）

办票排队的人也不少，但一会就轮到了～

ANA地服MM那热情那洋溢的笑容和问候……

随后，看到我的航班信息后，

又很无奈的说，航班可能返航或备降仙台等地，

因为北海道大雪～

接下来就是连绵不绝的道歉了～

ANA国内线的登机牌，

Takumi先森觉得很有日系设计的风格，

内容也很紧凑丰富～

依旧选择了靠窗座位～

日本的国内线登机和安检感觉就像是坐高铁～

如何区分是否通过安检，

不像国内采用盖章的方式，

而是将登机牌上的二维码在安检机器上扫一下，

随后出来一张黄色的安检证明即可～

羽田国内线ANA共有2个休息室，

南北面各有一个～

外表看上去并不起眼，也不惊艳，

进去后却别有洞天～

每个里面都有2个独立的小休息室~

一个是头等舱和ANA最高级别钻石卡专用，

另一个就是星盟金卡、商务舱

和ANA其余高等级和代理航司的休息室~

休息室很大，也很有序~

区域分工也很明确，

饮料区、电话区、洗手间区域、

休息区、观景区、交流区等等～

感觉这片的人很满~

休息室饮料区内还有日本特色酒品提供～

饮料区种类繁多，算上酒品，不下20种～

但唯一欠缺的，国内线休息室不设热食区～

只有唯一的一款小食，和机上供应的一样～

Takumi先森最爱滴就是cola+冰～

看看登机时间差不多了，就去登机口转转了～

NH571，HND-WKJ，JA73AN，B737-800

巧了，JA73AN，社长拍过，献图~

不得不佩服霓虹国登机效率~

一般起飞前15分钟开始登机，

起飞前5分钟关闭登机口，

然后关舱门，推出滑行～一气呵成～

当然，有Takumi先森在，自然会晚点，

因为天气原因，推迟了10分钟左右～

登机时，继续自己把登机牌的二维码往机器上扫，

然后又出来一张登机凭证～

也就是说，从办票到登机，手上有3张单子～

这个似乎有点浪费纸张了～

乘务长是一位上年纪的大妈级CC，

但丝毫没有疲态，一如既往ANA式微笑热情的迎宾～

但不得不说，ANA的客舱其实很普通，

甚至有的还不如大陆航司的客舱～

今天飞机很空，一架738上只有50个旅客～

照例看看机上阅读刊物供应情况～

安全须知、杂志、清洁袋，

还有一份机上购物杂志和机上餐饮消费杂志～

日本的国内线，哪怕是ANA，

也只提供免费饮料，不提供餐食～

需要机上购买或航站楼里买好带上去～

后舱一位CC走过来，

之前看我在拍照，就主动和我聊起～

还询问需不需要帮我拍照～

这个观察力和后续的主动服务意识，

真的五星航空，名副其实～

我还得知是本航班上唯一的外籍乘客~

简单交流后，全舱CC就出来做安全检查啦～

ANA飞机上允许使用手机，但要调整为flight mode～

滑行时完成例行动作，播放安全须知～

当然也发现了ANA的新321～

一并列入后续体验计划～

很快离地起飞，飞往白雪皑皑的日本最北-稚内~

起飞不久，就能看见富士山～

五星航空的细节也体现在这里，

是CC广播提醒说，

今天天气特别好，左侧的旅客可看到富士山的美景～

起飞15分钟后，CC就开始忙碌了～

除了起飞着陆的15分钟，

其余时间，客舱里至少有一位CC在巡舱～

这点真心不容易，而且全程不换鞋，

都是踩高跟在走，辛苦！

（这你也观察的如此仔细，哼哼，什么眼力啊。）

要了杯苹果汁～

平飞的那段时间里，供应2次饮料，机内销售3次，

机上餐食贩售3次，随后就在客舱里巡舱～

真心感觉，ANA的空服很辛苦，真心在服务～

细节决定成败，什么是五星航空？

不在于客舱多么豪华，而在于细节和品质～

飞行过半，机长广播说，

稚内天气还好，我们不用返航备降了～

广播结束后不久，一位CC就过来找我，

很开心的用英语认真地说：

直达稚内，不用返回羽田或转去仙台了～

飞机开始下降，ANA的CC又全体出动，

一部分安全检查，一位CC拿着篮子给旅客派发糖果，

防止降落时产生的不适和耳鸣～

不得不说，ANA真的把客舱服务的细节发挥到极致~

稚内已经是冰雪王国～

机场外搭了一个雪人，也很卡哇伊～

（个头惊人啊！）

一片冰天雪地~

哎，和上海首场假雪比比，实在是~

Takumi先森，你可以的。社长想罢工了~

好了，逛完稚内-纹别，

再度回到这个迷你的稚内空港～

就两层楼，1楼办票，2楼安检+登机口～

这里就别指望有优先值机区域啦……

因为反正一天也就3个航班～人也就这么点～

Takumi先森魔鬼定律再度发挥～

办理手续即被告知晚点15分钟～哎～

地勤一个劲的道歉，搞得Takumi先森不好意思～

（15分钟也好意思叫晚点？）

最后，还给了经济舱第一排5A～

麻雀虽小，五脏俱全～

别看空港小，餐饮店和shopping店一样不少～

时间还早，餐厅里点了一份咖喱饭打发时间～

一天就三航班，安检也根据航班时刻开放通道～

还是羽田的那套流程，登机牌扫黄色安检单～

登机时还有一张红色登机证～

每个柜台都有ANA印记～

静候登机～

NH572，WKJ-HND，JA70AN，B737-800，

看到机顶的大锅盖，

就知道这飞机有机上Wi-Fi～

照例登机时手上有三张单子，

延误原因直接打在安检凭证上，一目了然~

依旧普普通通的客舱～

但间距确实宽敞，当然，很大程度是第一排，

当天航班客座率也不高，也就60多人～

所以依旧一人独享一排～

果然，这航班有机上Wi-Fi，

因此在阅读刊物上多本Wi-Fi介绍单~

觉得ANA这架738的优选经济舱

（也就是国内的商务舱），

座椅设计很有档次～

跑道上掉头，准备起飞～

跑道26，take off～

88，日本最北的稚内~

1h30m的航程，就如同来时一样，

依旧保持高品质，细致细腻和高频次的客舱服务～

这里就不多赘述啦

落地羽田过程中，发现MU538准备起飞～

就客舱服务来说，ANA是真五星~

MU在这方面的道路上还有很长的路要走～

尤其是细节～

好了，Takumi先森最后综合点评下～

超出预期，也就是对五星航空最好的评价吧～

地面值机5分、休息室4分，

客舱服务5分，客舱餐食不适用，

座椅舒适度4分~

后续预告——

继续体验一家五星航空，韩亚航空OZ177，

上次经济舱并不出彩，

希望这次商务舱不会让Takumi先森失望～

最后是社长福利~

全日空波音737图若干~

羽田的机景是无敌的~

成田也能看到全日空的737~

星空联盟机~

曾经最特别的一架737，金色机~

羽田的全日空阵容~