造价50亿美元，特斯拉超级电池工厂揭秘

要到达特斯拉的超级电池工厂Gigafactory，你就需要从内华达州里诺市驱车往东行驶，转入一个不断向外延伸的工业中心，然后在“电动路”上向左拐个弯即可到达。空旷的荒漠让一切显得渺小，就连屋顶带有一条红色线条的高大白色建筑物也显得很渺小。当你到达这家超级电池工厂的配有保安的大门口时，你就会发现特斯拉的梦想一下子变得鲜活起来了。就连这家工厂的名字也预示着它的梦想还会不断生长：Gigafactory 1。

大厅的装饰风格是典型的特斯拉式的风格：宽大的窗户、高高的天花板、干净明亮的白色地板、黑色皮质椅子。该工厂制造的一款Powerwall家用电池悬挂着，看起来就像一个艺术品一样。参观的客人接到了工作人员送来的安全帽、反光背心和安全眼镜以及赠送的瓶装水和咖啡。

对于特斯拉来说，这个造价50亿美元的超级电池工厂是非建不可的。特斯拉需要生产大量的电池，这不仅是为了即将推出的面向大众市场的Model 3汽车，而且是为了Tesla Energy（特斯拉能源）产品线。生产这些电池的时间变得越来越紧迫了。

在周三，特斯拉CEO伊隆•马斯克（Elon Musk）宣布了一项让投资者大为惊讶的生产提速计划：到2018年，而不是原计划的2020年，实现年产50万辆电动汽车的目标。对于一家在2015年仅生产了5.0658万辆汽车的公司来说，这简直就像痴人说梦。

特斯拉已与松下开始了合作，努力在降低成本。整个电池生产过程都将会在一个工厂里完成。各个会议室均以电池供应链中各个关键环节的化学元素命名，包括锂、钴、镍、铝和硅。

家用电池Powerwall和更大的商用电池Powerpack已在Gigafactory工厂开始生产。最终，Model 3所需要的电池组也将会在这里生产，并经由铁路运输到特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。目前，Gigafactory工厂大约有350名特斯拉员工在这里工作。

“我们已加快了实施我们的计划。”特斯拉首席技术官斯特劳贝尔（JB Straubel）在周三的财报电话会议上谈到Gigafactory工厂时说，“我们准备在今年底开始为Model 3生产电池，以跟上Model 3的生产计划。”

这里现在仍然是一个繁忙的建筑工地，全是拖拉机、起重机和卡车的影子。这家工厂是分片施工的，目前只竣工了14%。它的90%的内部空间正在施工中。

在未来几个月内，这里将会发生很大的变化。这个工厂里面有一些房间已准备好堆放原材料。特斯拉能源产品已在生产线上进行生产。这里充满了创业的气息：成排的办公桌和大堆的白色书写板。

整个工厂的占地面积将会达到580万平方英尺，相当于100个足球场的大小。但是，在工厂里面，它的建筑面积将可能会增加一倍，因为很多厂区的建筑有四层楼高。特斯拉还在工厂周围购置了地皮，准备用于将来进行拓展。最终，整个工厂的楼顶都将会装上太阳能电池板。

特斯拉称，Gigafactory工厂的设计是为了将电池成本减少至少30%，将生产量提高到每年生产35千兆瓦时的电池到50千兆瓦时的电池。（1千兆瓦相当于每小时消耗或生产10亿瓦电能。）

但是，这并不是它的生产量的上线。斯特劳贝尔称，即使在扩张之前，Gigafactory工厂也能够超额完成这些目标。“我们不需要借助特斯拉能源计划就能够完成Model 3的生产计划。”他在周三对投资者说，“我们绝对有办法来确保这两个计划得以实现。”

△Gigafactory工厂一家非常注重安全的工厂。预约前来参观的游客必须在大门口登记。

△竣工后，Gigafactory工厂的占地面积将会达到580万平方英尺。它是分片区建设的，因此，在整个工厂竣工之前，它的电池生产就可以开始进行了。

△空旷的荒漠让高大的白色建筑物显得很渺小。

△Gigafactory工厂的施工现场堆放着很多建筑材料。从图中可以看出，这家工厂的一个新的片区已打好了地基。

△Gigafactory工厂正在紧张的施工之中，现在只有14%的部分已竣工。

△这里现在仍然是一个繁忙的建筑工地，全是拖拉机、起重机和卡车的影子。

△在一个大风的日子里，特斯拉首席技术官斯特劳贝尔行走在Gigafactory工厂的楼顶上。这个楼顶最终将会铺上太阳能电池板。

△特斯拉员工和一位媒体记者行走在Gigafactory工厂的楼顶上。

△Gigafactory工厂大厅的建筑设计模型。

△Gigafactory工厂大厅里悬挂着一款Powerwall家用电池。家用电池Powerwall和更大的商用电池Powerpack已在Gigafactory工厂开始生产。

△特斯拉的Model 3汽车计划在2017年底开始交付，起步价为3.5万美元（约合人民币22.7万元）。当然国内就别想这个价了，最少估计都要35万起步了。

稿源：腾讯科技

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