萌主在现场｜“造龙高手”李保安：他造的龙舟为什么总能拿第一？
萌主有话说
临近端午，李保安龙舟厂忙得热火朝天。日前，中央宣传部、国家发展改革委联合发布2023年“诚信之星”，广东省佛山市三水李保安龙舟厂厂长、佛山市级非遗项目三水龙舟制作（洲边）传承人李保安入选。接下来，请跟随萌主的脚步，走进李保安龙舟厂吧！
年少青葱开始造舟
李保安从22岁进入三水区国营造船厂工作，把学习的技术运用到造龙舟上，为有需求的村民制作龙舟。从22岁亲手打造第一艘传统龙舟起，李保安66年来始终坚持以诚立业、守信经营、诚信传家的理念，严把龙舟每个制作环节的细节质量。制造一艘龙舟的过程繁琐，选木、裁板、抛光、打磨……每一步都极考验龙舟师傅的功力与耐心。
李保安在实践里摸索，深耕造舟领域，在细节里一点点钻研，“三水李保安造”也逐渐成了珠三角龙舟制造业的金字招牌。2014年，在广州市白云区举办的龙舟公开赛中，由李保安制造龙舟的3支队伍包揽了前3名，“李保安造”名气大振。尽管李保安已经是耄耋之年，但他依旧亲力亲为参与到龙舟制造中。李保安造的龙舟依然在国内外各大赛事上屡创佳绩，龙舟厂里专门设置了一面荣誉墙，挂满客户赠送的锦旗260多幅。
李保安龙舟厂内挂满了锦旗
“爷爷前几年还会跟我们一起到广西、贵州挑选龙舟制作的木材，我们从小耳濡目染，每个人都会在家帮忙做龙舟。虽然制造的过程繁琐，但爷爷从小就教育我们，要认真做好每一步，这也成为我们的一个家族传承。”李保安的孙子李锦标对爷爷制造龙舟的要求印象深刻。
创新工艺提升质量
从第一艘龙舟开始，李保安就开始不断钻研造舟技艺，不断改良造舟材料。龙舟最关键的工艺——做龙脊，难度在于将两块15米长的龙脊板材进行拼接，李保安多年来坚持采用难度更大、工时更长的传统榫卯结构进行制造，令整艘船的稳定性和拉扯力更好。除了传统的榫卯结构，李保安也积极对造舟材料与工艺进行改良。
李保安仔细检查龙舟制造
“我们自创了蝴蝶绑法，现在用的是现代的塑胶纤维，更具有韧性。还有我们独家研发的倒三角形扁平钉子，这种前窄后宽的设计，紧紧贴合板材的同时，起到镶嵌作用，能够在制造过程中对木材损耗最小。”李保安在龙舟旁向校媒记者介绍自己的造舟材料。
一个个细节，令李保安造的龙舟船体厚度仅有3厘米，又轻又薄，即使乘坐80位壮汉，龙舟的划行速度可达到每秒8秒，飞驰于江河上。李保安造的龙舟，不断适应了现代竞技比赛的发展，也吸引了更多的客户前来订购。
量身定制传承匠心
在造舟前，李保安要求客户提供运动员的身高体重，对龙舟进行个性化定制。通过多年的学习与实践，李保安会根据客户提供的运动员资料，对龙舟的长宽高比例、流线型弧度、吃水深度等细节进行把控。也正因这套独有的调校标准，李保安也有不少的回头客。
“保安叔的龙舟厂最大的特点就是，我们这些订船的客户可以随时过来观摩每个制作环节，提出调整方案也能随时修改。”三水区西南街道西江开心龙舟俱乐部负责人崔洪全，已在李保安龙舟厂订船超过十年。崔洪全回忆道，十年前到南海、顺德一带参加龙舟赛事时，发现过半参赛龙舟赫然刻着“三水李保安造”字样，于是找李保安订做了一条龙舟。之后帮助崔洪全所在的俱乐部在一场国际龙舟大赛中获得历史最佳名次。
李保安向记者介绍自己的经历
谈到自己制作的龙舟，李保安对龙舟的质量尤为看重。2024年上半年至今，李保安龙舟厂已经交付了 13 艘，但远远满足不了大量的订单需求。“今年上半年已经接到了三十多张订单，但为了确保每个造舟环节的质量过关，最后我们只接下来13张，今年五月我们还要交付5艘。”由于交付任务重，李保安的孙子李锦标最近也时常回厂里帮忙。
“一年宁愿做少十只，都不能做差一只。诚实守信，讲得到，做得到，我们佛山人要牙齿当金使，一定要有信誉！”李保安说，跟客户做船，一定要做到回头客。这是他择一事、终一生的态度，也是他对自己几十年造舟技术的坚守。
为龙舟奉献了一生的李保安，也承担着推广这项传统非遗技艺的任务。身体硬朗的李保安经常主动担当解说员的角色，为社会各界人士到龙舟厂参观进行讲解，积极弘扬三水龙舟文化。他受佛山市博物馆委托，进行1:3复制的“盐步老龙”，即将在博物馆新馆展出。
“爷爷的心愿是做一条百人龙舟，为三水打造全世界最长的龙舟，打响三水龙舟品牌，我希望能和爷爷一起完成这个心愿，把爷爷倾尽一生打拼下来的诚信精神、龙舟精神发扬光大。”在爷爷诚信家风下长大的孙子李锦标，正考虑回归到造舟行业，将诚实做人、守信做事的精神与造舟技艺传承下去。
你对龙舟了解多少呢？
往期回顾
（点击图片即可阅读）
文字丨余雨洙
图片丨余雨洙
责任编辑丨陈宇龙
中国青年报·中国青年网出品