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Green Monday:全世界最爱吃肉的香港人,为何开始吃素?

2016-03-17 徐立群 社创客
在菜单上保留肉食,但却注明少吃1磅牛肉可以减少27磅二氧化碳排放——这在Green Monday宣传中是永恒的主题。


作者 / Brandon Keim编译 / 徐立群




十年前,杨大伟无意间读到了联合国一份有关气候变化和人类碳足迹的报告。其中,有一个事实出乎他的意料:肉类生产的温室气体排放量占总量的百分之九,比世界上所有的飞机、轮船和汽车的排放量还要多。

 杨大伟在香港长大,上世纪90年代晚期于哥伦比亚大学求学时期就成为了一名素食主义者。事实上,世界肉类消费比率最高的地方就是杨大伟的故乡香港,那里人均消费量超过了300磅。他于2012年返回香港,并作为联合创始人,创立了Green Monday,一家鼓励人们少吃肉并教他们怎样做的社会企业。 目前,他们已经与超过1000家餐馆和800所学校合作过,使得香港素食主义或者半素食主义人数急剧增长:在香港720万居民中,这个数字足足有总人口的23%,而几年前这个数字还只是个位数。




香港机场的素食菜单
  • 每周一鼓励食素的社会企业,但并非只有非营利的模型;

  • 不以对抗的方式打击食肉;

  • 不以被动的方式让人们做某些事情;

 其实,Green Monday方法中最重要的部分已经暗含于名字中,“这正是我们的创新之处。我们不专注于剧烈变化。我们并不是要求人们在各自的生活方式做出一个非常重大的改变。我们所要求的仅是很小的改变,”杨大伟说:“我们的终极目标是创造绿色经济”。 

杨当初完全可以将Green Monday构想为一个完全非营利的教育倡议机构,就像Meatless Monday (一家美国素食倡议运动,于2003年由约翰霍普金斯大学、哥伦比亚大学、雪城大学的公共健康专家建立) 一样。虽然Green Monday确实把自己作为Meatless Monday运动的一部分,并且也采取了Meatless Monday最根本的策略:即每周一鼓励食素,但非营利的模型却让杨觉得十分不够。

    

一个结合了营利与非营利因素并使其互补的模型就此浮出水面。

 

杨大伟所谓的Green Monday的社会分支,即Green Monday Foundation,是一个非营利分支,注重教育和提高公众认知,向对可持续感兴趣的学校、餐馆、公司提供信息资料,并建议他们该如何做。另一个分支是营利分支Green Monday Ventures, 他们投资创业公司,比如Green Common (一家香港的绿色食品概念店),以及美国的Beyond Meat 公司和Lighter Culture公司。Green Monday还有一个营利分支,即Green Monday Solutions, 一家帮助客户实施可持续方案的咨询公司。

 

Green Monday的客户包括汇丰银行,Google 和香港国际机场。其中,香港国际机场的例子值得我们学习。


 香港机场每年要服务6300万乘客,位列世界第十大最繁忙机场,2012年,管理高层宣称要将香港国际机场打造成世界上最绿色的机场。这是一个非常高的目标,但管理层却不知道要怎么做才能让机场和其6.5万名员工实现这个目标。而在此之前,环保项目一般只是由机场的安保部门做做样子而已。  “我们一手打造了机场的环保DNA。”Mike Kilburn说。做出成为最绿色机场的承诺后,香港机场雇佣Kilburn来主管其环保项目。Green Monday迅速启动了这一项目,让机场60个餐厅在每周一增加素食选择。非常重要的一点是,他们并没有让餐厅完全去掉肉食选择,而只是让他们在每周一少做一些肉食而已。 

在菜单上保留肉食,扩大素食选择,并注明少吃1磅牛肉可以减少27磅二氧化碳排放——这在Green Monday 的营利与非营利的宣传中是永恒一致的主题。这不是强买强卖,也不是直接让人们不要吃肉,而是一种更加有效的方式。杨大伟说,“让大家选择从肉食换到素食是一回事,直接不留余地地去掉肉食又是另一回事了。这是基本的心理知识:不要以一种被动的方式让人们做某些事情。”



关注的眼球
  • Green Monday与香港的娱乐圈合作十分紧密;

  • 要将素食包装成一种文化,一种时尚,一种生活态度;

  • 像对待商业一样对待社会企业;

 事实证明,Green Monday这种方式也能让素食更容易被接受。华盛顿大学圣路易斯分校在2015年初开展了一个Green Monday的运动。该校的可持续助理副官Phil Valko说,“很多年前就有针对Meatless Monday之类倡议的讨论,但是当时却遭到抵制。有些人担心这会使肉类完全从菜单上消失,或者会限制消费者的选择,还可能让我们的餐饮合作方一头雾水”。而采取一种注重认识提高和选择多样性的策略,“我们克服了Meatless Monday遭遇的置疑,使Green Monday获得了认可。” Kilburn也表达了相似的观点。“关键是我们没有强迫消费者。我们鼓励他们并与他们合作”。而宣传也十分重要。“Green Monday非常善于抓住媒体眼球。就算香港公众不关心机场的环保部门正在做什么,我们也知道他们会关注明星和食物。Green Monday与香港的娱乐圈合作十分紧密。





 

Green Monday的很多工作都涉及营销和推广,包括与媒体建立联系,发掘明星“大使”,比如时尚模特、流行乐队、艺术家,并致力于将素食打造成一种时尚的生活方式。“我们不能直接说吃肉对地球不好。我们要将素食包装成一种文化,一种时尚,一种生活态度。公众会看到自己喜欢的明星也在进行素食。”Francis Ngai(Green Monday的联合创始人,Social Ventures Hong Kong的CEO)说。 

Theresa Orr,Give2Asia(一家将亚洲侨胞引向在亚洲做慈善的非营利组织)的副主管,就非常赞赏Green Monday的宣传手法,“要想把非营利工作做得更好,我们就得像对待商业一样对待它,去做营销、公共关系、品牌。Green Monday这些方面做得非常出色。”



未来的挑战
  • 初期的狂热变成持久的存在;

  • 关注更多的相关社会问题;

  • 重视并做好影响力评估;

·   但是风尚通常不会持久,Green Monday继续向前的一大挑战就是要不断迎合变化的风尚,确保可持续不会变成“过季”产品。对Green Monday的合作者来说,他们需要将初期的狂热变成一种持久的存在。“Green Monday在起步阶段做得十分出色,但是随着时间的推移,要保持这种势头会愈加困难。这需要一步一个脚印地踏实进行。”Kilburn 说。 但好消息是,Green Monday通过香港机场的项目成功组建了一个群体,汇集了许多非常具有可持续意识的人。在某种意义上,他们构成了推动这一项目的基础,Kilburn正是借此基础来推动更多改变,从推行素食扩展到追踪食品浪费和能源使用上。“我们发现,一些员工其实是有可持续理想的,而这个项目让他们有机会去实现自己的愿望。” Kiburn 说。


Green Monday的方法也不是无可指摘。我们也可以说他们的宣传虽然重在说明素食让人们感觉很好,却也有将可持续弱化或狭隘化的风险。比如,虽然杨大伟本人非常关心动物福利的问题, 但Green Monday的宣传没有充分考虑动物福利、杀虫剂使用、以及农场工人的福祉


但是我们也可以说, 如果采取更加激进的手法,很多公司比如Cafe de Coral(香港最大的快餐连锁集团),以及瑞信银行 (Credit Suisse) 可能就不会加入Green Monday了。杨大伟说,诸如杀虫剂或动物福祉的问题可以由Green Monday的合作伙伴来做,比如去年年底在南非,Humane Society International就启动了Green Monday项目。



 

另一个需要解决的问题就是影响力评估。虽然Green Monday的数字令人叹服,但却不是很清晰。虽然23%的香港居民现在声称自己至少是半个素食主义者,这其中Green Monday也确实功不可没,但是Green Monday的贡献到底在23%中占多少却很难说。 同时, Green Monday 和他们的合作伙伴并没有收集肉类消费减少量的数据。也可能会出现这样的情况:那些周一食素的人在其他六天里可能会无意识地吃更多的肉来补偿周一没吃肉。又抑或那些为可持续做出的微小努力可能也会使人们有更多的理由在其他方面做一些不可持续的事情。 这不是天方夜谭,认知科学确实提出了这样的可能性,但是,Ngai说,这和实际的经验并不吻合。“现在并没有对这个问题做研究,但我们确实询问了参与者。初期的反馈显示,人们确实在周一食素的基础上,又在其他日子里减少了肉类的消费量”。但是,Ngai也承认Green Monday确实需要进行影响力评估。 

如果Green Monday想要扩大其全球影响力,并从肉类的气候和资源影响问题扩大到食品浪费和回收的问题上,影响力评估将会十分有用。杨大伟说,“最终,我们希望从单纯的吃扩大到人们生活的各个方面。



(作者简介:BRANDON KEIM 是一位自由撰稿人,主要撰写有关科学,技术和环境方面的内容。)


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