【同川科技 | 巡回】把脉PACK产线自动化 看机器人在锂电产业应用趋势
中国作为世界最大的汽车生产消费国，如今新能源汽车保有量已位居世界第一。随着该市场的爆发，对动力电池产能和性能的要求也越来越高。而由于动力电池生产的自动化水平直接关系着电池的品质，因此自动化及智能化产线改造便显得尤为重要。
通常来说，动力电池的自动化集成业务一般包含模组和PACK的全自动/半自动组装线、自动化设备集成、信息采集与传输（MES）、无人化车间软硬件管理系统等方面。
其中，PACK作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节，需要大量成熟技术的相互交叉与协作，主要包括电池管理系统的定制化开发技术、热管理技术、电流控制和检测技术、模组拼装设计技术、铝合金动力电池外箱铸造技术、计算机虚拟开发技术等。
然而，由于目前国内动力电池生产的各项标准尚不统一，所生产电芯在外形和内部一致性上有较大区别，从而导致了PACK企业在生产上很难做到高度自动化和智能化，产线较多依赖于人工作业，生产效率相较低下。
对此，有业内企业认为，锂电行业的生产制造目前还处在智能化1.0的时代。在北京普莱德新能源电池科技有限公司常务副总裁杨槐看来，动力电池系统PACK的定制化程度很高，针对不同整车厂商的不同车型，动力电池系统的性能参数和指标要求差别较大，需与具体车型严格匹配，要求动力电池系统PACK的设计、开发和调试均需与汽车整车设计理念相结合。
而据GGII调查研究分析，目前我国模组PACK生产线的现状存在如下问题：自动化率低、产品单一、产能低、人工产品切换、交付周期长、产线智能化程度低，以及产品质量欠稳定。在电芯来料方面，快速上下料、来料一致性、来料身份如何确定等问题一直困扰着生产商；在兼容性和节拍方面，也存在着载具无法完全适应不同尺寸的电芯，不能快速实现仓库和生产的有序进出料，整线节拍亟待提升等需求。
利好消息是，今年7月，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准了电动汽车用动力电池相关标准3项，分别是《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、《汽车动力蓄电池编码规则》、《车用动力电池回收利用余能检测》。无疑，标准的发布，使动力电池产品规格尺寸、编码规则和回收利用余能检测有标准可依，不仅对电池行业规范发展具有重要意义，更对产线的自动化改造意义重大。
参与高工PACK线巡回 把脉锂电自动化市场和技术趋势
为了解中国锂电池PACK行业的运行情况并预测未来发展的市场和技术趋势，把握国内主要PACK厂商自动化制造的最新动态，分析其产品布局及产业规划，协助优质供应商与PACK厂做技术对接和供应链导入，高工机器人将于2017年9月-10月举行锂电PACK线行业巡回调研活动。
本次巡回将分为华南站和华东站，两条线路依次进行。并重点针对以下问题展开调研：1、PACK产线的自动化程度及需求；2、下游厂商对于电池PACK线的要求越来越高，如何应对？3、企业所处领域竞争态势如何？4、未来的方向会如何发展？5、机器人在锂电PACK线中已有应用，但用量不大，最大的因素是什么？6、对于设备供应商的要求及合作模式探讨；7、目前接触过的机器人厂商有哪些？选择机器人厂商主要考虑的因素有哪些？
巡回活动将先后走访我国华南及华东地区数十家PACK企业及PACK自动化设备企业，与研究院所、技术中心、工艺部、技术管理部、工程部等技术部门直接负责人、副总以上级别高管，以及制造中心、采购中心、市场信息部、品牌管理部等市场拓展部门领导进行深入交流和探讨。
巡回合作请联系：罗思娜 13632944360
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