测评 | 他刚为社长打开梅花77W的中华美学之门，不好意思厕所没有渗水，那是一幅山水画
今天我们说的是一家航空公司，
别无其它意思。
（社长资料图片）
台湾地区中华航空，
天合联盟成员。
在社长今年的推送中，
已出现过两次，都和TAKUMI先森有关。
游记 | Takumi先森台北转机记，感慨飞机界若有诗词大会，华航一定是文艺女生
（TAKUMI先森资料图片）
是的，TAKUMI先森体验过华航A350-900，
从香港前往台北。
（TAKUMI先森资料图片）
还是彩绘鸟帝雉号，B-18901。
（TAKUMI先森资料图片）
Takumi先森告诉社长——
一进客舱，就被浓浓的宋代美学风格包围～
当时，这一点就给社长留下深刻印象，
一直想着要去体验一把。
可惜太忙，始终没有如愿。
转载 | 社长好友体验台北转机飞日本，坐的还是华航A350
（社长资料图片）
现在好了，前几天TAKUMI先森通知社长，
本周末他的测评目标就是华航，四段……
机型有波音747、738和空客A333、A350。
你这是要灭了华航所有机型的节奏吗？
社长除了哼哼，只有嫉妒。
但社长想起前几日刚签约了一位新测评师，
人送雅号：八喜。
额，不是冰淇淋哈。
他的拜门贴就是台湾地区中华航空，
机型是波音777-300ER，
航线是CI502，上海浦东—台北桃园。
何不今天就发，和先森别别苗头呢？
于是赶紧准备出来，
本周测评就是他这篇了！
哪一位是八喜冰淇淋先生？
早上的浦东，果然是人山人海啊。
还好八喜选择的是商务舱。
他也纠结过，
当日有两条线可以选择——
南京飞台北感受华航744，
另一条PVG-TPE享受华航"水邮山驿"。
在纠结好几天后还是向77W低头了。
华航接收A350之后就飞了PVG航线，
但现在又换回77W。
"水邮山驿"就是华航77W客舱的主题，
也是经过精心设计的。
感觉和其A350有的一比，
也是很浓浓的美学木制风……
（社长资料图片）
准备好，我们就随着八喜的视角，
再次审视中华航空的美学功力。
首先，华航APP载入页面就非常漂亮。
载入完成后就是首页，
设计很简洁，最基础的功能一眼就看得到，
背景是台湾风景，随机出现，
但每一张都很漂亮。
喜欢这个app设计。
好看也有实用。
CI502提供一顿便餐，
app可支持网上提前点餐哦。
当然是选择台湾最有名的牛肉面啦！
出发去浦东的时候，
八喜的灰机已经在路上啦。
是日飞机注册号B-18055。
（社长资料图片）
开场社长已经帮你把图片给配好了，
就是B-18055在上海浦东。
华航在上海是由天合好友—东航代理，
值机柜台在浦东最边上，紧邻星巴克。
华航柜台旁边维持排队秩序的，
应该是华航派来的驻上海地面代办，
很年轻的一个男生，
他很认真，
保证每个柜台前只有办理业务的旅客，
其他人全部在黄线外等待。
（国内值机柜台基本上黄线是摆设，
经常有人凑在我身后看我办理）
天合金卡会员和商务舱分开两个柜台，
这点也很赞，两个柜台都不会排队等太久。
华航登机牌。
休息室使用的是东航新改造的国际休息室。
有趣的是——邀请卡上面的那句话，
对于不想去休息室的旅客，
可以自己在候机楼里找好吃的，
邀请卡抵用100元，足够吃了。
这个要赞！
如果选择在东航休息室里吃，其实也很不错。
东航休息室一碗面，还是很有名的。
远机位登机。
说到登机秩序又一次要夸华航了——
真正的分区域登机。
从很远的地方就能看到地服手中拿
"A区域""B区域""C区域"的指示牌，
让不同区域的旅客分开排队。
商务舱旅客先出发，
走完之后，再安排每个区域依次坐摆渡车。
（这一点达美做的也不错）
商务舱旅客优先登机后，
乘务员也有充分的时间来送毛巾和迎宾饮料。
而木航经常是两舱的小车，
和经济舱的大车同时抵达登机位，
然后就是一片混乱。
（社长觉得今天B-18055有点脏呢？不应该啊。）
华航777商务舱采用的"水邮山驿"设计，
于2015年获得红点设计大奖。
登机时乘务员就已将全部商务舱遮光板拉下，
打开桌上小台灯，
将客舱优雅古典的氛围凸显出来。
这个小台灯，在华航A350上也有。
来来来，社长给各位百度下——
红点设计大奖，是由德国设计协会创立，至今已有超过60年的历史，通过对产品设计，传达设计以及设计概念的竞赛，每年吸引1万件作品投稿参赛，得奖的作品可以获得在德国埃森的红点博物馆展出以及参加颁奖典礼的机会。
红点设计大奖素有设计界的“奥斯卡”之称。
台灯前的桌板可以打开，
里面是一个小储物柜，
可以放充电的手机。
还有耳机接口，
盖板下留了条缝隙，使得耳机线可伸出来，
看电视的时候不会影响你使用桌板。
登机后赶紧申请机上wifi，
华航采用按使用时长收费，
价格也实惠，购买很方便。
随后，乘务员送来特色迎宾饮料——台湾乌龙茶。
商务舱乘务员年龄都不小，
但是非常亲切。
沪台线餐谱。
封面也是古色古香的中式设计。
因为app上已经预定过餐食，
乘务员过来就问饮料喜欢喝点什么——
稍等一下我过来帮你订哦……
台湾普通话听起来真的超级舒服。
（估计骨头都酥了吧。Takumi先森也是的……）
菜单的字体真心好看。
哦不哦不，应该叫菜谱更有赶脚。
一说菜单总感觉low了……
航班被流控了一小会就推了，
但跑道使用T2那边的34L，
滑了将近半小时！！
浦东由于建设卫星厅，
所以现在滑行时间比肩首都机场了.......
华航配备的降噪耳机，
虽然看不出什么品牌，
可是戴上以后降噪明显。
等了许久，终于加速拉起来了，
地上春秋A320刚刚脱离。
华航起飞10分钟就关掉了安全带灯，
乘务员起身开始工作。
飞行时间太短，也就1小时20分钟，
所以餐食都是一盘端。
无论点什么饮料，
华航乘务员都会帮你再加一杯水
（本次航班八喜点了香槟）。
餐盘里没有垫盘纸，垫了一块小口布。
亮点是刀叉包里有一个牙线棒，而不是普通的牙签。
应该是台北配餐带来回程餐食，
因为餐盘里的水果超级冰，但很甜。
（777冷藏系统太强劲了）。
总体餐食还是很美味的。
餐后又吃了哈根达斯冰淇淋，
乘务员还特意问我要不要来杯餐后咖啡。
快下降了，赶紧去洗手间换衣服，台湾还蛮热的。
一进去发现了和787同款的洗手间窗户！
洗手间的壁板也是一幅山水名画。
乌龙的是有人以为这个壁画像是水渗出来一样，
误当作洗手间漏水了……
（额，社长绝对没有这么认为过……）
临近降落，检查拍摄工作还没有做完，
赶快拍下机型安全卡。
还有这些质感满满的杂志。
华航777商务舱座椅的控制面板，简洁明了的风格。
估计八喜是没有时间躺一躺了。
台北桃园05L跑道落地～远处是华航大楼。
最后还是以这张华航"水邮山驿"来结束吧～
本次航班最终延误54分钟，
但总体来说是非常满意的一次出行！
值机：9分
边检：6分
休息室：8分
登机：9分
服务：9分
餐食：8分
（上述满分均为10分）
社长必须也要去飞次中华航空了。
你们都快把华航机型都扫荡完了……
感谢八喜先生的首次亮相，
表现很好哦，期待你的下一次测评报告。
而且，八喜先生自己就是位乘务员哦，
欢迎用你的专业眼光，
和大家多分享下各种亮点吧。