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这个新赛道,北上广格局呼之欲出

编辑部 城市战争 2021-03-20


一年一度的小蛮腰科技大会今天在广州举行。


该峰会的全称是“全球移动开发者大会暨人工智能高峰论坛”,由国家工信部、广州市政府支持,国际数据(亚洲)集团(IDG Asia)主办。


这两天,IDG资本联席董事长熊晓鸽、北京大学汇丰商学院经济学教授樊纲、加拿大工程院院士杜如虚、华为昇腾计算业务总裁许映童、华大集团首席执行官徐讯、文远知行WeRide创始人韩旭等来自全球各界的大咖聚集广州,共话人工智能与数字经济。



搞科技峰会,广州够不够格?


作为千年商都与国内首屈一指的汽车城,广州的产业结构一直以商贸流通、汽车、电子、石化为支柱,也因此被一些观点认为产业机构偏旧、缺少新经济与新动能。


但其实,这是对广州莫大的误解。广州的确没有阿里、腾讯这种量级的科技巨头,但改革开放的每一次产业浪潮,广州都能找到一两个代表性企业,从未真正掉过队。


事实上,广州在很多领域缺的是只是第一名,但从来不缺第二名、第三名、第四名。


如果用一句话来总结广州的城市气质,我认为是「底厚而塔不尖」。



01


最近,广州就冒出了一家非常“出圈”的科技公司。8月份,它登陆美国纽交所的时候,行业内外的人都被它的新闻刷屏了。

 

没错,说的就是小鹏汽车。它曾获得阿里、IDG资本等机构的融资。2019年营收达23.2亿人民币,目前累计交付量超过2万辆。


8月27日,小鹏汽车一鸣惊人,上市首日股价暴涨41%,市值一度高达170亿美元,与老牌汽车集团广汽一个数量级。


 小鹏汽车上市,也成为继上海蔚来、北京理想之后,国内第三个在境外上市的新能源汽车公司,造车新势力的“北上广”格局呼之欲出。


不少科技圈的人惊叹,广州有点东西啊!


但熟悉新能源车领域的人都知道,这几年从广州冲出的造车新势力,可不止小鹏一家。

 

2019年,恒大宣布投资1600亿,在广州南沙区建设新能源汽车三大基地。恒大汽车目前的市值已达到2000亿港元,稳居行业第一梯队。今年8月份市值一度超过比亚迪和上汽,成为中国整车企业第一股。


根据易简财经的梳理,广州本地巨头广汽也在扩产新能源生产线,与上海蔚来联合打造广汽蔚来。另外,广汽丰田新能源车,产能扩建项目二期近日正式动工,达产后每年将贡献产值500亿元以上。

 

宝能集团近年也在广州押注新能源车,其新能源汽车产业园也已在广州开发区动工。相关车型计划,也将于2021年11月份实现量产。

 

而在自动驾驶领域,广州也有文远知行、小马智行这两家头部公司。

 

文远知行,前身为景驰科技,2017年成立于广州。目前,其自动驾驶出租车Robotaxi 已在广州黄埔区的城市开放道路面向全公众开放,无人驾驶车队已经超过 100 辆。

 

小马智行,由曾在百度负责无人车技术研发的“最年轻T10”楼天城创立, 2018 年 12 月其发布了Robotaxi项目,在广州南沙区率先试点城区公开道路 Robo-taxi 的常态化运营。截至 2019 年 12 月,他们在全球已完成 7 万多个 Robotaxi 打车订单。

 

不知不觉间,广州在新能源汽车这个赛道上,已经布局下这么多棋子。


广州新中轴航拍图


02


在传统汽车时代,广州是国内首屈一指的汽车城。


2019年,广州市汽车产量高达292.26万辆,居全国各大城市之首。其中,龙头企业广汽集团销售量达206.22万辆。


在新能源汽车时代,广州也有小鹏、恒大汽车、广汽蔚来、文远知行、小马智行等一水儿的领先全国的造车阵容,前途不可限量。


就在小鹏汽车上市一个月之后,广州开发区下属的国企广州凯得投资还投了40亿给小鹏,产业布局的意味十分浓厚。


在今年8月份举办的广州汽车产业万亿战略发布会上,广州首次提出“千年古都,万亿战略”的理念,志在打造新能源汽车万亿产业。


可以说,新能源汽车就是广州豪赌未来的一条新赛道,广州希望由此实现新旧动能转换,驱动经济高质量发展。


广州豪赌新能源汽车的背后,是紧跟国家战略的理性选择。新能源汽车是我国对发达国家“弯道超车”的重要赛道之一,是国家级战略性新兴产业。这个全新赛道,没有哪个城市敢怠慢。


作为传统汽车重镇的广州,这一次,必须抢得先机。


根据广州社科院、广汽等联合发布的《广州蓝皮书:广州汽车产业发展报告(2019)》显示:


广州已经实现新能源汽车量产的整车企业就有广汽新能源、东风启辰、广汽比亚迪、北汽乘用车、小鹏汽车五家之多。另有恒大新能源汽车、宝能汽车、文远知行、小马智行、广汽蔚来等新造车势力正在快速成长。

 

2018年,广州新能源汽车产量达2.82万辆,同比增长2.8倍。到2020年,单上半年产量就达2.68万辆,同比增79.8%,几乎是2018年全年的产量。


汽车制造因其带动的产业链、就业人口、GDP非常多,一直被认为是现代工业皇冠上的明珠,也是一个城市综合实力的重要体现。


大家知道,在传统车赛道上,北京有北汽、上海有上汽,广州有广汽,三者都是佼佼者,深圳虽然没有同等量级的本土造车巨头,但也培育了比亚迪这个后起之秀,足见一线城市对汽车工业超乎寻常的重视。


在造车新势力上,北京有理想、上海有蔚来、广州有小鹏,北上广再次出现惊人的同步效应。


来源:广州房产 企鹅摄(点击放大观看)


03


熟悉广州产业布局的朋友应该知道,新能源车只是广州近年来科技冲浪的众多浪花之一。最近一年,广州的科技企业频频崭露头角。

 

去年12月,致力于实现“打飞的上班”、“无人机送外卖”的亿航智能登陆美国纳斯达克,成为资本市场上的“无人机第一股”。


一个多月后,我国最大的UGC音频社区——荔枝上市,由此广州将“中国音频第一股”收入囊中。公开信息显示,截至2019年11月,荔枝已经拥有超2亿用户,月平均移动端活跃用户达5130万。


今年8月,以新能源为特色的恒大汽车,股价一度冲高至37.70港元,一度以3006.72亿港元的总市值,超过了比亚迪和上汽,成为中国整车企业第一股。


8月27日,小鹏汽车登陆美国纽交所,市值一度冲破千亿元。


除了新能源汽车,广州在互联网的表现也可圈可点。

 

在工信部发布的2019年度互联网百强榜中,广州有8家上榜,数量仅次于北京、上海,与深圳持平。

 

这8家企业分别是:

 

网易(排名第6)、唯品会(第21)、三七互娱(第23)、华多网络(第31)、多益网络(第61)、汇量科技(第60)、世纪龙(第66)、荔枝(第85)。

 

值得一说的是,这8家企业的平均排名是44名、中位数是45名,均仅次于北京,高于上海、深圳。


“一支穿云箭,千军万马来相会”。近年来互联网大佬纷纷聚集广州,单单琶洲一地,已汇聚微信、阿里、YY、唯品会、小米、科大讯飞、TCL、三七互娱、树根互联等。


阵容之豪华,可与北京中关村软件园、深圳湾超级总部基地媲美。

 

此外,根据第一财经统计的2018年各大城市高新技术企业数量,2018年广州高新技术企业数量达到1.1万家,超过上海,接近三个杭州。



从高新技术企业的数量可以发现,广州的高质量发展态势,毋庸置疑。


火到没朋友的区块链、4K、5G等高精尖领域,广州也是当仁不让,走在前列。

 

2020年5月,广州正式获批创建区块链发展先行示范区,成为全国第一家获此殊荣的城市。


2020年6月8日,位于广州的南国都市频道正式开播,这是全国第一个获国家广电总局批准开路播出自办4K超高清频道的城市,这意味着广州在4K产业链上坐上了头等舱。

 

此外,广州在高铁、地铁、公交等五大交通领域都有5G应用落地,创下多个全球第一,如全球首个5G智慧高铁应用、全球首个5G切片应用智慧地铁、全球首条5G调度公交线路、全球首个5G路政巡检等。

 

总体来看,2019年度,广州战略性新兴产业(生物医药、人工智能、数字经济、新能源汽车等)增加值增长7.5%,占广州GDP的24.25%。国家科技型中小企业备案入库9283家,已连续2年居全国各城市第一。

  

04


作为一个老牌一线城市,广州的根基是十分雄厚的,其产业门类之齐全也是国内大城市中少见的。


从传统制造业到商贸服务,再到金融、互联网、生物科技、智能制造、新能源等各个新兴行业,广州都能找到一两家代表性企业,只是缺少阿里、腾讯这种量级的塔尖巨头。


比如,在汽车行业,广州有广汽这个龙头,2019年的乘用车销量达到206.22万辆,稳居第一梯队。现在又有小鹏、恒大汽车、文远知行、小马智行等汽车新势力。


在互联网行业,广州有网易、YY、唯品会、UC、虎牙、酷狗、多益等领军企业,还孕育出微信这个超级互联网产品。


在金融业全国排名第一的基金公司易方达就位于广州,而且排名前5的基金公司,有2家位于广州,易方达和广发也被称为基金行业的“广州双雄”。在证券行业,广发证券也是实打实的头部企业。


在制造业领域,广州有广船、金发科技、立白、欧派、珠江啤酒、浪奇等知名度颇高的品牌。


在生物科技领域,广州有达安基因这个市值超过三百亿元的上市公司。


在大宗商品供应链领域,广州有雪松控股这家世界500强民企。


在智能制造领域,广州也有亿航无人机、极飞科技等领军企业,亿航还是中国无人机第一股。


在房地产领域,广州曾是粤派房企的发源地,拥有保利地产、富力、越秀地产、雅居乐、香江、时代等大一批知名房地产企业。


所以,广州这座城市,家底雄厚,虽然缺少华为、阿里这种量级的民营企业,但从来都不缺实力雄厚的第二名、第三名。或者说,广州从来都不缺优等生,缺的只是超级学霸,给人底厚而塔不尖”的感觉。

不过,在智能新能源汽车这个新赛道,广州能否冒出一个稳居塔尖的头部企业?我们拭目以待。


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