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克强指数走到哪里了？
总理2007年任职辽宁省委书记时，常通过工业用电量、中长贷余额和铁路货运量三个指标分析当时辽宁省经济状况。
该指数是三种经济指标：工业用电量新增、铁路货运量新增和银行中长期贷款新增的结合。自推出后，受到花旗银行在内的众多国际机构认可。《经济学人》杂志认为，克强指数比官方GDP数字更能反映中国经济的现实状况。
《经济学人》在2010年推出克强指数用于评估中国的经济增长，这三个指标的权重分别是40%、35%和25%。
4月国内疫情态势严峻，各项指标增速均有回落，克强指数也降至5.58%，创下年内新低。
各分项指标中，工业用电量量速由正转负至-1.2%，处年内新低;中长贷余额增速降至10.7%，创2013年4月以来新低;不过铁路货运量增速持续两个月上行，处2021年6月以来新高。
国铁集团称，铁路部门充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运输能力，补充货运系统，使得铁路货运在各项经济指标增速下行的背景下逆势上行，对克强指数构成一定支撑。
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