【航拍湘西】快看，黔张常铁路出新“写真”了！
截至7月12日18时 湘西：323855 凉山：120783
2017年7月11日，跨越湖南龙山县城与湖北来风县城两县城“界河”的黔张常铁路“酉水河特大桥”，提前23天工期正式顺利合龙。听到这个消息的你是不是也和西西一样心驰神往了呢？就想看看现场啥样了～
高歌猛进
黔张常最新进展
2017年7月11日，跨越湖南龙山县城与湖北来风县城两县城“界河”的黔张常铁路“酉水河特大桥”，提前23天工期正式顺利合龙。该桥位于湖南省龙山县、湖北省来凤县两县交界的酉水河上，横跨两县城，全长1608.66米。
西湖冲特大桥全长526.6米，最高桥墩81米，目前大桥主体即将合龙。为确保工期，中铁五局的建设者们一如往常，紧张而有序地施工。▼
2017年7月1日，湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县，黔张常铁路西湖冲特大桥即将合龙，如一对恋人在云中相吻。
7月10日，黔张常铁路龙山县车树村1号特大桥建设工地，在晨雾和朝阳的衬托下，美丽如画。▼
关于黔张常
黔张常铁路2014年12月28日正式开工，将于2019年建成运行。西起重庆黔江区，途径湖北咸丰、来风县，湖南龙山县、永顺县、桑植县、永定区、张家界经济开发区、慈利县、桃源县、鼎城区和武陵区等3省市12县（区）的43个乡镇（街道办事处），终点到达常德火车站。铁路正线建筑长度339公里，其中重庆境内约24公里，湖北境内约54公里，湖南境内261公里；线路为客、货共线上午国铁Ⅰ级双线电气化铁路，时速200公里，预留250公里；全线共设16个车站；总投资348亿元。
这条铁路承载着“成渝城市群”与“长株潭城市群”连接的重大使命，是西部沿线欠发达少数民族地区与东中部发达地区主要省会城市连接的快速铁路通道，建成后对于改善沿地区人民外出大通道，促进沿线市县区经济社会发展，民族团结进步，发挥巨大的推动作用。
项目建成通车后，预计从重庆到长沙仅需4小时，比现有铁路走向要节约7个小时左右，彻底改变西部贫困地区缺少铁路、交通不畅的历史。
美图回顾
飞跃黔张常
2017年2月23日，黔张常(重庆至张家界至常德)铁路龙山县西湖冲特大桥建设工地大雪纷飞，银装素裹。▼
2017年4月6日，西湖冲特大桥最新鸟瞰图。云雾缭绕中，西湖冲特大桥的桥面建设与日俱增。▼
2017年2月27日，航拍施工中的黔张常铁路龙山县狮子村特大桥。▼
2017年3月6日，远远望去，正在加紧施工中的黔张常铁路酉水河特大桥，如一条飞舞的巨龙。▼
本期编辑：龙尧
内容来源：（文/我是龙山 图/曾祥辉）
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