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必看！苏州5条在建轨交最新进程曝光！最快明年通车！
轨交
最新进展：2020年11月，5号线22标所有车站结构及附属结构全部封顶，21标工程施工也圆满结束。
基本信息：线路呈西南—东北走向，起于吴中区的太湖香山站，途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，贯穿吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城、苏州工业园区综合商务城，止于苏州工业园区的阳澄湖南站。线路全长44.1千米，其中地下线43.5千米、地上线0.6千米；共设置34座车站，其中地下站33座、地面站1座。
轨交5号线预计于2021年6月开通试运营，标志色为品红色。
最新进展：2020年11月，6号线9标中塘公园站6号线一期基坑顺利封底，为全面完成2020年度施工计划打下坚实基础。
基本信息：线路呈西北—东南走向，起于苏州高新区的苏州新区火车站，途经苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，贯穿沪宁城际苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、苏州奥体中心、桑田岛，东至苏州工业园区的新庆路站。线路全长36.12千米，共设置31座车站，全部为地下车站。
轨交6号线预计2024年6月开通试运营，标志色为浅蓝色。
最新进展：2020年11月，7号线1标相城大道北站首幅地下连续墙开始成槽施工，并于次日上午11时顺利浇筑完成，标志着该站进入实质性施工阶段。
基本信息：线路呈南北走向，起于相城区的莫阳站，途经相城区、苏州工业园区、吴中区，贯穿高铁苏州北站、高铁新城、相城区核心区、苏州工业园区湖西核心区、吴中区中心、越溪、吴中太湖新城，止于吴中区的木里站。线路全长40.4千米（已建成10.8千米）；共设置33座车站（已建成8座车站），全部为地下车站。
轨交7号线预计2024年12月开通试运营，标志色为浅紫色。
最新进展：2020年11月，8号线1标时家桥站顺利通过主体结构深基坑开挖条件验收。
轨交8号线预计2024年9月开通试运营，标志色为橄榄绿色。
最新进展：2020年11月，S1线14标西环路站主体结构顺利封顶，将进入附属结构施工阶段。
基本信息：线路呈西北—东南走向，线路起于苏州高新区的西津桥站，途经苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区，贯穿新区枫桥片区、姑苏区金阊新城、相城区阳澄湖发展轴、园区跨塘城铁片区、园区城铁站、中央商务区、金鸡湖东岸居住区、科研教育片区、南部车坊居住区，止于苏州工业园区的车坊站。线路全长35.5千米；共设置28座车站，全部为地下车站。
轨交S1线预计2023年12月开通试运营，标志色为香槟色。
公交
2020年10月21日，全国首个常态化运营5G无人公交在苏州高铁新城正式运营。
首条开通的线路为苏州Robo-Bus Q1路路线呈8字形，一共有5个站点：阳澄国际电竞馆→圆融广场北门→紫光大厦→高铁金科大酒店→兆润领寓广场。该线路覆盖了苏州高铁新城的会议中心、购物中心、高铁站、地铁站、商业办公楼等地，总路程超过4公里，是目前国内覆盖范围最大的公开道路5G无人公交项目。
未来，该无人公交项目将开通更多路线，计划覆盖苏州北站周边9.8平方公里区域，解决数万居民出行“最后三公里”难题。
2020年国庆节前，苏州阳澄湖半岛旅游度假区新开3条微巴线路，分别是1055路、1058路和1059路，主要服务沿线居民至地铁、公交的换乘需求及企业员工日常通勤出行需求，整体优化中新生态科技城与湖东CBD、地铁1、3号线的公共交通组网环境。
其中，1055路运营时间为6：30-19：30，停靠港浪路、双灯路等16个站点，单程7公里；1058路高峰运营时间为6:30-10:00、15:00-19:30，停靠沪宁城铁园区站、沪宁城铁园区站广场等20个站点，单程6.8公里；1059路运营时间为6：00-19：00(港浪路)，6：30-19：30(亭谊街首末站)，停靠亭谊街首末站、夷浜路科意路西等8个站点，单程6.6公里。
2020年5月1日起，苏州市区公共交通换乘优惠政策正式实施。
需要注意的是，免费卡种、苏州好行、吴江定制公交、和连续两次轨道交通刷卡乘车不享受换乘优惠。
注：文章转自苏房网
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