美国网友提问：中国有高速公路吗？这些回答太有创意，实在佩服……

【导读】美国“问与答网站”Quora的“中国”目录下一直以来都有许多能刷新三观的问题。这不，一位网友问了一个令人大跌眼镜的问题“中国到底有没有高速公路？”

中国有高速公路吗？回答太亮了

来源：参考消息（ID：ckxxwx）

虽然提问者匿了名，但这不妨碍各国网友摆事实讲道理，踊跃为他解答。

一位就读于南京航空航天大学机械工程专业的留学生表示，题主眼里的中国想必还停留在上个世纪吧！我希望这是个假问题，但我还是会回答一下——中国，目前世界上人口最多、第二富有的国家，有着全世界速度最快的火车，你以为他们会没有高速公路？

一位看起来就是中国武侠迷的美国网友调侃道——中国没公路，是因为他们压根儿就不需要。你知道吗，就如你在中国的武侠电影中所见，中国主要的交通方式是用一种不稳定气体推进飞行，中文里叫做气。

一名在中国工作的外国人果断表示，没有！中国人还在泥泞的道路中行走，主要的运输方式还是骡子和马……

这当然是“逗你玩”了。这名外国网友随后“吐槽”题主，得到的信息太旧了，大概还是几百年前的信息。

还有人无奈表示，如果这真的是个问题，只能说整个世界还处于中世纪呢。

点击下方视频，看看网友们“脑洞大开”的回答↓↓

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=p0509ini1dh&width=500&height=375&auto=0

不过，也有认真回答问题的网友。

一位网友回复道，中国的高速公路通车里程约13万公里，堪称世界第一。

另一位网友补充道，更别提中国有着世界上最长的高铁网络，运行在这些线路上的列车速度每小时可达300多公里。总而言之，中国肯定是交通强国。 

网友还表示，题主问出这样一个问题，可能是受西方媒体的影响，或是自己对中国实在了解得太少了，建议题主该对中国重新认识起来了。

中国的道路交通发展堪称人类筑路史上的奇迹，短短数十年，中国人将不可能的天堑变为通途，建造了世界上最大的高速公路网络，架设了众多技术难度最高的桥梁。

美国《财富》杂志曾经在2013年报道，中国曾在10年内建设了3.1万英里（约4.99万公里）高速公路，差不多是美国高速公路总长的三分之二。而美国的高速公路从大约60年前就开始建造了。

中国的高速公路建设事业仍在推进中。在今年，中国的高速公路还将延长5000公里。

中国的高速公路还将延伸向国外。路透社近日报道，智利和阿根廷决定翻新基础设施。智利表示将在圣地亚哥修建一条新的高速公路。

这一项目主要包括造价高达15亿美元的隧道，全长13公里，用于连接智利的科金博地区和阿根廷圣胡安省，预计将花费10年时间建成。

目前，跨越安第斯山脉的跨境公路常常因为风雪天气而关闭，而计划中的这条隧道将能够全年运行。

此前，这类工程都是由西班牙和意大利主导的。而这次，一家中国公司也表示有兴趣参与其中。

英国《卫报》曾报道，有一条67公里长的四车道高速公路从北到南贯穿牙买加。而这条公路还有一个绰号——“北京公路”，耗资6亿美元。

中国还计划投资15亿美元，在牙买加的岛上建设一个深水集装箱码头，来接纳巴拿马运河扩建后往来的大型船只。

在一些“歪果仁”根本不清楚中国发展到何种程度的情况下，中国却已走向世界，将自己发展的成果与其他地区一同分享。

链接　

天梯高速

中国的这条高速公路被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一，被称作天梯高速、云端上的高速公路。

这就是雅西高速公路，起于雅安对岩镇，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，全长240千米，总投资约206亿元。

雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区。

地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大。

雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米。

全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座;有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。

雅西高速是全国较为险峻的高速路，而拖乌山至石棉这段51公里长的路，又堪称“魔鬼中的魔鬼路段”，几乎全是长下坡，在亚洲的高速公路中也属罕见，而且这里海拔高，临崖临壁，急转弯多，对于货车来说危险系数很大。©

延伸阅读

监制：易艳刚 | 责编：张慧 | 校对：赵岑

答案真是“脑洞大开”