从“心”出发，以用户体验驱动“第三空间”智能座舱科技创新

近年来，汽车行业高速发展的主要驱动力已经由过去供给端的产品和技术驱动逐步转换为不断提高的客户需求驱动，消费者对汽车的认知也逐渐从“单一的交通工具”向“第三空间”转变，而座舱则是实现空间塑造的核心载体。

同时，5G、AI、大数据、人机交互、汽车芯片与操作系统技术的进步将推动智能座舱未来的发展，目前各大主机厂、Tier 1与部分产业玩家均将视线聚焦在智能座舱领域，占据智能座舱生态圈内的优势领地。

用户体验——是指用户在使用或参与产品、系统、服务时，所产生的感受与反应。

智能座舱——主要涵盖座舱内饰和座舱电子领域的创新与联动，是拥抱汽车行业发展新兴技术趋势，从消费者应用场景角度出发而构建的人机交互(HMI)体系。

多屏联动、智能表面、自动驾驶、新材料、情感引擎正在迅速普及到中高端豪华电动车型中，智能座舱的下一个十年，更多数字化技术将会完美融入到智能座舱中，智能座舱也势会以更全新的形式呈现出来。

从用户体验的角度出发，Plug and Play Mobility 团队关注到的未来座舱趋势变革：

01

智能化

随着技术，硬件和成本的发展，车里会越来越智能，智能化对交互方式影响是机器会增加担任主动输入的能力，所以随着车越来越智能化，车主在输入方面投入加少，效率更快。

02

人机共协

随着自动驾驶的技术越来越成熟和普及，车主会逐渐释放注意力资源和手眼，可以更多投入车舱更多的娱乐操作当中。也会导致在输入输出反馈中更好利用视觉反馈。

03

多模态化

去掉实体控件，科技感，简化内饰，降低成本，变成一种趋势。

智能座舱参与者非常广泛，涵盖传统零部件供应商、芯片企业以及新进入的跨界企业。

• 第一类角色为传统零部件企业，包括博世、大陆、伟世通、佛吉亚等，消费电子企业如哈曼、松下、先锋电子等也积极参与。这些传统企业从内饰零部件或车载电子系统起步，逐步拓展至整个智能座舱业务，主要布局领域包括HUD、智能仪表、车载信息娱乐系统和各类安全系统、功能性部件。

• 第二类角色是芯片企业。芯片企业原本为智能座舱提供相应芯片，近年也逐步开始转向做智能座舱的其他部件，主要以软件系统为主，例如恩智浦在提供相关芯片之外还提供仪表、车载信息娱乐系统，联发科在提供芯片之外也提供车载信息娱乐系统。像高通等在全球芯片市场处于第一梯队的企业会更注重多方深度合作。

• 第三类则是跨界企业，智能座舱成为他们进入汽车产业的突破口之一

Plug and Play移动出行团队持续多年关注跨界创新，汇集打造“第三空间”的科技创新产品。以下为我们精选的各领域代表性创业公司，共创未来座舱新定义：

今天，Plug and Play移动出行团队也邀请到汽车生态圈内持续关注智能座舱赛道的大企业代表，分享他们在智能座舱领域开展的合作及未来期待。

应对汽车行业新趋势，佛吉亚正加速转型成以创新驱动的科技公司。自2018年起，在“智享未来座舱”的战略发展领导下，公司不断加深行业技术的理解和用户需求洞察，联合内部多个部门并相继收购了一系列汽车电子企业形成合力发展。如今佛吉亚在CES、国内外车展上的 “未来座舱”，其展现的技术创新发展迅速，且已形成汇聚完整解决方案的智能座舱供应商，在业内有口皆碑。

佛吉亚未来座舱中国分享到：

“

在座舱这一细分领域，内饰、座椅是我们的传统强项。当下汽车市场的极大变化及用户需求的多样化我认为对于我们来说是很好的机遇以升级未来感更强、更安全、更人性化的智能座舱。我们在智能座舱的服务与功能上，目前拥有了高级驾驶辅助、座舱域控制器、沉浸式声学体验、显示屏技术和座舱监测系统等新技术，赋予传统的内饰、座椅更多安全性和个性化。

我们在Plug and Play的生态平台与很多主机厂、跨界厂商、高校、初创企业也实现了对接与协作。未来我们还会在实现互联、数字化的座舱用户体验上持续努力，为大众升级驾乘体验。

”

对于中国一汽而言，2019年就发布技术品牌发展战略，布局红旗创新技术研发。2020年，红旗H9、红旗E-HS9相继推出，这两款全新面貌的新红旗有着新颖的造型，散发着由内而外的创新感、时尚感。在配置上，从L3级自动驾驶、全场景自动泊车、声纹识别等智能配置到LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等安全配置，再到后排双10.1英寸液晶屏幕等舒适性配置，堪称新一代红旗标志性代表。

一汽红旗创新技术研究部分享：

“

在电动化、智能网联化、生态化等需求拉动下，汽车行业的加速变革也是主机厂目前面临的转型课题。在红旗研发部各个技术赛道的前沿技术探索中，智能座舱这一领域，是一个融合了多场景、多需求、多体验的生活“第三空间”。红旗致力于为用户打造极致的具有仪式感、科技感、冲击感的出行体验以满足用户的需求，给用户最直接的优质感官体验。未来我们也会更多的关注跨界创新，同时也借助Plug and Play的创新平台，考虑更多复杂路况如隧道、雨雾、智慧交通等与座舱内场景的结合，挖掘更多协同性好、体验性高的智能座舱产品的开发与测试。

”

韩国规模最大的汽车零部件供应商现代摩比斯近期发布了共享城市的概念车M.Vision X和M.Vision POP，搭载摩比斯智能座舱的最新技术。M.Vision X作为4座移动出行专用车辆，在内部空间的设计上做了不同的诠释，提供给用户定制化的体验。车窗可以变身为演绎不同主题的屏幕(Virtual Space Wall)，360度透明玻璃可用于观看体育比赛或欣赏音乐会。驾驶者通过肢体语言，可以控制无人驾驶、AI扬声器、车载信息娱乐等功能。

除此之外，现代摩比斯正在量产阶段的集成驾舱系统M.VICS，也综合了现代摩比斯在ADAS、生物识别、以及声学领域等方面的核心技术。M.VICS使用3D分层照明群取代传统仪表盘，打造3D景深效果，并在方向盘位置集成了心电传感器和双曲面感应式触摸点击按钮。中控区域搭载13.2英寸一体式IVI显示屏集成控制器，以及一块12.3英寸可移动式显示屏供副驾同乘人使用。

现代摩比斯深圳创新中心分享：

“

在“后疫情”时代，人们消费方式的转变推动了服务方式的变革。摩比斯打造的共享移动平台将从“无接触时代”的相互连接和关怀的角度出发，把摩比斯的未来技术蓝图，即“通过技术的使用为用户带来愉快的驾乘体验”融入到新产品当中，重新诠释汽车的驾乘体验及交互方式。在中国，现代摩比斯积极关注本土市场智能座舱的前瞻技术与创新应用场景，通过Plug and Play平台与主机厂，初创企业达成合作，以设计满足本地客户需求的创新应用和技术产品方案。

”

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