在未来，沿闵行滨江就能一路走到外滩……一幅美丽的水岸画卷即将展开
记者|姚炯 高淑婷
试想有一天，当你在闵行滨江闲庭信步，赏两岸美景，看百舸争流，不知不觉间，竟走到了徐汇滨江；你继续往前，直到万国建筑群和陆家嘴的繁华尽收眼底——你惊讶地发现自己已经走到了外滩……
在可以预见的未来，沿着黄浦江走到外滩，对闵行市民而言，将不再是天方夜谭。
闵行滨江
一幅美丽的水岸画卷即将展开
区区合作、资源共享
合力打造浦江沿岸新亮点
最近，徐汇闵行两区举行了滨江地区开发建设战略合作协议签约仪式，明确了共同推进徐汇区和闵行区两区交界地区滨江开发建设规划、滨江公共空间贯通、公共交通系统建设及滨江地区环境综合整治等合作方向。
滨江开发建设规划
根据协议，未来，徐汇闵行两区将共建滨江开发合作区。合作区范围北至S20,南至金都路，东至黄浦江，西至景洪路及老沪闵路，土地面积6.88平方公里。
根据合作协议，双方将加大对两区交界处黄浦江沿岸地区开发建设的投入，充分发挥市场作用，共同推进沿岸地区产业转型升级，合力打造高质量的城市形态和公共空间，打造黄浦江沿岸综合开发建设的新亮点。闵行区也将充分利用滨江地区科研院所集中和紫竹高科技园区的资源禀赋，着力打造上海南部科创中心核心区。
滨江公共空间贯通
闵闵了解到，“十三五”期间，一批跨徐汇、闵行两区的市政道路和基础设施建设都将启动，其中最令人瞩目的当属完成合作区域滨江大道（龙腾大道徐浦大桥以南段）贯通。这意味着，闵行和徐汇、黄浦、虹口等的滨江区域在未来将连成一线。闵行市民可以畅通无阻地从闵行滨江步行至徐汇滨江，如果你腿劲儿好，还可以跨越日晖港桥，进入黄浦滨江区域，一路向北，去外滩感受都市中心的繁华和摩肩接踵的人流。
公共交通系统建设
双方将共同争取银都路-芦恒路越江工程尽快启动和线型优化，推进地铁23号线、19号线前期工作，争取地铁15号线和机场联络线换乘站点设置。
滨江地区环境综合整治
双方将合力开展市容环境综合整治和运营管理，进一步加大对龙吴路沿线市容环境综合整治力度，改善滨江地区及龙吴路沿线地区环境质量。制定统一的管理标准，建立联合管理队伍等方式，形成合作区整体运营保障。
重点工程落地，各类项目开发
全面推进闵行滨江建设
闵行滨江公园
今年国庆节，闵行滨江公园一期开园的微信（了解详情可点击左下角阅读原文）发布后，不少网友在后台留言关心闵行滨江地区的建设情况，那么目前闵行滨江地区的建设进度如何了呢？明年还会有哪些新项目开展呢？一起来看看——
过去，滨江地区基础设施较为薄弱，城市化水平较低，为了改善区域城市道路和公共交通体系，提升地区整体环境，闵行区做了一系列规划和部署。
➤规划公共交通体系——目前，地铁23号线规划已基本明确，银都路-芦恒路越江工程也已列入“十三五”开工计划。
地铁23号线规划线路
➤推进两岸公共空间建设——闵行区郊野公园一期、紫竹半岛滨江段延伸、老闵行滨江公园建设等三项工作已纳入市黄浦江两岸开发公共空间三年行动计划，目前三个项目正稳步推进。郊野公园一期项目计划2017年开园；紫竹半岛滨江段延伸建设计划今年完工；闵行滨江公园正在施工中，计划2017年全面完工。
闵行区郊野公园效果图
➤筹划元江路上盖工程——目前，相关部门正积极推进地铁15号线元江路车辆段综合开发前期工作，进一步完善上盖项目城市设计方案，并研究制定资金平衡方案。
➤酝酿非集建区特色农业综合开发——虹梅路非集建区（即非集中建设区域，指城市规划所确定的，在规划期内不被用于城市集中大规模建设的用地）范围北至颛兴路，南至放鹤路，西至高压走廊，东近虹梅南路，面积约5.5平方公里。相关部门正探索将该地区建设成为以休闲、观光农业为主的高水平城乡一体化“特色小镇”。
闵行滨江地区的建设正有条不紊地推进着，在接下来的日子里，市民们也会看到它日新月异的变化，一起期待滨江地区焕然一新的模样吧！
闵闵还会继续为大家跟进闵行滨江地区的最新消息，更多内容请关注闵行区政府官方微信“上海闵行”。