专利视角 | 说说鹅厂砸钱18亿的特斯拉

小编导读：

今年三月底，美国证监会在其网站公布了特斯拉提交的一份股东变更文件，该文件显示腾讯控股持有特斯拉8167544股股票，占总股本的5%。本期就跟着作者从知识产权的角度一起看看特斯拉目前的专利吧~

近日，国内各新闻媒体相继报道称腾讯斥资18亿美元收购了特斯拉5%的股份，成为特斯拉的第五大股东。该消息也引来无良的网友各种猜测，说什么买特斯拉送赵云皮肤，续费年费会员可以抽特斯拉（三天体验卡），对方正在使用tesla版微信客户端。

特斯拉CEO Musk也发推特称，“Glad to have Tencent as an investor and advisor to Tesla”。腾讯出手特斯拉也是在人工智能，自动驾驶技术的浪潮引领下的行为。

我们知道，在2014年6月12日，特斯拉首席执行官Elon Musk在特斯拉官网博文称“all our patent are belong to you”公开开放所有特斯拉的专利。

这样做有以下三点好处

1

放开专利壁垒有利于更多的整车企业和零部件厂商进入特斯拉技术路线阵营，使公司可更多地分摊技术开发成本，降低零部件的采购成本，改善盈利能力。

2

为产能巨大的超级电池工厂创造更多客户，打消投资者的疑虑。技术跟随者的增多将有利于其超级充电站的使用效率，改善充电站的盈利能力。

3

向欧盟、中国政府示好，争取更大的政策扶持和优惠措施。 

有多少专利（申请）？

截至2017年3月，特斯拉全球范围的专利申请数量共计994件，其中授权专利313件。主要申请地集中于美国市场。特斯拉的充电网络、整车底盘系统、电池管理系统和电机管理系统等具有独创性，其专利也主要集中于此。从下图可以看出，2012年之前专利申请数量逐年增加，2013年至今申请趋势有所减缓。

特斯拉每年的申请量变化以及在各国的申请量变化如下图所示：

分布在世界哪些地区？

特斯拉的专利申请主要布局在美国本土和欧洲，目前美国专利申请613件，欧洲专利申请143件，世界知识产权组织申请86件，日本45件，德国19件。

分布在那些领域？

特斯拉的专利集中在电池、电池管理系统、超级充电站。根据专利数据的统计分析，特斯拉专利申请有近57%的属于H部电学，其中近28%属于H01M小类（用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组），近20%属于H02J小类（供电或配电的电路装置或系统），13.5%属于B60L小类（电动车辆动力装置）。

从专利申请的技术及技术申请趋势可以看出，特斯拉一直致力于电池组、电路设计、车辆控制系统的研发与创新。2010年加强了对G06F小类技术研发强度。2012年加强了对B60J小类技术的研发强度。   

技术构成

技术申请趋势     

按照国民经济行业分类(GB/T 4754-2011)，特斯拉的技术主要分布在电气机械和器材制造业、汽车制造业、仪器仪表制造业，信息传输、软件和信息技术服务业，电信、广播电视和卫星传输服务等。

通过以下聚类结果可以看出，特斯拉申请的专利技术主要集中在冷却系统、电池组、电动汽车动力电池领域。

国民经济构成

热点技术聚类

与谁有关系？

Tesla在电动汽车领域科技创新的过程中，与一些个人、单位开展了合作创新，截至目前统计的共同专利权人/申请人共有50，排名前10的专利权人/申请人如下表所示：

创新主力都是哪些人？

从发明人排名可以看出，专利大户是总共申请了145件专利的WESTON ARTHUR HERMANN。排名第二的是申请量为118件的SCOTT IRA HOHN。

发明人排名

根据以上分析的发明人排名，特斯拉的核心技术电池和电池组方面，技术贡献量最大的发明人是Weston Arthur Hermann，他主要申请H01M领域的专利，其次是Scott ira kohn在H01M和H02J领域的申请数量，同时Scott在10件专利中是特斯拉的共同申请人/专利权人。

发明人技术构成

中国当前法律状态

通过以上分析，可以发现，特斯拉在中国的专利申请只有40件，其中发明申请31件，发明授权9件，2008年在中国提交了第4件专利申请，2013年后申请量才突破了10件。

转让趋势

被关注情况分析

Tesla被引次数最高的专利为Electric vehicle communication interface，被引次数截至目前高达68次。下表是其被引次数排名前十的专利：

US11779678被引次数年份分布

US11779678技术摘要附图

US11779678引用关系图

除了被引用次数很高的一些专利，特斯拉的专利的施引人也很多，截至目前有460家专利权人/申请人。

从下表可以看出，tesla自引次数最高，达到80，其次是福特全球技术有限责任公司，其52篇专利/申请引用了TESLA的专利/申请。施引人还包括知名公司福特、通用汽车、三菱、丰田、松下、三星、奥迪、通用电气等公司。

创立公司时，特斯拉CEO埃隆·马斯克说，“世界上不需要另外一家汽车公司，需要的是能够引入最高科技电动汽车技术的汽车公司，同时还需要一家提供环保技术，能够为全球的化石燃料使用的降低做出贡献的电动汽车公司。”

也就是说，特斯拉公司自创立以来，一直致力于为全球提供最高端的电动汽车技术，同时也为全球开发最高端的汽车技术。

对特斯拉来说，开放专利并非要避免别的公司模仿技术，因为这没有意义。特斯拉的初衷是推动全球共同发展电动汽车技术。同时也存进其他公司借助特斯拉开放的专利，开发自己的技术，发展得更快。

作者简介：何杰山，专利分析师，理工科与情报学交叉性综合型选手，幻想家。曾爱好广泛，现技能单一，足球吉他文艺男，吃饭睡觉爱上班。

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