陇南与西安快速连接！两徽高速9月3日试运营

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9月2日上午，甘肃省交通运输厅召开两徽高速公路通车试运营新闻发布会，记者从会上获悉，经过4年的艰苦建设，两徽高速于2019年8月31日完成项目交工验收，工程各项技术指标合格，定于9月3日试运营 。陇南-宝鸡通道打开！两徽高速下月通车（☜戳链接浏览之前报道）

两徽高速于2019年8月31日完成项目交工验收，工程各项技术指标合格。在项目交工验收过程中，省交通厅厅与陇南市公安局交警支队、省高速公路路政执法总队、省交通质监局、养护及收费监管单位、两徽高速项目建设单位等进行了现场踏勘，并召开了两徽高速公路通车运营前现场协调会，安排部署了通车运营前的各项准备工作。

据了解，在建设过程中建设单位积极与相关单位对接协调，隧道内无线通信移动、电信、联通信号覆盖达到80%，预计9月20日隧道信号可实现全覆盖；两徽高速杨店服务区超市、热水间、卫生间、加油站等服务设施已于8月25日调试完毕，可满足通车运营后的基本服务功能；两徽项目公司已委托专业机构对该路段交通工程进行论证，根据交通工程论证结果将对该路段限速标准予以最终确定。

根据交工验收等情况，两徽高速公路将于9月3日8时正式通车试运营（具体开通时间以公安交管部门公布时间为准）。

据悉，两徽高速是西北地区唯一入选2015年国家财政部PPP示范项目的高速公路，是经省政府批准的采用PPP模式建设的首条高速公路，是打通连接两当县红色教育示范基地的快速通道，也是甘肃省首条投入运营的经营性公路。两徽高速是甘肃省高速公路网规划的省网高速S10线（陕西凤县至合作）的组成部分，也是十天高速与银昆高速的联络线。

起点位于两当县杨店（甘陕界），终点位于徽县李家河，主线全长53.25公里，批复概算74.99亿元，采用EPC（设计施工总承包）+BOT（建设+运营+移交）+可行性缺口补助模式建设。主线共设置桥梁12562米/31座，隧道19455米/9座，桥隧比例达71.55%。该项目的建设是甘肃省公路建设模式的一次创新，采用PPP模式建设有效解决了地方政府建设资金短缺问题，同时在机制设计上更有利于项目全寿命周期成本的降低和公路服务水平的提升，为甘肃省公路行业推进PPP模式积累了宝贵经验。

该项目的建成将打通陇南地区通往宝鸡和汉中的高速通道，构建陇南地区通往宝鸡、西安以东地区的便捷通道，对完善国家及甘肃省高速公路网结构，加快甘肃东南汉江走廊带经济发展有积极的促进作用。

文丨兰州晨报/掌上兰州记者徐静雯

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甘肃省人民政府关于G316线长乐至同仁公路

两当县杨店（甘陕界）至徽县李家河段

高速公路收费标准和期限的批复

甘政函〔2019〕86号

省交通运输厅、省发展改革委：

你们《关于核定G316线长乐至同仁公路两当县杨店（甘陕界）至徽县李家河段高速公路收费标准和期限的请示》（甘交发〔2019〕64号）收悉。根据《收费公路管理条例》（国务院令第417号）等有关规定，经研究，现批复如下：

一、收费标准

G316线长乐至同仁公路两当县杨店（甘陕界）至徽县李家河段高速公路（以下简称“两徽高速公路”）纳入全省高速公路联网收费，车辆通行费按车辆行驶里程和车辆出厂时标定吨（座）位分车型计收（收费金额以元为单位，金额有小数的按四舍五入办法取整为元）。

客车车型和收费标准为：

货车车型和收费标准为：

对通行两徽高速公路的各类载货类车辆，车货总质量超过限定标准的，按照《甘肃省发展和改革委员会甘肃省财政厅关于完善收费公路超限运输车辆通行费收费政策的通知》（甘发改收费〔2017〕624号）规定的计重收费标准收取车辆通行费。

二、收费期限

两徽高速公路收费期限为30年。

甘肃省人民政府

2019年7月28日

　　（此件公开发布）

来源丨省政府办公厅（版权归原作者所有，如有侵权请联系删除）

编辑丨姚欣

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