为啥这几个月总出事？

统计数据显示，7至10月份历来是大事故高发时期，近三年这一时期发生10人以上重特大事故占全年的44%，高于平均水平11个百分点。

结合事故统计分析和形势研判，公安部交管局发出四大交通安全风险预警：

雨：7至10月，各地降雨天气增多，同时夏季台风和极端天气增多，雨天道路湿滑、能见度下降，容易发生车辆追尾、翻车事故和二次事故。

高温：高温炎热条件下，驾驶人精神状态不好，操作失误风险高。车辆也易发生爆胎、自燃及危险货物运输车泄露、失火等问题。

另外，泥石流、滑坡也会对过往车辆造成威胁。

假期：暑期学校放假、机关企事业单位休假，加上国庆、中秋长假，7至10月是全年旅游出行高峰，在供需失衡情况下，非法包车问题十分突出，旅游客运风险明显增大。

加上一些旅游景区位于山区，急弯陡坡路段多，部分旅游客车驾驶人路况不熟，极易发生事故。

违法特点：夏季天气炎热，驾驶人容易疲劳乏力、情绪烦躁，超速行驶、疲劳驾驶等违法肇事加剧。

同时，夜间娱乐聚餐活动明显增多，酒驾毒驾进入高发期；

货车司机“赶夜路”带来的夜间事故也将会增多。

学生安全问题：暑假期间，部分农村“留守儿童”进城探亲，由此引发的客车超员隐患突出。9月份还将迎来全国学校“开学季”，全国各级各类学校将集中开学，几千万的大中小学生将返回校园，长途客车、校车、学生接送车辆又将迎来一次运输的高峰期，导致学生儿童群死群伤事故风险上升。

交通运输企业责任重大，千万不能疏忽。而作为普通私家车驾驶人和乘车人，  我们也不能放弃把握生命的主动权。

从风险预警，到支招应对，安全隐患重在预防，规则重在你我遵守。交通安全，我们要做的还有很多。

（来源：公安部交通安全微发布）

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