今年，闵行又有新的“区区通”道路将打通，点开看看，它们在你周围吗——

记者|方佳璐

交通出行，作为衣食住行“开门四件事”的其中之一，与我们老百姓的日常生活密切相关。交通环境的好坏，直接关系到市民的生活质量。去年年初，闵行定下了一个“小目标”，要努力构建“南北畅联、东西贯通、层次清晰、功能完善、绿色高效”的综合交通体系。

在过去一年里，闵行交通做得怎么样？

各项重大工程是否按节点完成？

新的一年，闵行交通还将有什么举措？

将新辟多少公交线路？

建设多少“区区通”、“畅通路”呢？

2018

我们闵行——

快速路、轨交网络更趋完善

2018年，闵行区承担了25个大项、36个小项的市重大工程项目建设。其中，北青高架于9月份竣工，它的建成为沪苏之间增加了一条与中心城沟通的快速通道，同时也为虹桥商务区、虹桥会展综合体提供了一条与市中心、长三角联系的北部快速通道。

轨交浦江线于3月底通车，作为浦江人“家门口”的“社区轨交”，它使得鲁汇与杜行居民的出行将更方便。

5号线既有线和南延伸改造于去年12月底通车，它的通车进一步拓展5号线的服务范围，拉近闵行与奉贤两地之间的地域联系，加强两区与中心城区的快速交通联系，促进区域经济发展。

2018年

我们闵行——

区区通、畅通路建设稳步推进

推进“畅通路”建设不仅仅是民生需要，同样也事关闵行的经济建设和发展需求。2018年，春申路、汇龙路、纪高路、合川路4条“区区通”道路竣工；紫龙路、光华路、苏虹路等区内“畅通路”竣工，全年“区区通”及区内“畅通路”共竣工19条（段）。

同时，2018-2020年28条“畅通路”建设已经启动，11条道路已完成立项工作，其中6条道路已完成工程可行性方案。

2018年

我们闵行——

公共交通线路、设施不断优化

2018年，为配合进博会召开、华山西院试运行以及大居入驻，新辟及优化虹桥商务区2路、闵行18路、873路、772路、闵行4路等22条公交线路。

值得一提的是，针对特定群体个性化出行需求，闵行不断探索实践，发挥不同交通方式的服务优势，加强功能整合，提高出行效率。新虹街道开通“新虹易公里”共享班车、马桥镇实施“定制班线”、虹桥镇开通社区巴士等案例为多元化交通服务体系提供了先行先试的宝贵经验。

闵行还在试点区域更新多媒体公交站牌，升级改建223个公交站点、125个候车亭等设施，安装346台电子显示屏，提供车辆到站信息预报、重大活动直播以及台风灾害预警等信息。

2018年

我们闵行——

“停车难”问题进一步得到缓解

全年新增停车泊位21463个、公共充电桩526个，完成共享停车泊位2518个。截至目前，注册闵行的小汽车共计38.6万辆，全区共有停车泊位约51.2万个，“停车难”问题进一步得到缓解。

2019年，是深入推进实施“十三五”规划的关键年，也是闵行推进国家级产城融合示范区、生态宜居品质卓越的现代化新城区建设的重要一年。

闵行将抓好交通路网加密提标提效、综合交通互联互通，实现交通运行能力和效率的全面提升，为市民提供一个安全、畅达、快捷的交通环境。

2019年，闵行区将——

随着一项项“小目标”的达成，在创建品质卓越、生态宜居现代化新城区之路上，我们闵行的交通正越来越通畅，居民们的出行体验正越来越舒适。 新年新气象，新年新征程。闵行将以提高人民群众的出行满意度为最终目标，以增能、扩能、增效为核心，全力推进新时代闵行区经济社会发展各项工作，以优异成绩迎接新中国成立70周年！

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