最近很多网友发现，朋友圈突然被卖头盔的刷屏了，#头盔涨价#还上了微博热搜，阅读量高达4亿，参与讨论的帖子3.6万，其中吐槽的点包括：口罩价格上涨，卖家强制退货等。为什么头盔突然一夜爆火了呢？据悉，4月21日，公安部交管局开展部署了“一盔一带”安全守护行动。“一带”是指安全带，“一盔”是指安全头盔。
6月1日起，全国将开展“一盔一带”劝导查纠活动，整治重点为：汽车驾驶人、乘车人未按规定使用安全带的；摩托车、电动自行车骑乘人员未按规定戴安全头盔的。
但此前，5月15日，江苏省通过《江苏省电动自行车管理条例》（以下简称《条例》），《条例》将于今年7月1日正式施行。《条例》明确，电动自行车驾驶人和乘坐人应当佩戴安全头盔，否则将处警告或最高50元罚款。同样在5月15日，浙江省通过了《浙江省电动自行车管理条例》，该条例对骑行电动自行车是否需佩戴头盔问题也做了明确规定。根据条例规定，电动自行车驾驶人或搭载人未佩戴安全头盔的，交管部门将对其处以警告或者20元以上50元以下罚款。
头盔现在火成什么样了？
目前，江苏、山东、安徽、河北、浙江、广西、云南、广东、福建、湖南、内蒙等地方都已发起“一盔一带”宣传教育整治行动，随后导致全国头盔销量大幅上升。据京东大数据显示，5月以来，摩托车及电动车头盔成交额同比增幅接近400%，不仅搜索量达到了去年同期的8倍，成交额同比增幅也接近400%。
其中，江苏、河南、天津、云南地区头盔的成交额都达到去年同期的10倍以上，上海、河北、宁夏、安徽地区头盔的成交额达去年同期的8倍以上，山西、西藏、陕西地区的头盔成交额也分别达到去年同期的5倍以上。其中，山东头盔销量同比增长207%。江苏4月底拟定了电动车管理条例，并于5月15日通过，其中条例明确要求骑行电动车需要戴头盔。根据消费大数据显示，江苏地区头盔销量从5月1日以来同比增长164%。5月10日开始，苏州公安机关交通管理部门在全市范围内对驾乘电动自行车佩戴安全头盔实施全面管理，这让不少头盔商家迎来了销售的高峰。当地经销商表示，很多头盔甚至都来不及摆上货架，就被顾客直接从大纸箱中挑走。云南某电动车商家表示，自从新闻报道说昆明要实行“一盔一带”安全守护行动后，以前一个月卖不出去1个的头盔，5月以来头盔日销量最高可达八十个，并坦言，卖电动车头盔比卖车还挣钱。从各城市等级的头盔消费数据来看，二线及三线市场增速更为明显。
从消费者选购头盔的款式来看，黑色、粉色和白色款的头盔更受消费者青睐，同时功能上也更注重夏日防晒。
从购买了头盔的消费者性别来看，男性消费者虽然在头盔上的花费要高于女性，但女性消费者头盔的成交额较去年则有大幅提升，同比增幅超过570%。
年龄分布上，26-35岁中青年群体依然是购买力最强的年龄段，36-55岁消费者也在今年购买了更多的头盔，成交额同比增幅达470%。
职业分布来看，金融从业者、医务工作者及教育工作者在今年购买了更多的头盔，成交额同比增幅分别达到481%、432%、426%，一方面不少职场人群因为疫情开始选择电动车替代公交出行，另一方面这些职业人士对安全的关注更加明确。
值得注意的是，头盔取得高速增长的同时，摩托车、电动车的成交额增幅也分别超过110%和50%。宁夏、北京、甘肃、陕西等地区摩托车成交额同比增幅较高，而西藏、北京、宁夏、甘肃等地区的电动车成交额同比增幅较高。
据浙江新闻客户端报道，义乌警方注意到，不少原先卖口罩的人又在朋友圈开始卖头盔了。5月16日晚上，租住在义乌市稠江街道龙回一区的汪先生通过微信群加了一个“卖头盔”的人为好友，对方以“意向金”为由，骗走汪先生2000元钱后“失联”，后其向义乌市公安局稠江派出所报了案。“
目前各种微信群、朋友圈讨论最多的话题就是哪里可以买到头盔，由于很多人想采购头盔，于是便出现了诈骗坑人的不法分子，与口罩诈骗如出一辙。
”办案民警介绍，骗子往往手头没货，却故意制造紧俏行情，利用订货周期行骗，让你先打款交定金，“约定”一个月后发货，到头来预付款就打了水漂，难道你不觉得这样的套路很熟悉吗？在此，义乌警方郑重提醒，切勿利欲熏心，盲目给陌生人打款，更不要拼命压货囤货，一旦涉嫌违法犯罪，扰乱市场和社会秩序，警方必将严惩不贷，绝不姑息。5月18日，义乌市反虚假信息欺诈中心发布警情通报，首次预警。通报中提到：近期，我市购买头盔被骗案件高发，仅5月17、18日两天接报该类警情12起。诈骗分子通过微信群，QQ群发布出售头盔信息，以货源紧张为由，抓住被害人急于囤货的心理，后以收取货款的名义实施诈骗，作案手段与购买口罩等防疫物资类诈骗案件类似。
1. 购买口罩、机器、熔喷布等被骗教训历历在目。 2. 头盔销售，有质量标准、物流要求，不是简单发几个朋友圈就是厂家。3. 确定要做头盔生意，请尽量通过实体商家或者正规电商平台下单。 |
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中国标准在线服务网发现，国家标准中，对摩托车乘员头盔、消防头盔、警用防弹头盔均有相应规定，界定了适用范围、对象，标准属性、标准起草单位、标准提出部门等。例如：摩托车乘员头盔标准起草单位为公安部交通管理科学研究所，标准发布部门为中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局（注：目前合并入国家市场监督管理总局）和中国国家标准化管理委员会。而在中国标准在线服务网，搜索电动车头盔，结果显示为“暂无”。目前市场上售卖的头盔主要有普通头盔及摩托车乘员头盔。
市场上价格30-80元的头盔在缓冲层厚薄程度、护目镜透光率及硬度、衬垫的面积大小及舒适度等方面均有差别。
安全头盔是经过国家强制认证的，也就是通常说的“3C认证”。因此，购买头盔时一定要检查头盔的合格证，要认清是否通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB811-2010）规定的认证检测，查看是否通过CCC认证。据了解，电动车/摩托车头盔材料主要包括ABS工程塑料、复合材料、玻璃钢和碳纤维等几种，不过碳纤维材质的价格自然十分高昂。其中，最为常见的就是ABS工程塑料材质，即PC＋ABS(工程塑料合金)，兼具PC树脂的耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又有ABS树脂优良的加工流动性。业内人士也表示，常见头盔的外壳有工程塑料、玻璃钢、碳纤维等材质，除材质差异，头盔的覆盖面积也对安全性有着重要影响。需要指出的是，从公安部发文到6月1日执行期时间较短，短期内下游突然爆发的需求是上游生产企业短期内无法满足的，其原料备货及组织扩产也需要时间，加上产业内外部投机力量的助推，刺激头盔价格一路走高。事实上，骑摩托车、电动车要佩戴安全头盔是早已有之的规定，“一盔一带”安全守护行动只是对现有法律法规落实情况的一次集中检查、整改，而并没有涉及新法规的临时落地。有鉴于此，至少应该明确一点。许多人不佩戴头盔，不意味着没有头盔。整体来说，车主中间“头盔”日常保有量是相对可观的，“缺口”并没有想象中那么大。某些人放大“需求缺口”制造恐慌，趁机抬价出货，这是值得警惕的。就如同任何商品一样，安全头盔在平时也处于一种供求平衡格局。这决定了，如果短期内下游需求突然爆发，那么上游生产企业短时间内难免满足，这是很正常的现象。而同时也应该意识到的是，对于头盔这类成熟商品，其产能扩张也是很容易的，必然不会造成长时间的“缺货”。公安部表示，正密切关注安全头盔涨价问题。6月1日起，执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为，继续开展宣传引导工作，积极创造条件帮助群众配备安全头盔。地方政府也在对头盔涨价进行相应的监管。江苏南通此前发出告诫函，严重扰乱市场秩序的将移交公安；河北省市场监督管理局则表示，头盔属于价格放开商品，如发现价格违法行为，将严厉查处。炒完口罩炒头盔，投机者总是不甘寂寞。“囤积炒买”可恨，但是我们一样需要反思，为何对于“佩戴头盔”等法律法规总是选择性、变通式执行。平时疏忽大意，遇事慌慌急急，处境被动、心态崩了，便难免挨宰中招。（来源：焦点视界 focusvision）
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