身边 | 618只顾剁手,没发现快递小哥不见了嘛?
上周刚刚过去的618,京东创造了1600亿元销售新高,刘强东却说:今年618,最让他高兴的是,京东第一架重型无人机正式下线。
不过,重型无人机仅仅是京东物流革命的一小步。天上飞的都能无人,地上跑的一样智能化。
六月十八日一早,在北京市海淀区,20多台京东配送机器人整装待发。随着调度平台发出命令,首批载有618订单的配送机器人自动发出,这是全球首次全场景常态化配送运营。
这些配送机器人可以识别、躲避障碍物辨别红路灯,还能自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……
配送机器人快到目的地时,后台系统将取货信息发送给用户。“我是京东智能配送机器人,已顺利抵达您的楼下,请凭提货码提取商品。”
消费者可自由选择人脸识别、输入取货验证码、点击手机App链接等三种方式取货,十分方便。
笔者就上述提到的技术提取关键词进行搜索,查到了以下几项专利可能与配送机器人相关:
【无人配送车以及无人配送车控制方法和装置】
【申请人】北京京东尚科信息技术有限公司 北京京东世纪贸易有限公司
【摘要】本发明公开了一种无人配送车以及无人配送车控制方法和装置,涉及物流技术领域。无人配送车包括:车体(1),第一定位天线(2),第二定位天线(3),雷达(4),摄像机(5)和工业控制器(6);第一定位天线(2)和第二定位天线(3)分别位于车体(1)前部和后部;雷达(4)测量车体(1)到障碍物的距离;摄像机(5)采集车体(1)环境图像;工业控制器(6)根据第一定位天线(2)、第二定位天线(3)、雷达(4)和摄像机(5)发送的信息产生控制信号,控制车体(1)的行驶。通过采用天线获取当前位置信息、采用雷达和摄像机探测周围环境,并采用工业控制器根据获取的信息控制配送车行驶,能够提高物流配送的自动化程度。
【自动抛货装置及无人输送设备】
【申请人】北京京东尚科信息技术有限公司 北京京东世纪贸易有限公司
【摘要】本实用新型公开了一种自动抛货装置及无人输送设备,涉及物流无人机领域,用以简便地实现货箱运输过程中挂接的可靠性。该自动抛货装置包括驱动机构、传动机构和挂接机构,驱动机构和挂接机构具有周向配合面,驱动机构与传动机构驱动连接,以使得传动机构与挂接机构挂接或脱离挂接。上述技术方案提供的自动抛货装置,挂接机构与货箱连接,传动机构与挂接机构可拆卸连接,当处于运输状态下,挂接机构与传动机构保持连接状态,并且驱动机构与挂接机构具有周向配合面,能防止挂接机构晃动;当要抛货时,驱动机构驱动传动机构动作,以使得传动机构与挂接机构脱离连接。
【物品拣选系统】
【申请人】北京京东尚科信息技术有限公司 北京京东世纪贸易有限公司
【摘要】本实用新型涉及物流仓储技术领域,特别涉及一种物品拣选系统。本实用新型所提供的物品拣选系统,包括拣选机器人和轨道结构,其中:轨道结构架空地设置且其上设有彼此相交的第一轨道和第二轨道;拣选机器人悬吊于轨道结构下方,且拣选机器人沿第一轨道和第二轨道可切换地行走并对待拣选物品进行拣选。本实用新型可以有效节约地面空间,增大地面存储密度,而且,可以提高拣选效率,加快拣选节拍。
京东的无人“机、车、仓、配送站”已经实现无缝衔接。也就是说,消费者在京东购物,从下单到配送的全流程无人化,已然实现。
比如,京东的无人仓。这个无人仓的日处理订单能力将超过20万单。而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万,也就是说,无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。
立库存储
分拣机器人自动分拣
通过视觉检验智能分拣
运输机器人自动运输货物
打包机器人自动打包
装车出厂
随着电子商务的兴起,中国物流运输业蓬勃发展。基于对运输效率的要求,越来越多的电商、物流企业加入研制无人机的行列。除京东之外,顺丰、苏宁、亚马逊、沃尔玛也都在无人送货上投入研究,希望真正“无人”的物流早日到来。
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