喜大普奔！临江大道可以直接过江啦！
早晚高峰
车流成群
面对
堵堵堵
亲们的反应都是
哎~脑阔疼
通往青山的交通要塞
二七长江大桥
也面临着同样的交通压力
但是
好消息来了
二七长江大桥临江大道匝道工程项目
已开始施工了
建设总工期约12个月
这意味着
从二七长江大桥进入青山区时
可以从临江大道分流
会减轻和平大道的交通压力
拥堵会自然减少了
7月18日，中国一冶集团城建公司中标武汉二七长江大桥临江大道匝道工程。
先来看一张全景大图吧～
该项目位于湖北省武汉市临江大道与和平大道之间，上接二七长江大桥南岸引桥、下接临江大道，位于青山区的匝道紧邻奥山世纪城和怡江苑小区。
▲效果预览图，来源：中国一冶
工程包括上桥和下桥两股匝道，总长1536.343米，其中下桥匝道全长738.616米，上桥匝道全长797.727米；匝道路幅宽9-11米，为单向2车道。工程桥梁以25米为基本跨径、基本结构类型为预应力混凝土连续梁，部分跨越路口、河道节点采用连续钢箱梁。
这么激动人心的工程到底进展咋样了呢？
为了满足亲们的好奇
小编今天特意来到施工现场一探究竟
一起去看看吧~
来到中国一冶二七长江大桥的临江大道匝道工程项目部
张贴的“告示牌”上清楚的显示，项目于2018年8月7日开始施工，并提醒广大市民注意出行安全。
施工现场正井然有序的开展着……
想着以后从二七长江大桥进入青山
可走临江大道
不仅缓解了交通压力
更能欣赏江边独特的美景
何尝不是一件值得高兴的事儿
据了解，该项目整个工地被居民区、学校、养老院紧紧包围，周边环境复杂。
为了协调工程进度与居民生活不被打扰，施工造成的噪声问题成为项目部必须要解决的头等大事。中国一冶“降噪神器”获得点赞。
▲图片来源：中国一冶
项目部在靠近居民区一侧的环线，安装了长200米、高4.5米、厚10厘米的移动式声屏障。声屏障针对桩基施工声波传递特点及与居民区的距离而设计，采取移动打围方式控制噪声扩散，可有效控制和减少靠居民一侧约4000平方范围的噪声，该移动声屏障双面为铝合金材质，靠工地的一面有吸音孔，中间有吸音棉，外侧为铝合金光面，可有效降低20至 40分贝的噪声。声屏障还可根据施工断面变化移动安装，反复利用。此外，由于桩基需要连续作业，项目部将噪声小的下钢筋笼及混凝土浇筑时间调至夜间，桩基作业在白天进行。
项目建成后
将进一步加快汉口地区与武昌、青山滨江商务区的交通联系
在武汉市承办第七届世界军人运动会期间
为各国参赛人员与友人
前往青山江滩二期沙滩排球比赛场所
提供便利的通行
“二七匝道”工程
一起期待它的到来吧~
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来源：中国一冶
编辑：毕可、朱可馨
投稿：qsmtzx@126.com
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