东滨隧道上“神器”、107国道市政化改造……速戳最新消息！
东滨隧道、
南坪快速路二期（全封闭声屏障段）
南行至前海地下道路、
107国道……
@前海司机朋友们
你们熟悉的这些道路
最新消息来啦！
跟着小海接着往下看吧
东滨隧道
首创智慧限高系统
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超高车辆多次误入
东滨隧道亟需优化限高方式
东滨隧道，又称深港西部通道深圳侧接线隧道，是广深沿江高速公路连接香港直通巴士来往广州及珠三角西部城市的必经之路，是深圳湾口岸进入内地接触的首站交通名片，是粤港两地往来车辆的重要过境通道，通行大货车占比较高，车流量较大。
该隧道2B匝道西行方向多次发生超高车辆误入隧道，导致隧道内相关设施（如灯具、隧道横梁、风机、车道指示器）损坏，因救援时间较长，造成较长时间交通堵塞，亟需优化提升隧道限高方式。
研发智慧限高系统
有效保证隧道行车安全
为此，智慧限高预警系统研发上线。通过设置一道检测、二道识别、三道预警，运用先进的雷达激光探测、电子车牌抓拍、软硬件集成、可视化应急广播等技术，发挥动态提醒和限制功能，既能降低超高车辆误入隧道的概率，又能保障隧道交通设施安全和行车安全，减少因超高事故导致的交通堵塞。
相对于传统限高架，智慧限高预警技术有以下优势——
01在有效保护超高车辆的同时，最大限度保护驾驶员的人身安全。
02通过声、光、电实现提前感知、实时告警、智能拦截，采用可变情报板、声光告警灯、室外音柱等方式，加以视觉、听觉全方位告警干预，主动警告超高车辆，保障行车安全。
具备预先告警、实时告警、现场全揽、实时救援等功能，大大缩短了救援时间，提升了道路通行效率。
截至目前，智慧限高系统试点应用期间累计成功拦截9起超高车辆误入事件，综合拦截效果显著。
下一步
南坪快速路二期（全封闭声屏障段）
南行至前海地下道路方向相关路段
也将实施智慧限高预警
以进一步解决
超高车辆误入前海地下道路的问题
107国道宝安段市政化改造
先行实施段工程
有望今年上半年开工建设
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2月9日，深圳交易公共平台发布了107国道市政化改造工程的勘察设计公开招标公示信息。
据了解，该项目已于2022年底书面征求市发改、交警、住建、地铁集团等相关部门意见，基本达成共识，项目已进入具体招标阶段。其中全长3.2公里的107国道宝安段市政化改造先行实施段工程（机场道南至机场南路）（下称“先行实施段”），有望今年上半年开工建设。
市政化改造有助于
重塑湾区东岸“山-城-海”一体空间格局
107国道宝安段是宝安区重要的干线性主干道，南起南头关，北至塘下涌立交，全长31.4公里。随着前海“扩区”，湾区东岸形成“一芯两翼”空间新格局，107国道与深南大道共同构成支撑湾区脊梁的交通主轴。
107国道市政化改造工程效果图
市政化改造有助于缝合道路两侧的生活、生产和生态功能，重塑湾区东岸“山-城-海”一体的空间格局，增进民生福祉、践行双碳生态文明战略，打造民生低碳示范大道。也有助于产业规模化升级，提振片区经济，带动沿线产业发展。
107国道现貌
107国道计划将打造成为出行舒适安全的民生示范大道、支撑沿线产业发展的湾区科创大道、展现西部城市魅力的门户大道。按照深圳交易公共平台最新公示信息，目前107国道市政化改造工程进入勘察设计招标阶段。
107国道现貌
值得一提的是，计划今年上半年开工建设的先行实施段选取在机场道南至机场南路，全长3.2公里，力争2023年完成先行实施段建设。
这些道路
有没有你常走的那条？
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来源：深圳交通、宝安日报记者：何柳 雷小舟校审：陈圆圆编辑：木易