做好“六稳”，落实“六保”，重点项目建设巡礼系列丨创新“三部曲”奏响海外施工“最强音”
为响应国家“一带一路”倡议，打造中国石化新名片，公司在科威特市场迈出了坚实的一步。科威特GC-32项目作为公司独立与境外总包商合作的第二个项目，以“树口碑、争效益、拓市场、育人才”为总体定位，在科威特的热土上，守初心，担使命，为公司的国际化发展添砖加瓦，贡献力量。
施工手段创新
效益效率双提升
2020年是公司的“运营优化年”和“创新提升年”，结合此主题定位，科威特GC-32项目因势利导，结合自身实际，进一步开拓思路，创新措施。
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升降车为施工点对点“对症下药”
升降车的使用，在科威特项目上已成为常规性的普用措施，出于安全标准要求，传统的脚手架搭设，除了在管廊结构上满铺之外，在项目日常各专业施工安装过程中，脚手架已被升降车替代。
“项目上目前正在租赁使用28台升降车，当地租赁费用价格也相对合适，司机大部分是经过培训合格的外籍员工。项目上日常结构安装、小部位结构焊接、支架安装、螺栓拧紧、吊装配合等各方面，升降车均能点对点快速解决问题，方便快捷的同时，节省了大量的施工作业时间，较好地提高了工作效率。”科威特GC-32项目副经理韦庆龙介绍。
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液压工装专业化外包让施工乘上“高速列车”
在设备安装、检修及抢修过程中，对螺栓紧固及拆卸的力矩在绝大部分情况下都要求比较严格，而用人工的方法不仅费时费力，还难以达到要求。对于螺栓提供大规格的扭矩，液压扳手是理想的选择。
科威特GC-32项目在高压管道和大口径管道的法兰连接过程中，推广使用液压力矩扳手，并且将该项施工进行专项业务外包，由当地专业施工队专门负责该项业务的安装工作。
以48寸法兰为例，用人工把紧的方式，每组的成本约3150元，而使用液压扳手，每组成本仅1294元，同等条件下，用液压扳手的方式比用人工把紧螺栓的方式成本降低达到了59%。科威特GC-32项目使用液压扳手业务外包已为项目节省了172万元。不仅如此，液压扳手业务外包让施工乘上了“高速列车”，施工进度、质量和效率大大提高，为项目赢得了宝贵的工期。
外籍用工模式创新
积蓄力量创效益
冯兴旺负责公司境外项目的人员招聘工作。科威特GC-32项目作为公司外籍用工试点项目，招聘外籍劳务的重担落在了他的肩上。他多次前往尼泊尔、越南、印度等国家，考察当地人力资源市场。在去不同国家招聘之前，冯兴旺要做大量的查询工作，利用国际招聘网站发布的招聘信息，与达成合作的当地劳务公司取得联系。
每一次“出征”，冯兴旺都收获不小。2018年，他在印度、尼泊尔总计招聘到240余人。开了好头的冯兴旺，更加娴熟地在2019年招聘到来自越南、印度的800余名外籍员工，其中包括专业技术工人、专业工程师、安全员、质检员等，有效缓解了现阶段各项目人力资源紧缺的现状。这些外籍用工，充分发挥了自身优势，对项目施工进展、成本控制起到了举足轻重的作用。
展 示
仓储管理创新
出招即“大招”
“从确定采购方案、确认物资明细、广泛询价、集中议价到最终签订合同，整个流程已全线打通，物资供应管理更加方便快捷了。”截至六月中旬，科威特GC-32项目运用物资寄售、临时库房等创新物资管理模式，已完成了包含劳保用品、工机具、耗材、配件等4大类、156种小类、129015件材料的物资寄售采购工作，取得了显著的经济效益和综合效益，这是公司探索海外物资管理创新踏出的坚实一步。
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物资寄售“放大招”
GC-32项目特殊的位置环境给该项目物资采购管理带来了极大难度，建设前期通过增大库存、专车运输等方式以求改变项目物资供应“窘境”，但效果不甚明显。为打破“窘境”，该项目积极探索突破口，针对薄弱环节进行科学分析，利用先进的信息手段祛除管理弊端，通过主动摸索，物资寄售模式应运而生。
科普一下
物资寄售模式是一种供应商与物资需求方签订长期合作协议，把需求方所需物资运到需求方仓库，物资所有权归供应商所有，而物资的调配、使用、管理权归需求方所有的新型供应商管理库存方式。在合作过程中，供应商定期了解库存的消耗动态和收支存情况，及时补货。需求方在结算节点，将剩余物资返还给供应商，并根据实际使用量进行结算。
“以往采用传统模式，资源找寻、材料运输都比较困难，往往出现‘急需急用，人等材料’的情况，加上物资库存结构不合理，超储积压占比重，出库效率也很低，通过采用寄售模式，有效解决了以上问题，且资金周转得到了改善，”该项目物资供应负责人熊书虎介绍。
物资寄售管理模式，使海外项目物资供应管理变传统为创新，实现了物资系统的精细化管理，库存管理高效灵活，运行效率得到提高，直接采购费用大幅降低。
寄售模式下，供应商每月一次的补货，为该项目施工材料需求提供了源源不断的物资保证。寄售模式的成功运转，促进了供应商的观念转变，拓宽了服务项目和范围，产品和服务质量随之提高。双方建立起互为依托的合作伙伴关系，进一步提高了抵御市场风险的能力，达到互利双赢的目的。
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临时仓库“展拳脚”
在科威特GC-32项目，厂区面积大，现场往返仓库花费大量的时间，材料出库效率低，且离总包仓库距离远，沟通困难。如果建造一个二级库房，不仅花费大量资金，而且工程建设后期，二级库无法二次利用，拆除仓库还需要花费大量的人力、物力，财力，增加项目成本。
为此，项目团队多次组织策划会，探讨解决办法，通过实地考察施工现场材料存储位置，从材料状态、运输距离、出库效率等方面全方面考虑，最终决定承建三个临时仓库。
临时仓库
“临时仓库用于存储工艺管道直管、小口径管件、阀门、螺栓、垫片以及一次、二次支架、管道预制段、RTR管等物资，这些物资既方便存储，又方便现场施工单位随时领用，极大提高了材料出库效率。”该项目仓储管理员介绍道。
取消二级甲供物资库后，为了与总包方工作交流“无缝衔接”，该项目大胆创新，将物资采购部办公室直接设定在总包仓库内，缩短了双方的工作距离，实现协同办公。以往的距离远、沟通困难、材料出库率低、仓管人员管理难度大、作业票办理速度慢等问题统统得到了有效解决。
据统计，在物资寄售管理模式下，材料采购资金节约率达9.654%，每月采购资金、管理人工成本、材料运输费等均实现了节支。在仓储创新管理模式下，以临时仓库代替传统二级库的做法，已为该项目节约成本近千万元。
科威特GC-32项目积极探索海外工程项目管理突破口，充分运用寄售管理模式和仓储管理创新模式打破物资供应“窘境”，实现了降本增效的目的。
通过建立创新机制，制定创新计划，研究解决创新难题，协调各部门沟通推进创新工作，截至2019年底，科威特GC-32项目在施工组织模式转变、技术装备改进及两级融合等方面，共计总结实施了31项创新举措，其中包括了外籍用工模式创新、仓储管理创新、清单化管理办法、专业化工序外包、2寸径以下小管预制和管道支架预制外委工厂化集中制作、碗扣式脚手架、升降车、对口卡具、液压工具等创新项目。
科威特GC-32项目管理创新“三部曲”奏响了海外施工“最强音”，为公司海外项目管理、扩大市场积累了宝贵经验。
往期回顾
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◆做好“六稳”，落实“六保”，重点项目建设巡礼系列 | 荣誉与汗水同行
图片：方遵 潘登 熊书虎
视频：方遵
文字、编辑：叶丽
策划：高鹏 李文涛
审核：高鹏
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