新线开通季！2020年，深圳将有7大地铁开通，一起了解下~
地铁是市民群众日常出行的重要交通方式，也是城市高效快捷的交通方式。2020年，深圳地铁将进入新一轮“新线开通季”！
7条新线共107公里地铁投入运营，分别为2号线三期、3号线南延段、4号线北延段、6号线、6号线二期、8号线一期、10号线等。
那么，问题来了
这些线路都连接哪些区域
又分别会在时间段开通呢？
闲话少说
咖姐这就带你一探究竟~
地铁2号线三期工程（东延线），是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路，线路西起2号线罗湖区新秀站，途经莲塘口岸、莲塘北片区，东止莲塘站，顺接8号线一期工程。
线路全长约3.8公里，共设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站，均为地下车站。这意味着莲塘片区30万市民的出行将更加方便、快捷、环保。
2020（明年）8号线一期也将开通，并与2号线接驳贯通。未来，深圳人将实现通过地铁直达盐田海边~
最新进展：目前，2号线三期（东延线）已完成“洞通”，全面进入安装装修阶段，预计明年开通初期运营。
地铁3号线三期工程（南延线），线路从既有3号线益田站南延向东延伸一站一区间，至红花路设置福保站为终点站。
线路采用地下敷设方式，设福保站1座站点，站点位于红花路与益田路交叉口西侧
最新进展：目前，3号线三期已全线贯通，土建工程已进入最后阶段，站后工程和附属工程施工正紧张、有序、安全地展开，全线预计2020年底建成通车。
地铁4号线北延线（三期工程）由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，线路共设车站8座，全长约10.8公里。
线路在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，在松元厦站与规划轨道交通10号线支线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。全线预计2020年底建成通车，届时，将有效改善龙华、观澜片区居民的出行，进一步缓解沿线交通拥堵。
最新进展：截止目前，全线已完成车站封顶、洞通、轨通等节点，预计2020年底建成通车。
地铁6号线，又称光明线，作为光明第一条轨道交通线路，承载了光明片区百万居民的“地铁梦”。
一期工程，线路起自深圳北站，终于松岗站，并与地铁11号线换乘，连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区，线路全长约37.6公里。共设车站20座，其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。
光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
二期工程起自深圳北站，终于科学馆站，经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区，线路全长约11.5公里。设车站7座，分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。
二期工程共有5个换乘站，其中科学馆站可换乘1号线，通新岭站可换乘3号线，八卦岭站可换乘7号线，银湖站可换乘9号线，深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁。
最新进展：截至目前，6号线一期、二期已实现全线贯通、电通，预计将于2020年年中同步开通。
地铁6号线开通后
将加强光明、宝安、龙华、福田等区域的联系
还将带动沿线土地开发与配套建设
在方便片区居民出行的同时
对城市经济的发展具有重要意义
地铁8号线，绝对是少数几条全深圳人都关注的地铁线路。其是深圳“东进战略”的重要组成部分，也是盐田及东部景区连接市区唯一一条轨道交通线路，能够有效补充深圳市民在轨道交通方面的出行选择，升级盐田区交通格局。
地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后接出，终点设于盐田港后方陆域的盐田路站，线路长约12．367km，共设站6座（梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站），均采用地下敷设。
1月8日，深圳地铁8号线一期工程8132标深外高中站~盐田路站盾构区间轨行区移交验收顺利通过。深盐区间轨行区移交为通车奠定了重要基础，明年8号线一期工程开通后，将与2号线接驳贯通，串联起罗湖、福田、南山和盐田四区。届时，深圳人将实现通过地铁直达盐田海边。
深圳地铁10号线，南连与香港毗邻的福田口岸站，北接龙岗区双拥街，沿途经过福田、龙华、龙岗等区域。线路全长约29公里，共设车站24座，预计2020年年中通车。将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关东片区不通地铁的状况，同时分担地铁4号线的运营压力，改善梅林关拥堵问题。
线路全长29.52公里，共设站24个、换乘站9个，包括福田口岸、福民、岗厦、莲花村、梅林东、五和、平湖枢纽及平湖中心站，覆盖了深圳整个中部发展轴。
目前，10号线全线所有车站正在进行装饰安装和设备调试，线路预计于明年中正式通车。
通车后，将会结束平湖、坂雪岗、华为新城梅林关以东片区不通地铁的状况。同时也能改善梅林关拥堵问题，分担4号线(龙华线)运营压力，极大地便利龙华、坂田、平湖三大区域市民的出行和生活。
部分内容来源：深圳交通、深圳地铁、深圳市轨道交通
整理：中原大咖
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