产业支撑、配套逐步完善下，长沙高铁新城潜力如何？
2009年武广高铁开通，2014年长沙正式提出“高铁新城”概念，解开了高铁会展新城飞速发展的序幕。随着高铁新城的发展，越来越多开发商认可其发展潜力，甚至销售面积连续5年超梅溪湖，成交均价也直追梅溪湖。其未来发展潜力如何？是不是又一个梅溪湖？大量开发商入驻后，房地产市场表现如何？这是我们研究的重点。
规划潜力：2035重点打造片区
长沙2035城市格局分为一主两副六大片区，高铁会展板块则是六大片区之一。是中西部首个空铁联运的国家新门户枢纽，培育1000亿级现代服务业集聚新区；未来将建设成国际中高端会议承办地、现代服务业聚集新区。
同时高铁会展新城作为长沙国家中心城市建设的重要载体之一，定位为国家智能制造中心、国家创新创意中心、国家交通物流中心三个中心。依托长株潭传统优势产业带动现代服务业发展，通过现在服务业的聚集和升级推动长沙国家中心城市建设。
交通规划：“高铁+空港+高速公路”交通优势
高铁新城未来内部将规划“轨道交通+城市主干道+快速路+内部循环道”交通配置交互组合。
目前仅公路方面已实现“五横六纵”的道路交通网；轨交方面仅2、4号线已运行，未来规划有2号、4号、5号以及6号线四条地铁，未来出行方便快捷。
同时，片区经过磁悬浮连接机场，区域内贯穿机场高速、京港澳，武广客运专线、京广铁路、沪昆专线高速铁路通达各省，形成“高铁+空港+高速公路”交通地位。
配套利好：140万方商业汇聚
高铁新城片区目前板块商业配套并不完善，且体量较小， 随着后期内大型商业综合体以及购物中心汇聚，不含社区自带底商共计140.8万方，从开业情况来看，未来将有97万方商业即将开业，未来商业配套将对房地产产生较大的正面影响。
人流保证：两大产业功能分区 会展区带动500万人流
高铁新城分为商务区和会展区两大功能区，目前高铁新城主要发展区域为商务区，后期高铁新城将以“会展”为核，依托门户区位优势与会展产业拉动效应，打造单核驱动的片区经济增长极，通过沿浏阳河风光带、绿廊中轴与榨山港湿地构建“一横两纵”的功能发展体系。
未来将按照“三年初见成效、五年初见规模、十年基本建成”的发展目标，打造一个产、城、人融合的集聚新区。
目前会展区已进驻227万方的环球世纪未来城，规划有会展中心、酒店、公寓以及商业，同时未来这里还将规划8000亩湿地公园，并于2019年开展方案论证等前期工作。
从会展区域规划来看，未来其年产值月1500亿元，预计吸纳常住人口30万人，流动人口将超500万人。
产业支撑：六大产业功能组团拉动片区发展
高铁新城依托片区的资源优势，分别布局会议会展组团、商务功能组团、商业功能组团、文化体验组团、国际交流组团、智慧体验组团。同时以六大功能组团落位为依据，基于产业集聚及地块本底，分类量身定制功能形态，深化产业功能空间布局，实现功能与生态的共鸣。
目前六大功能组团中，会展组团、商务功能组团已经逐步进入发展阶段，后期随着会展组团的发展，文化和国际交流组团也将逐步完善；商业组团随着140万方商业的开业也将逐步发展。
会展区已经组织了多个会议，包括2019长沙国际工程机械展览，期间吸引了18万人次；第54届全国药机展现场成交约16亿元；2019中国（长沙）国际智能制造展览会，吸引关注4.5万人次，成交6亿人民币……；
另外商务功能组团形成了四大产业，包含会展高端商务、星级酒店、创智产业以及企业总部等等。
同时会展区通过平台展示辐射带动生物医药、智能制造、工程机械等等。
未来市场：公寓需求市场升温
16年随之市场整体的回温，公寓市场跟随爆发，同时在住宅限制严厉情况下，寻求公寓市场价格溢价，价格逐步上涨；高铁新城16 年以来板块公寓市场开始活跃，18年热度更盛。
高铁新城历年及月度公寓供求价走势
随着地铁2号线的通车，2016年高铁新城大量公寓入市，到2018年入市项目达7个，成交量达13万方，需求市场开始升温。
从规划来看，高铁新城未来将有97万方大型商业入市、4条轨交，再加上产业聚集的加持以及作为中西部首个空铁联运的国家新门户枢纽，高铁新城未来发展可期。
来源：长沙克而瑞
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