巨变！盘点2019上半年影响卡友生活的大事件！转发收藏~

不知不觉，2019年已经过了一半，卡车圈的大事件层出不穷，密切影响着卡友的运输生活！跟着团长一起来看看！

7月1日起实施国六

随着环保整治的深入，国务院早前便印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，其中明确提出，“2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。”

与“国五”排放标准限值相比，“国六” 的排放要求大大提高。并且随着国六的实施，对国三、国四、国五的上路带来了一定的影响，城区限行不断扩大，提前淘汰更是已成定局！

查看详情点击蓝字：史上最严苛的排放标准来了！国三不再年检、国四全天禁行、国五禁售！

国三补贴进入新阶段

既然上面提到了国三限行区域不断扩大，强制报废已成定局，那就接着来说说国三补贴的事情。山西祁县已停止了对国三车辆年检，这分明在倒逼卡友加快淘汰国三，相信不久会越来越多的地区会采用这样的手段。

国三的补贴从7月1日起多省进入了新的阶段，纷纷下调了补贴金额。所以说，符合提前淘汰条件的卡友，趁着补贴没有下降，还是尽快申请吧！

查看详情点击蓝字：国三加速被淘汰！各省最新最全补贴政策！月底直降20000，你的车值多少钱？

蓝牌轻卡空车就超载

央视曝光灰色产业链

自从央视曝光蓝牌轻卡“大吨小标”、“空车就超载”等的灰色产业链后，货运行业可谓是激起千层浪。一时之间，全国大范围内停止4米2轻卡上牌，车管所开始自查、严查，规范上牌流程；有些地方已挂牌的车辆需要重新检测、上牌；节目中涉事的汽车生产企业被工信部约谈；有些生产企业已经停产或半停产……

公安部迅速发布通知：截止至8月底，各地要立即组织对2019年1月1日之后办理轻卡注册登记情况进行集中排查。对违规生产的轻型货车，一律由生产企业无条件收回、更换，保障车主合法权益，并且生产企业可退换合格车辆。 

查看详情点击蓝字：重磅！违规车可退换，8月底前所有载货车集中排查！进城吨位调整为7.5吨，你赞同吗？

9月1日起取消货车计重收费

5月10日，国务院举行新闻发布会，表示修订了《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整货车通行费计费方式。同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

不管是多拉少拉，同轴货车都是一样的过路费，如果真的是这样，4米2的优势便更加突出。虽然高速收费实施车型收费，不少司机会选择满载的情况下上高速，空车走下道，从而节约货运成本。从一定程度上来说，也可以提高高速通行效率，缓解拥堵。

查看详情点击蓝字：9月1日起，取消货车计重收费！超限超载再也上不了高速！

取消省界收费站

每到假期等，经常会遭遇堵车。对此，交通运输部明确表示，今年底前取消高速公路省界收费站，彻底解决高速公路省界交通拥堵，可极大的提高卡友的运输效率。并且多省已完成方案的制定，力争年底取消全部高速公路省界收费站。

查看详情点击蓝字：取消高速公路省界收费站，时间表来了！

每个事件都与卡友运输生活紧密相关，

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