健身走、慢跑又有好地方啦！北仑中心城区健身步道正在紧锣密鼓推进

踏上公共自行车，从钱塘江路出发，沿彩色沥青慢行绿道骑行而下，一路上风光旖旎，绿树葱茂。如今，这样的美好体验，正随着北仑城市慢行系统的进一步建设、补充和完善，逐渐渗透进市民生活。打造慢行系统，既是治理城区交通拥堵的良方之一，也是引领居民绿色出行方式和健康生活方式，提升城市人居环境的重要举措。

健身步道成市民休闲好去处

自今年3月，泰山路南侧土地整理工程内实施的彩色沥青步道投入使用后，泰山路上人流如织，舒适宜人的慢行绿道引来港城市民的接连点赞。北仑区重点推进的“中心城区健身步道”建设工程正在紧锣密鼓地筹建中。作为一项深受港城市民喜爱的惠民工程，中心城区健身步道将分三期进行实施建设，其中，一期先行建设的核心环，由中河路-黄山路-太河路-泰山路围合而成，全长约3.4公里。

“目前，泰山路沿线健身步道已初步形成。区综合行政执法局正在抓紧推进中心城区健身步道一期3.4公里环线项目的前期工作，力争下半年早日开工建设，在年内基本完成。”中提升办工作人员表示。

泰山路沿线健身步道

一期3.4公里健身步道串联北仑体艺中心、女排训练基地、沿太河绿化公园、中河路篮球公园等公共体育健身场地。“二三期将建设扩展环，由凤凰山脚-恒山路-岩河东侧绿化带-泰山路围合而成，全长约9.5公里，并通过中河路、太河路沿线绿化带向南北延伸，争取接通九峰山。”待各重要节点打通后，市民从家里出来走上几百米就能进入健身圈。值得一提的是，健身步道不只为健身而设。除步行、跑步、骑行等体育活动外，相关部门还计划逐步将太极拳、广场舞、钓鱼、戏曲、阅读、下棋等文化体育活动融入其中。根据方案，计划用3-5年时间完成二三期建设，届时，集通勤出行、休闲游憩、康体养生、户外运动于一体的中心城区健身步道网络将全面形成。

通勤步道保障行人和非机动车路权

随着我区经济社会的快速发展，小汽车保有量呈快速增长，截至2016年底，我区小汽车已增长至15.8万辆。而小汽车的高保有量、高增长率和高上路率，正是导致北仑城市交通越来越堵的主要原因。与此同时，机动车“停”与“行”的挤占，正影响着步行、自行车、公交车等机动化程度较低的绿色慢行出行方式之间的换乘与连续性。

天地轴 摄

如何提升道路交通的品质，打造人性化的绿色慢行空间，为居民提供高质量慢行交通服务，引导城市居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式，是我区亟待解决的问题。

黄山路沿线健身步道

据了解，目前，我区相关部门正重构并完善城区的慢行系统，将从“转变思路，构建‘公交+慢行’的城区交通网络；整合资源，解决城区停车难问题；完善路网，提高道路通行能力；综合协调，提城市交通管理水平”四方面制定技术措施和管理手段完善的城市慢行交通系统。相关部门正在积极开展加强沿路步行道、自行车道空间的梳理与环境整治，排摸整治慢行交通存在瓶颈的道路，还原步行及非机动车路权空间等工作，进一步完善配套的城市慢行系统，为保障行人与非机动车路权添砖加瓦。

因地制宜，有序提高慢行交通品质

太河路沿线健身步道设计图

北仑慢行交通系统规划还有待于进一步修正和创新，对于慢行交通系统的预留空间，相关部门会广泛收集群众及专家的意见。在未来，还会综合考虑城市绿化带、机动车道的适当宽度，因地制宜，对慢行交通系统进行更为合理的规划。下一步，有关部门将进一步完善健身步道、通勤步道等慢行系统的配套设施，以顺畅的道路、完善的配套设施和方便的公交、步行、骑行接驳方式，吸引更多市民采用慢行交通方式出行。 

（北仑发布编辑，图文来源：北仑新区时刊；部分图片来源：网友“天地轴”，版权归原作者所有）

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