邱明红：顶天立地 “桥梁智慧”
湖大人的青春是什么模样？在湖大，有多少个正值青春的学子，就有多少种灿烂的青春模样。“青春派”人物专栏，今日和你一起了解土木工程学院博士研究生邱明红的故事。
2011年，19岁的邱明红
以优异的成绩考入
湖南大学土木工程学院
入学不久的新生见面会上
邵旭东教授的一句：
“我们要顶天立地做科研！”
给邱明红留下了非常深刻的印象
顶天，面向国家的重大需求
立地，解决实际的工程难题
这句话让邱明红明确了自己志向
大四那年，他如愿加入了
邵旭东教授团队
“提前”开启了研究生生涯
邵旭东教授领衔的
湖南大学高性能桥梁研发团队
长期专注于
超高性能混凝土桥梁结构相关研发工作
是湖大土木院的一块“金字招牌”
加入团队后的邱明红
一如前面三年保持着
“勤勉专注”的钻研精神
每天早上8点
都能在实验室发现他的身影
设计、支模、排筋、浇注……
常常一干就是一上午
早晚的碎片时间
都被他利用来搜读文献
常常人走在路上
脑子还不停往外蹦公式
从最炎热的夏天到最寒冷的冬天
实验室是他硕博连读这几年
待过最久的地方
不到10年时间
邱明红发表论文32篇
申请发明专利11项
参编超高性能混凝土领域
首部行业标准
实现了湖南省内单位
主编交通运输部公路工程行业标准
零的突破
荣获多项奖励如
“中国公路学会科学技术奖”
“中国公路建设行业协会科学技术奖”
主要成果被5部规范标准采纳
入选交通运输重大科技创新成果库
成功应用于国内20余座
标志性超高性能混凝土桥梁
2021年8月
张花高速公路跨线桥完成施工
这是世界上首座采用全断面带板顶推施工的
钢-超高性能混凝土组合梁桥
也是邱明红独立负责的第一个项目
这座桥梁起初的设计方案是全钢结构
不仅造价高、铺装易破损
而且还会影响桥下高速公路的正常通行
为了让这个项目能够落地
2019年的夏天
邱明红数次往返于学校和设计院之间
经过不懈努力
他最终联合设计院提出了
对桥下交通零干扰的
新型跨线桥梁方案
即用超高性能混凝土
代替原方案的钢桥面板
形成钢-超高性能混凝土组合梁
如此相比初始造价
上部结构可节省投资12%
2021年，29岁的邱明红
带领团队里的“后辈”们开展了
以超高性能混凝土为核心技术的
《中桥高科—高性能桥梁结构技术领航者》项目
在第七届中国“互联网+”大学生创新创业大赛中
夺得主赛道金奖
这也是湖南省在那届大赛中的唯一金奖
随后的路演活动中
该项目更是获得了多达12家机构的投资意向
标准数量、专利数量、原创技术
3个全国第一
节约近60亿元的国家投资
减少约40万吨的碳排放
这些数字背后
是整个课题组近三十年的深耕
其中也有着邱明红这些年来
做出的一份贡献
2022年6月，邱明红获评
第二届“青春正当时三湘追梦人”
湖南省高校大学生就业创业优秀典型人物
入选教育部第五届
“闪亮的日子—青春该有的模样”大学生就业创业人物事迹
如今的邱明红
日程计划还是像
游标卡尺一样精确
作为香港大学土木系博士后
他正在做关于
智能建造融合新材料的技术积累
或许3D打印等智能建造技术
能在将来解决如今劳务工荒的问题
邱明红说
对每一个桥梁人而言
最大的成就感其实并不在纸上
而在祖国大地上
“未来技术的升级迭代
是需要付出很多努力的
现在的我在路上
未来的我也永远会在路上！”
来源｜融媒体中心记者团
采写｜沈政岐
摄影 | 陈佳雯
视觉设计 | 岳思源 陆依晨
排版｜黄浣羽
责编 | 周丹
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