【聚焦】1400吨！跨越京杭大运河！
在京杭大运河上
一座鲜艳的橘红色大桥
正从北岸向南岸缓缓滑动
为了不影响运河的正常通航
中建三局采用滑移法施工
让重约1400吨的庞然大物
成功跨越京杭大运河
近日
随着钢桁架导向导梁
精准落在滑移支座上
中建三局基建投公司
徐州206国道项目
京杭运河大桥顶推施工
第一阶段顺利完成
中建三局徐州206国道项目
是徐州市外环公路的东南环部分
对于引导和支撑区域社会经济发展
巩固徐州市的交通枢纽地位具有重要意义
京杭运河大桥作为项目重要组成部分
建成后将直接连通徐州城区与3个乡镇
加快城乡联动，助力乡村振兴
因地制宜，既节约又方便
京杭运河大桥
全长500.76米，桥宽27.5米
重量达1400余吨
京杭大运河船流量大、施工风险高
项目采用确保安全，不影响通航
的滑移法施工
结合施工工艺性和创新性
滑移施工主要采用TLPG-1000型液压爬行器
TL-HPS-60型液压泵源系统
以及TLC-1.3型计算机同步控制系统等设备
在滑移推进过程中
各轨道滑移设备通过计算机同步控制
保证滑移过程姿态平稳、控制精度准
操作方便灵活、安全系数高
大大节省机械设备、劳动力等资源
为项目精益建造、安全文明施工
提供有力保障
精心组织，既安全又高效
项目设置顶推支架两组
桥体设置导向导梁
并分两阶段进行顶推滑移施工
第一阶段滑移66米
滑移前对桥体杆件进行拼装
进行螺栓施拧及安装导向导梁
在滑移过程中
同步对设备进行纠偏调整
第一阶段滑移完成后
将对桥体进行临时固定
待剩余钢桁架构件拼装完成后
进行第二阶段77米滑移施工
使桥体至设计位置
第二阶段预计6月中上旬完成
优化综合运输通道布局
构建便捷城市交通网络
发挥专业领域技术优势
全力建设交通强国
主创丨基建投公司
文案丨朱文斗
编辑丨杨国勇
审核丨叶 青
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