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国庆献礼丨高铁穿楼更近一步,这座塔楼封顶了~

西南菌 中建八局西南公司 2022-06-16



惟其艰难,才更显勇毅;惟其笃行,才弥足珍贵;惟其磨砺,才始得玉成。



“铁军杯”劳动竞赛

9月26日上午,经过5个月的劳动竞赛,随着1号楼主体最后一方混凝土的浇筑完成,重庆龙湖沙坪坝枢纽项目1号楼主体结构提前42天实现封顶。
重庆交通建设工会主席杜晓南、重庆交通建设工会副主席周浪、中建八局西南公司党委副书记、纪委书记、工会主席朱国庆以及业主、监理等单位领导,项目职工、劳务代表共120余人参加了此次“铁军杯”劳动竞赛、“安康杯”竞赛暨1号楼封顶仪式。
据悉,1号楼作为龙湖沙坪坝枢纽项目核心双子塔率先封顶的一栋,具有重大意义。自去年11月21日正式开始施工,于今年9月26日实现主体结构封顶,总历时310天,比合同约定工期提前42天完成目标,充分展现了八局铁军敢打硬仗、善于攻坚的优良作风和“令行禁止、使命必达”的铁军精神。封顶仪式上,朱国庆肯定了项目“两个竞赛”取得的阶段性成果,对项目团队的努力和付出给予了高度赞扬,同时也提出了三点要求:一是要总结经验找差距,对标先进补短板,对照目标强措施,勇于担当,善作善成。二是要充分发挥中建八局项目总承包管理的五大能力,统筹推进,整体提升。三是要进一步弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神,更广泛集聚全体参建职工的智慧和力量,为业主提供最优质的建造服务。
杜晓南对项目开展劳动竞赛以来所取得的成果表示高度赞赏,并表示,龙湖项目的劳动竞赛起到了很好的示范引领作用。希望项目继续弘扬劳模、劳动、工匠精神,不断提高管理水平和业务能力,充分调动职工积极性,造就一批具有高超技艺和精湛技能的人才,用匠心塑造品质工程,回馈业主,回馈社会。
今年,在市交通建设工会“中国梦、劳动美”劳动竞赛的大背景下,龙湖项目部提出了《中建八局重庆龙湖沙坪坝枢纽项目劳动竞赛活动实施方案》。
竞赛围绕“弘扬铁军精神、树立中建品牌、铸造精品工程、建设美丽重庆”的主题,通过开展“四赛一创”,赛工程质量、赛安全生产、赛工程进度、赛劳务管理、创一流业绩,最大限度地激发全体参建队伍和工人的工作热情,把大家的智慧和力量凝聚到推进龙湖沙坪坝枢纽项目建设上来。不断增强技能水平和工作能力,聚焦安全生产、严控工程质量、狠抓施工进度,进而确保工程建设任务的圆满完成。自5月份劳动竞赛开展以来,项目响应市交通建设工会劳动竞赛的热潮,我们立标杆、树典型,同时利用标杆、典型反哺项目工程建设,5个月的劳动竞赛活动收获满满。



重庆龙湖沙坪坝枢纽项目

龙湖沙坪坝枢纽项目由中国建筑第八工程局有限公司承建,位于重庆市沙坪坝区沙坪坝高铁站上盖。是成渝高铁的重要枢纽节点;是全国最大规模的地下铁路综合交通枢纽;是全国首例在城市核心区复杂建设条件下,对既有铁路站改造实施高铁车站上盖,形成站城一体的大型城市综合体。作为全国首例商圈高铁TOD项目、龙湖集团“光年”系列建筑产品的开山之作,项目的工程建设将为中国TOD模式披荆斩棘、助推中国TOD模式蓬勃发展。
所谓TOD,是以公共交通为导向的开发,是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。沙坪坝站上盖商业项目业态包含酒店、商业、公寓、写字楼等,其中1、2号楼为整个项目的标志性建筑双子塔,建筑形象高度约200米。沙坪坝站铁路综合交通枢纽通过无缝换乘设计,实现了交通人流、过境人流与商业中心之间便捷、高效的联系。
到2020年,沙坪坝商圈的承载力将在现有基础上翻三倍,达到每天90万人次的客流潜力。




八局铁军坚守日志

高铁之上建塔楼,无可借鉴、无可退缩、更无可替代,42天的提前是310天里的技术创新、方法突破和每天赶一点、再多赶一点的责任和毅力。

2018年6月13日至2018年6月30日,历时18天,项目部提前2天完成了售房部加固改造施工任务,项目成功守住了首个关键节点

2018年8月15日至2018年10月9日,历时56天,项目部提前5天完成了站前广场巨型钢结构防护大棚施工任务,确保了中央组织部、中国铁路总公司、重庆市人民政府联合举办的国家级铁路论坛的顺利召开

2018年10月1日至2019年8月28日,历时332天,项目部提前30天完成了3号楼——成都铁路局还建楼主体结构施工任务,项目首栋塔楼主体结构的完美履约,极大的鼓舞了项目信心

2018年11月21日,1号楼正式开始施工。12月14日,首层混凝土浇筑,1号楼从此拔地而起。

2019年5月16日,克服了首层区域材料无法转运的难关,项目首批烧结页岩空心砖进场,成功利用钢结构栈道打通了二层施工运输通道,开辟出后续工程的生命通道。

2019年7月29日,项目交通核钢结构工程提前20天开始首根柱构件吊装。龙湖金沙天街最后一片商业裙房、整个枢纽的核心——交通核主体结构的攻坚战号角毅然吹响。

8月28日,项目3号楼也提前30天完成了主体结构封顶。

2018年11月21日至2019年9月26日,历时310天,项目部提前42天完成了全国首个高铁车站上盖塔楼的主体结构施工任务


鏖战缠绵春雨、坚守三伏夏日、屹立萧瑟秋风、不惧三九冬寒,坚守的是八局铁军敢打硬仗、善于攻坚的优良作风和“令行禁止、使命必达”的铁军精神。




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