飞机晚点成了家常便饭，这 21 个办法和应用能让你不那么糟心 | Hack Your Life
这么多年，航班延误是越来越平常了
“前往北京的旅客请注意，我们抱歉的通知，您乘坐的 xxxx 次航班，由于天气原因不能按时起飞，起飞时间待定，在此我们深表歉意。请您耐心在候机厅内休息，等候通知。”
如果最近你觉得机场里这样的延误广播越来越频繁，那不是错觉。
根据全球最大航班数据库 OAG 的月度统计数据，中国机场和中国航空公司基本排在航班准点率最后几名。
今年 6 月全球准点率表现最差的 30 个机场里，中国机场占据 29 席。
OAG 一共统计了近 1200 个机场。在另一份 2016 年全年报告中，全球主要航空公司航班准点率的倒数三名，都由中国包办，分别是南航、中国国航、以及垫底的东航。这三家国营航空公司仅三分之一航班能准时抵达。
几个国内一线城市的大机场，例如上海虹桥机场以 26% 准点率排在倒数第十名。浦东机场因为承担更多国际航班，准点率稍好一些，但也只有 46.6%。北京首都机场准点率刚好 50%，排在第 1135 名。
比如 7 月 5 日从上海飞往北京的东航 MU8508 次航班，就由于雷雨天延误了近四个小时之后才从上海飞往北京。
在 6 月遇到类似强对流天气的北京、广州和上海，也各有数百架次航班延误或者直接取消。
这些还只是因为天气关系发生的延误，它在某一个阶段会比较集中发生，北京和上海不会一年四季都是这种天气。更多导致航班延误的原因是流量控制，可能是航路拥堵，可能是空域被占用。你作为乘客不知道具体原因，航空公司也不会告诉你为什么。总之就是飞机暂时不能飞了。
以汽车类比的话，空域相当于马路，航路相当于机动车道。汽车行驶在道路上需要遵循的黄色分隔线和白色车道分隔线，飞机在空中也要遵守航路指示。
然而，中国空域由军方管理，目前只有大约两成的航路向民用航空开放。作为对比，美国是八成。
最近半年还有新的不确定因素，无人机干扰机场的事件，频繁发生在深圳、重庆、成都、南京等地的机场，影响数万人正常出行。
候机楼里等几小时，上了飞机再等几小时是非常令人疲惫的经历。但就像上面的数字所显示的，我们很难不遇到这样的情况。我们能做的就是做一些准备，让这个过程稍微变得不那么难熬。
从买票的时候开始，减少延误的可能
最理想的结果当然是买到不延误的航班。
在购票的时候，对比延误可能
国内常用的航班信息查询工具有航旅纵横和飞常准。
如果要查询航班信息，两家体验都足够好。
具体到延误数据上，同一天同一架次航班，飞常准和航旅纵横给出的历史准点率不一样。原本准点率达到五成的 MU8508 在飞常准里只有 17%。这可能跟双方回溯的时间不同有关。
飞常准在延误数据上做得比较人性化的一点是，在提供单一航班历史准点率的同时，还提供相同始发、目的地航班的准点率排名。你是有可能凭借这个数据选到一个准点率更高的航班。
当然，在中国复杂的航空管制环境中，所有的数据只能提供一个大致的参考。
我们推荐飞常准的另一个原因，是你能在这里获得大部分事关你出行计划的信息：
详细的历史准点率信息，清楚地知道过去 7 天航班延误时间；
同一航线上航班准点率排名；
提供购票服务。你可能最终还是会去航空公司或者携程等第三方机构买票，但这里可以同时对比价格和准点情况，适合作第一步的筛选。
有一些经验不一定每次都对，但值得考虑
一般越早的航班越不容易晚点。一个机组通常每天飞四个境内航班，你下午出发的航班是上午从别的地方飞来，即便你的出发机场天气好、空域资源不紧张，前序航班的延误也会让你的航班无法准点起飞。而早班飞机，比如早上六点出发，前序航班通常前一天晚上就到了。
机场同一个航站楼不同停机坪区域，也可能会有不一样的航班准点率。比如北京首都机场 T3 C 区和 D 区，后者是首都机场于 2013 年新设的运营区域，有 9.8 万平方米运营空间和 14 个登机口。那里相对排队的飞机比其他区域少，没那么拥挤，使其更容易准点出发。
挑选航空公司的时候，尽量选将出发机场设为枢纽或基地的航空公司。比如北京、成都是国航枢纽。上海、昆明是东航的。广州是南航。
枢纽或者基地机场，意味着航空公司在这里有更多的飞机、机组资源，以及得到机场塔台的照顾。如果大范围延误、排队的情况，更多的飞机资源保证航空公司有能力调换相同载客能力的飞机，把延误乘客一趟换过去。
当然，航空业今天都靠最频繁出行的旅客赚钱。相应的，飞得多变成高级会员以后，也会在改签时得到优先安排。
遇到极端天气，还是优先高铁
糟糕的天气是航班延误一大重要因素。如果天气预报说未来几天有雷阵雨或者大风、雾霾天气，那就尽量避免搭飞机出行，改乘高铁。
如果有买延误险的习惯，也不要找太折腾的
别太在意延误险赔付，这会让人陷入一种双输的境地，延误了旅途劳顿耽误事、不延误了似乎损失了钱。
延误险本身也不是很好算计，相当一部分算降落时间而非起飞时间、大部分不赔付备降其它机场的情况。
还有那些需要一堆材料寄给保险公司的。延误之后还得惦记这种事，也未免太累了。
买省事的延误险
现在提供延误险的渠道通常是银行信用卡、保险公司微信公众号以及一些第三方服务。
使用一些附带延误险权益的信用卡买机票，就有机会激活延误险。不同银行有不同的适用范围及规则。招商银行、中国银行、中信银行、浦发银行等都有。它们一般都需要手动提交赔付申请。
微信上的更方便一些。针对境内航班，微信保险都是自动赔付，延误后在微信里给你发红包。众安财险、太平洋保险等保险公司在微信公众号或者小程序里面提供的延误险。比如众安（微信号：马上飞）提供包年的延误险（12 或 24 次）。太平洋（微信号：太平洋产险）提供包月的延误险（不限次）。
如果有兴趣研究，我们推荐微信公众号“蓝翼说”做的详细对比。
如果当天赶不到酒店，记得取延误证明
长时间延误或者航班取消，你可能无法如期现身目的地酒店，但房费已经支付。
全球化的连锁酒店品牌大多承认延误证明，会免去你未能入住所产生的房费。总之，遇到延误无法准时入住，先给酒店打个电话看是否有补救方案吧。
此外，现在信用卡和一些保险公司设置的赔付流程，也还是需要提交延误证明。如果需要，下了飞机别忘了取。
在机场干活、看书，不要坐在值机柜台附近
如果你搭飞机出差，不要让延误打乱了你工作的节奏。
你可能有标书要做、有文章要写、有报价单要提交，现在延误已经发生了，与其浪费时间在跟航空公司、机场理论或一遍遍的刷新的航空公司应用看状态更新，静下心来处理掉一点积累在案头的工作。
毕竟时间是你自己的。这大概也是你改变拖延症、提高时间利用效率的好机会。而且换句话说，机场人来人往的嘈杂环境，跟在咖啡店处理工作有什么区别呢？
人们会对周围事物产生同理心、会不自觉的留意周围人的面部表情、肢体语言。而晚点时间长了，总有无聊的人和柜台的工作人员争吵。
所以，等飞机的时候，不要和离值机柜台太近。最好找一个靠墙或靠窗的位置，让目光看不到身边任何人。
当然，也别太远，不然听不到登机通知就麻烦了。延误时，航旅纵横和飞常准的登机通知都不保证实时，只看它们有可能错过航班。
有 3 个办法可以控制身体产生烦躁的感觉
每次出门，计划带着电脑要工作，计划带着书看几章，但实际上如果在机场坐上几个小时，那种难受的滋味绝对让你没法静下心干任何事情。
烦躁的情绪一般有几个来源，首先是饿。
饿除了会带来腹中空空的感觉之外，降低的肝糖原水平会让下丘脑发出信号，即使我们是地球生物链顶端的人类，也会本能的想要到处找吃的。
这个时候就不要尝试买沙拉之类的东西来果腹了，因为清淡的沙拉或许是干净卫生的选择，但是它只能填满肚子，没办法让血糖水平快速升高，短时间之内没有办法让你摆脱饥饿的烦躁。
能量棒、士力架是你比较好的选择，据说它也是苹果 CEO 蒂姆·库克开会时最爱的零食。这种食物热量高，但是可以更快转化成能量，可以消除饥饿感。
另外，如果你原来的航班因为不在用餐时间所以没有机上餐食，即使改签的航班是用餐时间，飞机上也不会给你吃的。所以，不吃东西真的会挨饿。
嘈杂的环境也会导致烦躁。如果降噪耳机不能缓解，流行的冥想呼吸法或许可以让自己平静下来。
冥想起源于佛教，可以把注意转移到呼吸本身，继而让周遭环境不影响到自己。在公共场合冥想的话，准备工作建议戴上耳机和眼罩，同时利用手机应用帮助自己。
比如《每日正念》，他的基础入门课程翻译自美国声誉度很高的禅修大师杰克·康菲尔德和塔拉布拉赫两人的作品，每节课在 10-15 分钟之间。
除了能让你感觉到平静山水云海之图，在冥想音频的背景音乐中还加入了不同的白噪音——湖水、清泉、鸟鸣，这些自然背景音同样也有解压的作用。
化学物质和药品也可以带来快感，从而排除烦躁的感觉。我说的当然不是吸毒，请不要尝试任何烟草、毒品和软性毒品，有更无害的方式可以让你快乐。
最简单的是喝可乐。
现代可乐中除了糖分让人快乐之外，咖啡因是一种重要的成分。咖啡因能使中枢神经系统兴奋，增加警觉度，使人警醒，有快速而清晰的思维，增加注意力和保持较好的身体状态。这个时候再去看书、玩游戏或者工作，可以让自己从嘈杂的环境中脱离出来。
巴菲特说他一天要喝 5 罐可乐。
“如果我吃芦笋、西兰花，能多活一岁，那我还是会选择喝可乐，吃巧克力，尽管这可能让我少活一年，但让我快乐。这是我的选择。”这是巴菲特今年股东大会上的原话。
可乐喝下去之后 45 分钟会完全吸收，最后进入脊髓并保持一个较高的剂量，半衰期大约 3 小时，喝一罐可乐基本能持续一两个小时的效果。
对了，为了避免可乐中的碳酸和糖影响牙齿健康，记得用吸管。
即便不工作，思考、规划一会儿人生也好
日本画家奈良美智说，“当我专注思考的时候，有时我会从常规的时间中脱离出来进入没有时间概念的世界，就像在一个时空隧道里。在被冻结的时间中，我开始玩一个抓住灵感的游戏。”
你也可以，只是不用这么抽象。拿出纸和笔，试着做一个思维导图。或者做一些大脑训练。总之适当的 46 33770 46 15792 0 0 2803 0 0:00:12 0:00:05 0:00:07 3120动大脑，但又不要让它太累。
思维导图（Mind Map） 的创始人托尼·巴赞曾说，思维导图可以有力地激发联想，通过一个关键词激发出更多的关键词，然后再衍生出更多的……同时丰富的色彩、形象的图示等，也能起到激发思维的作用。
所以通常漂亮的思维导图长这个样子：
使用各种颜色的目的是刺激右脑思维，也就是刺激创造力和想象力。但我们身处机场，可以把目标降低一点，注意力集中在“思考”这件事情上。
那么首先你需要进行一次快速的头脑风暴，选出一个关键字开始绘制思维导图，写在纸上。接着，这个关键字可以导出哪些主要概念或想法，一般建议分出 3-10 个分支，然后看看它们之间是否存在某种联系。每一个分支可以像树枝那样再分出第二级、第三级分支。
但是请注意，在为每一级分支设立关键字的时候，控制字数，尝试每行只使用一个关键字。因为太多的字词会限制你的想法。
更简单的做法还包括，用思维导图进行年度规划。先在页面中间写下年份，然后创建分支。比如这种：
3 月 31 日前赚 1.5 平房子。
6 月 30 日前赚 3 平。
9 月 30 日前赚 4.5 平。
12 月 31 日前赚 6 平……
机场是个特别适合练习拍照的地方
相比在其他公共场所，在机场不管是拍照还是自拍都比较有主场优势：喜欢飞机的人可以拍飞机，自诩文艺的人可以拍离愁，运气好的可以拍明星，特别爱自己的人可以拍自己，毕竟机场的装修和环境都比较现代，适合做背景。
而且大城市的机场通常都是大设计师发挥想象力和创造力的地方：北京首都机场 T3 和苹果飞船新总部的设计师是同一人，诺曼 · 福斯特（Norman Foster）；北京新机场的设计师则是已故的扎哈·哈迪德。
但是在机场拍照要避免一个问题，就是让照片里尽量不要出现太多的路人。除了用“找个人少的地方”这种办法，还可以用长曝光来让路人们隐形。
如果你随身带着相机，使用手动或者快门优先模式可以轻松实现这个目标。快门时间调整到几分之几秒或者几秒，在这个快门时间下，比如车尾灯，海面上船的灯光，闹市区的人流，这样的照片更容易体现出被拍对象的运动感，或者凸显不动的对象的稳定感。
在机场也可以使用这个技巧。相机放在一个稳定的地方，长时间曝光之后画面上再多的人在画面上留下的也只会是残影。
这个模式也可以用来自拍：自己站在画面中保持不动，长时间曝光之后可以完成一张“人流中的自己”这样的照片。
当然，出门不带相机是常见的状况，毕竟现在手机的相机功能越来越强大了。如果你使用 Android 手机，大部分 Android 手机的相机都自带手动模式，可以使用与相机相似的操作延长快门时间。如果你用 iPhone，原生相机没有手动模式，没有办法拍出这个创意，但可以借助第三方应用。
比如 iOS 上的老牌拍照 App Camera+。
这款应用历史非常长，最初的主打的功能就是给 iPhone 带来手动模式。在 Camera+ 中，取景框下方就有手动曝光模式，可以直接选择快门时间。一般快门时间只要超过二分之一秒就可以明显把人流变成模糊的样子。
除了拍，修图也是重要的步骤，而且对于某些同学来说，修图的重要性甚至超过了拍本身。
在手机上修图的应用选择非常多，使用 iPhone 的话，原生的照片应用本身就可以编辑；使用 Android 手机的话，有功能强大的 Google Photos，《好奇心日报》已经推荐过了很多次。
但是关于怎么修图，这里有一点技巧可以分享，一个让腿看起来比较长的技巧，相信无论男女都是需要的。
比如“美图秀秀”这样的应用里，都有一个专门的功能用来单独把腿拉长。但是这种拉腿法会导致人体比例失调，稍微看一眼就知道画面是修过的。不信你可以看看朋友圈里的照片，那种手臂伸直还不到腰，腿看起来却有一米长的照片无疑都是大幅拉长过腿的。
一个不容易露馅的技巧是，给照片做一个梯形变形。操作很简单，比如在 Google 出的修图 App Snapseed 中，选择“变形”功能中的垂直变形，往画面下方放大、上方缩小的方向进行变形，就会让头和上半身的比例变小，达到无痕拉长腿的效果。
比如这张蕾雅·赛杜的全身照，右侧就是用梯形变形修改过的照片，下半身的比例明显增加了一些。
除了平板和充电宝，还有其他一些硬件应该备着
因为空域狭窄等问题，在中国大陆坐飞机，尤其是北京、上海这样的一线城市，常态已经严重到不延误才是新闻的程度。不管你在飞机上还是候机大厅坐着，都必须得弄一点可以消磨时间的玩意陪着自己，让自己尽可能舒服一点。
既然没法预料是不是会延误，出门的时候还是把各种带电池的东西都准备好比较稳妥。一般的电子产品都不会忘记充电，比如手机、iPad 什么的，本来就常用所以无需担心，但比如 Kindle 电子书这种充一次电可以用很久的设备，要记得检查电量，毕竟看书是消磨时间的好选择。
带着 iPad 的话，记得把喜欢的电影或者剧集缓存下来。以国内机场的 WiFi 品质来说，基本没办法长时间看国内视频网站超清清晰度的视频，坐在飞机上等延误的话，一部电影看下来大约需要 1GB 到 2GB 的流量，提前缓存下来多少可以省一点话费。
同时，你还可以用平板处理一些邮件。拥挤的客舱或许不适合拿出笔记本工作，平板+外置键盘的配置使它占用更小的空间。
身上带了平板、手机、说不定还有游戏机等等一大堆电子产品，移动电源是必不可少的。按照中国民航现在的规定，每个乘客最多可以携带两个移动电源，单个电力不能高于 100Wh，以常见的家用电源电压换算，也就是不能超过两个 20000 mAh 的移动电源。
除了玩的看的，出门睡觉三件套：眼罩颈枕耳塞必不可少。
充气颈枕没有填充物的舒服，但是可以压扁省地方。现在无印良品等牌子推出一种带帽子的颈枕，戴上之后可以顺便把眼睛遮住，省去了眼罩的麻烦。
耳塞有两种路数，一种是一块钱可以买到的 3M 泡沫耳塞，塞上之后完全物理隔绝，基本上旁边发生什么都听不到，另一种是降噪耳机。
电子降噪耳机除了一部分物理隔绝效果之外，都是使用一个麦克风拾取外部噪音，然后在耳机里制造一个反向音波抵消噪音。这个原理特别适合飞机、火车这种有长时间、持续性噪音的场合。
有两个品牌的两款产品特别值得推家：索尼 MDR-1000X 和 Bose QC 30。
这两款耳机都有非常卓越的降噪效果，在危飞机上佩戴可以让发动机噪音几不可闻，同时各有特色。索尼 MDR-1000X 是头戴式耳机，不通电时也可以当作普通耳机使用，适合除了降噪之外对音质有些要求的用户。Bose QC 30 是一款入耳式耳机，主机部分设计成项圈状，可以戴在脖子上，运动时更自如，适合完全不喜欢别人打扰的用户。
最后一点，现在是夏天，但是飞机上经常把空调开的非常低，记得上飞机就要毯子，因为数量有限，一会就没了。头等舱和商务舱乘客请忽略这一点。
不托运行李能避免很多不必要的麻烦
图/BlackSportsOnline
如果不是非得带个大箱子，转机的时候尽量带登机箱，随身带上飞机。
这么做的好处是遇到晚点、改签，托运行李非常麻烦，因为不是所有改签的航班都帮你把托运行李放到新飞机上。如果你跟其他同机旅客改签不一样的航班，届时可能需要你取回行李重新进行托运、安检。
如果购买联程机票，可以不用担心托运行李，它们会直接送到目的地（如果没有弄丢、行李延误的话，国际航班并不罕见）。但如果不是联程航班，取行李也是麻烦事。有可能前一般稍晚一些，就错过第二段航班。
每个品牌都有登机箱，贵一些的品牌有 Briggs & Riley、TUMI；相对便宜些的有新秀丽、无印良品等。选自己喜欢的就好。
最需要注意的时尺寸。21 英寸及以下尺寸的比较保险，它们符合绝大多数航空公司（非低成本航空）的上机规定。然后最好买软箱，箱子能被适当撑大、让你带更多东西。
闲着也适合整理东西，数字的
人有时候很矛盾。你可能在机场一边闲呆着觉得没事，但实际上工作缠身，只是很烦躁有做不下去。
不妨做一些重复性、无聊的事打发时间。并且你想不到的是，这些事情可能会对你的创造性产生帮助。
整理电脑硬盘
GrandPerspective | Mac
这款软件通过图形直接显示磁盘和指定目录使用状况，色块面积越大代表文件夹占据越多的磁盘空间。软件支持 OS X 10.9 及之后更新的系统。
但是，GrandPerspective 在提供直观管理体验的同时也有缺点，只有文件夹才能被扫描到并被标记成色块。比方说我们通常会在“下载”或者“桌面”文件里临时存放一些照片、文档、音频，那你用 GrandPerspective 扫描“下载”文件夹时，因为这些照片、文档没有按照文件夹归类，所以无法在扫描结果中看到。
OmniDiskSweeper | Mac
OmniDiskSweeper 出自著名的 OmniGroup，后者以开发售价昂贵、功能繁多的 Mac、iOS 生产力应用闻名。但这款 OmniDiskSweeper 却是一款只有 2.2 M 大、可以免费下载的磁盘清理工具。
启动软件以后，它将扫描你的硬盘，并按照大小顺序列出所有的文件夹，这样你可以非常容易地确定磁盘空间的占用情况，搞清楚到底是什么在占用你的磁盘空间。
SpaceSniffer | Windows
SpaceSniffer 用起来跟 GrandPerspective 有点像。它会先扫描一遍指定的位置，然后会用大小不同颜色不同的色块来表示文件大小。
又是一款非常直观的磁盘空间查看、管理应用。
处理照片
长时间不整理，手机、电脑、相机里就积攒越来越多的无序照片，以及无用照片，比如再也用不上的截图，重复下载的照片等。闲来无事、无心工作，就把这些照片处理掉吧。
如果你可以使用 Google Photos，我们建议你把照片同步到过去。Google 会在后台自动帮你把照片分类，按时间或拍摄场景等要素。重复的照片也可以同步完成后一并处理。
实际上照片整理归结起来无非就是两点：删除不要的，并把留下来的塞进对应的相册里。
所以无法访问 Google Photo 的话，苹果 macOS 自带的 Photos 也可以是一个备选。删除和分类这件事情它能处理好。并且，如果你是 iOS 用户的话，手机和平板届时也能获得 macOS 端的同步修改内容。
像 Adobe PhotoShop、Lightroom 等修图软件也兼具整理、归纳的功能。所以你不妨可以在 PS 的时候顺带把照片一块整理了。
整理通讯录
现代快节奏的生活、工作，人们隔三差五就会结识一些新朋友。基本流程就是见面问声好，接着互相加微信。不少人没有给微信好友分组、添加备注的习惯，如果彼此间工作、生活交集不够多，接下去就只能活在对方的朋友圈里。
在等候航班的间隙，把微信通讯录都翻一遍，给陌生的账号加上备注。社交还是很重要的，所以没有交恶的话就还不要轻易的删除好友，多一些人脉对你会有帮助的。
很多人已经分不清微信的生活和工作属性了，朋友圈的三天可见、部分人群可见功能，你可以用来保留自己的一些隐私、给自己也给别人减少一些社交噪音。毕竟不是所有人都有兴趣知道你早中晚吃了什么。
手机以及邮箱通讯录也是一样的道理。给偶尔联系一两次的公关、供应商、客户联系方式补上名字以及公司抬头，避免下回接电话先愣三秒钟回忆此人是谁的尴尬，写邮件的时候也能快速找到邮件地址。
找不到事情做也别担心，无聊也是重要的
Open Culture
英国作家弗吉尼亚·伍尔芙当年在纳粹轰炸伦敦的时候写了本《空袭中的沉思》。
被困在机场或飞机上没有伍尔芙那么刺激，但也是一个闲下来的好时机。而闲下来对于创造力是重要的。
在最近一项研究中，中央兰开夏郡大学（University of Central Lancashire）的研究人员开始测试无聊和创造力之间的联系。他们要求 80 位参与者进行无聊的工作，例如从电话簿复制和朗读电话号码，接着尽可能多地提出塑料杯可能有哪些用途。预先完成无聊电话簿任务的小组比没有进行相关测试的对照组想出了更有创造性的答案。
研究人员总结说：“开展一项无聊的任务（特别是阅读任务），可能有助于提出更具创造性的结果。”这可能是因为无聊可以激发“横向思维” - 这是一种引导你的想法寻求更有创意的解决方案。所以在你坐下来写文章、画画或头脑风暴一个新的项目之前，花一些时间做做家务、整理工位、甚至是发呆，都有可能让你接下去的工作变得更顺利。
欧洲工商管理学院教授曼弗雷德·弗里斯举了个例子，“试想一下，如果你在高度紧张连续工作 9 小时后，接着去参加一个会议。很有可能出现的情况是，你在会议上得出的方案只是一种修补式的解决方案。”人们总是自欺欺人地认为，完成下一个任务后就可以放松一下了，事实上多数情况是你的待办事项在不断增加。
有时候无事可做以及什么都不做，反倒能让你做得更好。
那些被认为邪恶的信仰，它们的发展其实是一部描绘人们恐惧的历史
电视剧最终会超过电影吗？这个老生常谈的问题还是那么有趣
接手百度 6 个月后，陆奇拿出了改造它的计划
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