全线首座地铁桥梁主体结构完工!你关心的6号线支线二期来啦
昨天,光明君才分享了
(戳上方文字了解)
光明的地铁又有新进展啦
这次带来的是
6号线支线二期 (南延)
一起来看看吧~
随着最后一联连续梁合龙段浇筑完成
地铁6号线支线二期一工区工程
高架区间段顺利合龙
至此
全线首座地铁桥梁主体结构
全面完工
高架区间段全长356.15米,分左右双幅,共11跨,分别为简支梁8跨,连续梁3跨,设有66根桩,1个桥台,10个墩,最高墩达15米,连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工法,简支梁采用满堂支架施工法。
航拍桥面
此外,高架区间段自开工以来,项目始终以“除断点、疏堵点、保畅通”为工作重点,在全面做好安全、质量、文明施工、疫情防控的基础上科学管理、统筹谋划,同步推进了支架搭设、钢筋帮扎、混凝土浇筑、预应力张拉、挂篮移位等工序的快速开展,确保了桥面浇筑的顺利完成。
6号线支线二期(南延)
一条开往深圳、东莞边界的地铁线
6号线支线二期(南延)工程敷设在光明区内,起自6号线支线一期工程 🚏光明站(原翠湖站),终至🚏光明城站 ,线路全长约 4.944 km,共设 3 站。站点为:光明小镇站、华夏站、光明城站。
▲6号线支线二期线路示意图(站名以实际建成为准)
目前,项目各站点施工有序进行——
光终区间高架段桩基、承台、墩身、盖梁、现浇梁、连续梁已完成100%;
光终区间明挖段围护桩已完成40.53%,土方开挖已完成12.32%;
光明小镇站地连墙已完成100%,土方开挖已完成54.18%;
光明站B出入口已全部完成。
后续
项目将继续以创建高品质工程为目标
加快推进项目建设
确保高质量完成年度建设任务
全线预计2025年建成
届时
将提升光明区域交往便利度
对促进深化深莞一体化建设发展
具有重要意义
内容来源:深圳市轨道交通
编辑:麦泳妤
校审:赖飞扬 陈圆圆 邓红丽
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