2021年4月|都市圈规划和建设带来轨道交通新一轮建设浪潮

编者语

4月8日，国家发展改革委印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》（简称《任务》），《任务》明确提出培育发展现代化都市圈，支持福州、成都、西安等都市圈编制实施发展规划，支持其他有条件中心城市在省级政府指导下牵头编制都市圈发展规划。充分利用既有铁路开行市域（郊）列车，科学有序发展市域（郊）铁路，打通城际“断头路”。此外，建设轨道上的城市群和都市圈，加快规划建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群城际铁路，支持其他有条件城市群合理规划建设城际轨道交通。4月19日获悉，《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020-2035年）》正式出台，郑州都市圈范围扩至郑州、开封、新乡、焦作、许昌5座城市。

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通制式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、市域铁路、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

线路汇总

2021年4月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块共有3条线路新增运营，包括石家庄地铁3号线一期东段及二期、重庆璧山“云巴”示范线项目、贵阳轨道交通2号线，涉及里程70.9公里，车站59座，投资额408.33亿元；铁路版块无新增运营项目。新增开工方面，城轨版块未有新增开工线路；铁路版块仅有一条线路新增开工，里程429.884公里，车站27座，投资额103.6亿元。工可获批方面，城轨版块仅有1条工可批复线路，涉及里程9.47公里，车站5座，投资额126.29亿元；铁路版块无工可批复线路。

新增运营
2021年4月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块共有3条线路新增运营，包括石家庄地铁3号线一期东段及二期、重庆璧山“云巴”示范线项目、贵阳轨道交通2号线，涉及里程70.9公里，车站59座，投资额408.33亿元；铁路版块无新增运营项目。详细信息如表1所示。

表1：2021年4月份中国轨道交通新增运营线路

注：4月25日，台中地铁正式通车运行。资料显示，台中捷运2009年10月开工建设，全长16.71公里，共设置18座车站。

新增开工

2021年4月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块未有新增开工线路；铁路版块仅有一条线路新增开工，里程429.884公里，车站27座，投资额103.6亿元。详细信息如表2所示。

表2：2021年4月份中国轨道交通新增开工线路

工可获批

调研显示，2021年4月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块仅有1条工可批复线路，涉及里程9.47公里，车站5座，投资额126.29亿元；铁路版块无工可批复线路。详细信息如表3所示。

表3：2021年4月份中国轨道交通工可获批线路

事件汇总

城轨
中国城市轨道交通协会创始会长包叙定：城市轨道交通需要自立自强和自主化中国城市轨道交通协会创始会长包叙定提出自主化是自立自强的根本，只有坚持自主创新、实现技术的自主可控和产业链供应链的安全可靠，才能真正做到自立自强。针对城市轨道交通的自立自强和自主化，包叙定介绍中国城市轨道交通自立自强拥有三要素：1自主技术主导的产品和商品；2中国民族品牌和中国标准主导的市场；3优势产业主导的国际同行竞争格局。拥有这三要素，中国的城轨交通才能实现自主化，自立自强。

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4月，贵阳、金华和绍兴地铁高层领导调整

4月9日，贵阳市城市轨道交通集团有限公司召开干部大会，宣布王飞同志任贵阳市城市轨道交通集团有限公司党委副书记、提名为总经理人选；同日，金华市轨道交通集团有限公司召开中层以上干部会议，宣布蒋明同志任金华市轨道交通集团党委副书记，提名总经理职务；4月25日，绍兴市人民政府任命周怀治为绍兴市轨道交通集团有限公司董事、副董事长、总经理。
这些轨道集体和个人喜获全国五一劳动奖状和奖章4月27日，中华全国总工会召开大会热烈庆祝“五一”国际劳动节，表彰2891个集体和个人。其中，397个集体荣获全国五一劳动奖状、1197人荣获全国五一劳动奖章称号。这里面包括了天津市地下铁道集团有限公司、长春市轨道交通集团有限公司、西安市轨道交通集团有限公司运营分公司、兰州市轨道交通有限公司、福建南平武夷有轨电车有限公司等众多轨道集体和个人。
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铁路

《2020年铁道统计公报》正式发布，高速铁路达到3.8万公里

4月19日,国家铁路局官网发布《2020年铁道统计公报》（简称《统计公报》）。《统计公报》显示，全国铁路营业里程达到14.63万公里，其中高速铁路营业里程达到 3.8 万公里；复线率 59.5%；电化率72.8%；西部地区铁路营业里程5.9 万公里。全国铁路路网密度152.3公里/万平方公里。

国铁集团受疫情影响亏损扩大，一季度客票收入增三成

4月30日，中国国家铁路集团有限公司发布2020年财务报告。受新冠肺炎疫情影响，2020年中国国家铁路集团有限公司收入与净利润均有下降，总收入完成1.07万亿元，较上年同期减少900亿元，同比下降7.76%；亏损555.05亿元，较上年同期增亏580.29亿元。

《2020中国高速铁路市场发展报告》正式发布

4月30日，《2020中国高速铁路市场发展报告》（简称《高铁报告》）正式发布。资料显示，《高铁报告》包括中国高速铁路发展概述、高速铁路线路梳理、高速铁路市场发展梳理、高速铁路企业介绍、城市群铁路发展等篇章。重点内容包括中国高速铁路运营、在建、新增开工等线路等线路梳理；各系统中标统计及未来两年招标预测（包括勘察设计、土建施工、“四电”集成、动车组四大方面）；同时，对京津冀城市群、长江三角洲城市群、粤港澳大湾区城市群、长江中游城市群等14个城市群的铁路（含干线铁路、城际铁路、市域铁路等）进行了详细梳理和介绍以及“十四五”各省份铁路规划等。

写在最后，致读者的话：

为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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注：文中图片均为公开资料，侵权请联系删除。

往期回顾：