现场热图 | 今天，我们的大飞机C919首飞成功了

刚才也就是2017年5月5日下午，国产C919干线客机在上海浦东机场成功首飞！

C919是我国遵循国际通行适航标准、按照市场化机制自行研制的第一款商业化干线客机，它除了将在国内外担负客货运输任务，还承担培育我国价值万亿的民机产业链的重任，是名副其实的“挣钱机”。

就让我们跟随镜头，到今天的首飞现场看一看。

今天早晨,浦东机场在场外等待观看C919首飞的航迷们

中午12时许，参加首飞仪式的嘉宾就陆陆续续来到现场，其中包括飞机主制造商中国商飞的员工代表，国内外供应商代表，客户代表以及媒体记者。

C919飞机目前已经获得了570架订单，其中国有三大航以及川航、河北航、幸福航各订购了20架（东航为启动用户），海航15架；国外的泰国都市和德国普仁航空各7架；剩下的订单来自各金融租赁公司，当然这部分飞机都会转租给各航空公司。航空公司租用而不是购买飞机可以获得缓解短期资金压力、避免通胀危险、减少资产减值、减轻税费等好处，是一种国际通行的做法。

嘉宾“围观”即将首飞的C919

国内外共有两百多家企业作为设备和材料供应商参与制造C919。值得一提的是，电子、控制等核心系统一改以往全靠进口的模式，均由中外合资企业在国内生产，这将有助于提高我国在相关领域的研究和制造水平。

C919复杂而精密的机载设备（稍早前拍摄的资料图）

13时15分左右，担任伴飞任务的莱格赛650公务机率先升空。这架飞机搭载了工程技术人员和记者，将近距离观察C919的试飞状况，并拍摄影像资料。

13时45分，首飞仪式正式开始。首飞机组由机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟总共5人组成。这5人都是中国民航选拔培养的试飞人员，这也是民航试飞员第一次承担国家重点型号飞机的首飞任务。

首飞机组成员，左起张大伟、吴鑫、钱进、蔡俊、马菲（商飞资料图）

14时整，飞机滑向跑道，加速、腾空而起！现场爆发出热烈的掌声。

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起飞视频（记得听声音）

飞机离地后，前往江苏启东附近空域试飞。由于飞机是初次升空，“动作”将比较保守，飞行高度不超过3048米，速度不超过每小时315公里（比高铁还慢），全程不收起落架。试飞主要以初步验证飞机操纵性能、速度等飞行参数测量是否准确为目的。

FlightRadar24上显示的飞行轨迹图

现场观众通过大屏幕观看飞行实况

而这次商飞和央视的直播是航空业史无前例的，从来没有飞机制造企业能在首飞视频直播驾驶舱。史无前例的透明，公开，展现了对中国商飞对这款飞机强大的自信。

15时30分左右，飞机返回上海浦东机场，着陆，减速，试飞取得圆满成功！

今天的首飞，是对中国商飞、国内外供应商以及所有关心中国大飞机项目的人的最好报答。无数汗如雨下、夜以继日的奋斗，在这一刻都得到褒奖！

这一刻也是新的开始，接下来C919飞机还要在上海、东营、阎良等地进行密集试飞，通过国内外适航认证机构的考核，才能够交付客户，并且在之后还要不断改进完善。这将是一个几年十几年的漫漫征途。

今天是一段路程的终点，是下一段路程的起点。

安好，C919；安好，C919人。

稍早前的一次滑行试验后，C919总设计师吴光辉等技术人员在一起交流

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