【最新】莘庄地铁站台安全门“被拆”？原来是为了TA们！

实习记者|高淑婷

闵闵这两天在莘庄地铁站站台下车的时候，觉得似乎缺了点什么，又一时反应不过来。小伙伴们是不是深有同感？闵闵思来想去，突然意识到：不就是那扇我们每天上下车的安全门不见了嘛！

为自动扶梯施工“让路”地铁站台4扇安全门暂时拆除

根据@上海地铁发布  官方微博的消息“因1号线莘庄站自动扶梯施工，该站1号线终点站台的24—27号安全门计划于2016年7月4日运营结束后拆除。拆除后，该站台安全门自2016年7月5日—7月14日整侧弃用。弃用期间，车站将通过增加站台监护人员，加强广播宣传频次，做好现场防护和引导工作，确保运营安全。届时请乘客根据车站人员的引导有序乘车，注意安全。”

四扇已被拆除的安全门

这就是此次暂时拆除安全门的位置啦~

莘庄地铁站是地铁一号线与五号线的换乘站，早晚高峰客流量较大，易造成上下客拥堵。缺少了安全门的防护，地铁部门安排了充足的工作人员及志愿者对该位置重点监护，工作人员及志愿者的安全提醒和疏散引导起到了很大的作用。同时请大家不要担心，地铁部门表示这四扇安全门将在此次新增的自动扶梯运抵之后即刻完璧归赵，不会对以后的上下客安全造成影响。

可爱的志愿者们

自动扶梯施工进行时8月“上岗”缓解高峰客流

自动扶梯施工处实景图

如图可见，新增自动扶梯施工处就在4扇拆除的安全门的斜后方，四周被隔板围绕，暂且还看不到内部的施工情况。

但据闵闵了解，此次莘庄地铁站将新增五部自动扶梯，其中三部位于地铁5号线，两部位于地铁1号线。预期将于8月中下旬完工并投入运营，届时将有效缓解早晚高峰时间段的大客流拥堵情况。到时候大家上下班可要比现在轻松多啦！

应对大客流，除了硬件到位地铁站还有一整套法宝

除了硬件设施上做全了准备，咱们莘庄站的应急预案也是有条不紊。

每天早晚高峰的大客流可是地铁工作人员每天的两场硬仗，而且如果因地铁故障引发大范围客流滞留情况，车站会快速响应应急预案，按要求依次启动三级大客流响应、二级大客流响应和一级大客流响应等。分别包含哪些内容呢？咱们往下看。

三级大客流响应

车站值班站长发布并通知民警配合。同时广播提醒乘客配合维持秩序。必要时车站会关闭50%的进站闸机和自动售票机，采取减缓乘客进站的限流措施。车站内站务员、保安、安检员全部上岗，做好乘客引导、解释工作。此时车站服务中心也将会开始退票和发放致歉信。

二级大客流响应

可以理解为三级大客流响应的升级版，启动时车站会关闭75%进站闸机和自动售票机；关闭自动扶梯；关闭换乘通道。此时您可以看到车站的工作人员、民警、保安，甚至是保洁阿姨都会全部上岗，手里拿着应急指挥棒，引导乘客进出车站。

一级大客流响应

如果故障的排除时间较长，而此时车站的客流在不断上升，车站会向交通主管部门申请启动沿线公交配套预案。此时车站会用广播提醒乘客从什么出口出站改乘地面公交。

闵闵提醒：如遇地铁故障，请大家遵守秩序并配合车站疏散指示。莘庄地铁站的地面公交和短驳车疏散点在莘建东路公交车站这里哦！

文明出行 共享和谐

精彩回顾：