浦星公路两头都有好消息，大浦江交通将迎来新阶段

闵行报记者 谈其 丨整理   张熠楠 丨制图

有新进展

浦星公路一直是我大浦江的交通命脉之一，最近，小编了解到在浦星公路的两头，道路都有新进展，而且都将对浦星公路的交通有深刻影响。

1

一是在南端，已经开始了BRT专用彩色沥青的铺设，这意味着这段路将从双向4车道变为双向6车道；

2

二是在北端，“济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程”规划设计方案开始公示了，这意味着济阳路快速化改建已进入实际推进阶段，对于与其相接的浦星公路北端将有直接影响。

浦星公路两头的道路工程都有了新进展，这对大浦江交通来说，或将迎来一个新的阶段。

南端

沪首条BRT最新进展：浦星公路开铺彩色沥青

作为BRT的重要承载道路，连接闵行和奉贤的浦星公路，从5月16日起开始了彩色沥青的铺设，总长度10公里左右，预计5月31日左右恢复通车。

作为上海首条BRT公交快速专用道，浦星公路终于开始了彩色沥青的摊铺工作 。

浦星公路改建工程途经闵行浦江镇和奉贤金汇镇，线路为南北走向，双向六快二慢。和贤浦路双向车道设置在一起不同，作为一级公路的浦星公路，在BRT专用道中间还设置了中央隔离带。

据介绍，摊铺总长度10公里左右 。彩色沥青摊铺从丰南路一直摊铺到环城北路，然后再由环城北路摊铺到丰南路。

整个工程预计5月下旬完成，5月31日左右开始试通车（是指浦星公路通车，并非BRT哦），向社会开放。

据了解，浦星公路原车道规模为双向四车道，道路总宽为32米，改建后车道规模为双向六车道，道路总宽为45米。此次改建工程在新建机动车道和非机动车道以及人行道的基础上，还新建了雨污水管，拓宽浦港桥、达令港等4座桥梁，其中2条机动车道划为BRT车道，并新建两个车站。

新闻链接：BRT全线设24个中途停靠站

申城首条BRT快速公交线路（奉贤南桥汽车站至东方体育中心）总长31.2公里，覆盖奉贤、闵行、浦东等三区。近期方案中的线路走向为南奉公路（南桥汽车站—贤浦路）、贤浦路（南奉公路—南行港路）、南行港路（贤浦路—浦星公路）、浦星公路（南行港路—外环路）、济阳路（外环路—华夏西路）、华夏西路、东育路、东方体育中心站。全线预计共布置24个中途停靠站，2个公交首末站，1个区间站。

北端

“济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程”规划设计方案公示

据悉，从5月22日至5月31日，“济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程”规划设计方案开始公示了，济阳路快速化改建工程进入了实际推进阶段，虽说工程不在我大浦江内，但对于浦星公路交通的影响却很大，济阳路快速化改建工程将加快浦星公路向北车流的分流和通过速度，对于改善浦星公路北端的拥堵情况将是一大利好消息。

以下是公示内容

“济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程”规划设计方案公示

经浦东新区发改委批准的“济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程” 【沪浦发改城（2016）308号】已完成了方案设计，为了让周边居民了解济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程设计方案内容，现将该项目有关情况公示如下：

一、公示项目名称：济阳路（卢浦大桥~闵行区界）快速化改建工程

公示时间：2017年5月22日~2017年5月31日

公示组织单位：上海市规划和国土资源管理局

二、接受反馈意见的途径和时间：

在接待地点接受居民的书面反馈意见，反馈意见截止时间为2017年6月7日。

接待地点：唐陆公路2555号

接待时间：周一至周日每天9：00~11:30；13:30~17:00

联系人：张宇

联系电话：58969000-338

电子邮箱：[e-mail]

三、书面反馈意见我局在公示结束后进行汇总，对设计方案中较集中的意见我局将择时回复。

猜你喜欢

（本条编辑  徐恺凯 谈其）