30+动力电池企业齐聚2023高工锂电智能制造峰会
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2023高工锂电智能制造峰会暨西部机器人大会
极限效率 极限品质 极限成本
主办单位：高工锂电、高工机器人、高工咨询
指导单位：成都市成华区人民政府
承办单位：成都龙潭工业机器人管委会
总冠名商：海目星激光
峰会时间：2023年4月13日-14日
峰会地点：中国·成都龙之梦大酒店
峰会规模：200＋上下游企业、600＋产业链嘉宾
从“卷”材料到“卷”制造，动力电池竞争下半场序幕拉开。
据观察，包括宁德时代、弗迪电池、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、远景动力等头部动力电池企业都在向智能制造、极限制造进发，目前均已取得一定成果。
4月13-14日，由高工锂电、高工机器人、高工产业研究院（GGII）联合举办的“2023高工锂电智能制造峰会”将在成都龙之梦大酒店隆重举行，本届峰会的主题是“极限效率 极限品质 极限成本”。
会议上，蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等头部企业高层将分享公司在智能制造环节的理解、成果与战略。
除了上述演讲企业之外，会议得到了来自宁德时代、弗迪电池、蔚来汽车、华为、海辰储能、楚能新能源、ATL、瑞浦兰钧、益佳通、蔚兰动力、国兴锂业、纬世新能源、潍柴动力等超30家整车、电池企业的董事长、总工、电芯设备开发工程师、采购等领袖高层的积极报名参与。
事实上，2023年，新能源汽车开局产销量承压，车企开始通过价格战方式刺激市场销量增长。与此同时，燃油车降价潮愈演愈烈，合资油车品牌溢价快速下降。正面搏击下，降价潮向动力电池产业链蔓延预计将更为迅猛。
而动力电池上游材料降价，从去年11月苗头就开始显露。受供需转换影响，锂电材料价格整体开始呈现下降趋势。
以电池级碳酸锂为例，价格已从去年11月最高点60万元/吨，断崖式下跌至24万元/吨（2023年4月3日均价）。同时，四大关键材料以及核心辅材均呈现不同程度的下降。
从另一角度来看，过去一年多以来，由于锂电材料供需失衡导致价格大幅上涨，动力电池头部企业加速开启上游生态布局，通过自产、兼并购、合资、长单等方式，基本完成核心材料供应链构筑。
同时，过去两年，动力电池开启新一轮扩产潮，产能规模从数十GWh向数百GWh跃升，这意味着动力电池企业要在大规模产能背景下进一步升级品质、良率，制造升级迫在眉睫。
因此，当材料供应及价格可控，价值链话语权向中下游转移，对于动力电池企业而言，必然会将成本管控落在智能制造方面，更大程度发挥规模效应，并以此提升盈利能力。
仅以良品率为例，良品率提升一个点，对具备10GWh年产能的厂家而言，一年可以节约6000多万的成本；对具备100GWh年产能的厂家而言，提高一个点则一年可以节约6亿元的成本。
动力电池企业通过智造降本势在必行。装备、核心部件企业如何赋能动力电池企业实现极限智造、极限品质、极限降本，敬请关注2023高工锂电智能制造峰会。
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