由于新冠疫情导致的区域封锁、市场需求超出预期等众多因素的综合影响，自2020年四季度以来，全球芯片供应就出现了持续的紧缺、涨价等问题，至今仍未得到很好的解决。而在这一过程当中，除了众多的芯片设计及制造厂商赚的盆满钵满之外，不少拥有着庞大现货库存的元器件分销商也是收获颇丰。
而对于元器件分销商来说，仓储管理可谓是重中之重。特别是头部的大型的元器件分销商，很多都代理了上百家的元器件品牌（比如大联大投控代理了约250家厂商产品），而每个品牌厂商旗下可能又会有成百上千、乃至上万个料号（比如德州仪器有超过10万个料号），这也意味着头部的大型的元器件分销商可能需要对数十万乃至上百万个料号进行备货。同时，仓库可能每天还需要对来自不同厂商的上万个料号的产品进行收货、发货、盘点、存储等。特别是对于半导体行业的各类元器件来说，很多体积非常小、外形相似，提取、传输、盘点过程中都很容易出错。如果没有一个高效智能的智能物流仓储系统，将会极大的影响企业运营效率。2021年10月，国内第二大的电商平台京东集团旗下的京东物流，在2021全球智能物流峰会(GSSC)上，正式发布了其自主研发的第三代天狼系统。据了解，目前中国本土最大的电子元器件分销商中电港旗下的亿安仓（广东亿安仓供应链科技有限公司，简称“亿安仓”）的仓储系统正是采用了京东物流的第三代天狼系统。天狼系统，为智能化仓储物流而生
说起京东相信大家都很熟悉，相对于其他国内电商平台来说，自建物流体系可谓是京东的一大核心竞争力。
早在2007年，京东物流就已正式成立，最初为京东集团内部的物流部门。京东集团 211 限时达（当日达或次日达）物流服务重新定义了中国电商快递和行业的履约标准。京东物流以尽量减少中转次数、缩短商品与消费者之间的距离为根本，过去十几年里在全国各地重要战略位置建设了物流基础设施和技术平台，提供高品质的物流服务，提升行业履约标准，并在核心垂直行业（例如快速消费品、服装、家电家具、3C、汽车和生鲜等行业）积累了深厚的专业知识。
根据彭博社的一份研究数据显示，2020 年，由京东物流负责处理的京东零售订单中，约有 90%的订单在下单当天或次日送达完毕。从 2012 年开始，在京东集团 SKU 数量大幅增加的情况下，京东物流就成功协助京东集团将零售库存周转天数控制在 40 天以内，达到了全球主要零售商当中的最低水平。截至2020 年，京东集团的零售库存周转天数已经降至了33天。而亚马逊/沃尔玛/永辉超市的库存周转天数则分别为35/39/58天。
京东集团高效的零售库存周转率背后，主要得益于：
1、京东物流所拥有的覆盖全国且分布在重要战略位置的物流设施截至2021年12月31日，京东物流已在全国运营超1300个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，总管理面积超2400万平方米；
2、深厚的运营经验和行业知识，包括整合其服务并针对垂直行业特殊物流需求定制的供应链解决方案；
3、基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，京东物流通过自研，已构建起一套全面的智能物流系统，实现了服务自动化、运营数字化及决策智能化。截至到2020年，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。
此外，京东物流在2021年还首次提出了“三位一体供应链技术体系”。据京东集团副总裁何田教授介绍，“京东物流三位一体供应链技术体系即京东物流软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术，在长期技术投入和创新驱动下，目前已形成了覆盖园区、仓储、分拣、运输、配送等供应链各关键环节的技术产品及解决方案，以提升预测、决策和执行能力，帮助更多客户全面优化供应链网络，实现更快速的物流体验、更准确地分拣派发，以及更稳定的供应链物流保障。”天狼则是京东物流三位一体供应链技术体系中的重要组成部分，并极大提升了京东物流自身的仓储、运输、分拣和配送等关键物流操作环节的速度、准确性和生产效率。“天狼系统”简单来说，就是京东物流自主研发一套由多种自动化设备、软硬件集成的密集存储系统，可以解决目前仓储物流行业存储能力不足、出入库效率不高等痛点，并缓解仓储占地及人力问题。
2016年年初，京东内部正式启动天狼系统研发立项并于同年10月正式对外发布了第一代天狼系统，同年京东提出了无人仓的概念， 2017年首个全无人的“天狼仓”上线运营，引起物流行业不小的震动。2018年，京东物流基于第一代天狼系统实际应用过程中获得的经验和教训，启动了二代天狼系统的研发。这次升级迭代重点优化了硬件性能和软件架构，通过京东内部的应用和打磨，天狼系统逐步成熟起来使二代天狼系统具有更高的效率和稳定性。2021年10月，京东物流在2021全球智能物流峰会(GSSC)上，正式发布了其自主研发的第三代天狼系统。
虽然京东物流的技术之前主要是服务于京东集团内部的需求，但是在2017年，京东物流就开始正式作为独立的实体开展业务，并开始向第三方客户提供服务，赋能客户供应链。
据京东物流天狼研发产品经理胡金辰透露：“在2019年前后，京东物流就开始将技术对外开放，将成熟的技术回馈社会，提升整个物流行业的技术水平，帮助客户降本增效，带动整个行业的数智化转型，成为了我们新时期的使命。三代天狼系统也是顺应京东物流对外开放的大趋势产生的。”胡金辰表示：“随着我们技术的不断成熟和京东物流对外开放的大战略，我们接触了更多的行业，不同的行业对天狼系统提出了更高的要求和挑战。例如在3C行业提出防静电、恒温恒湿，拣货准确率要达到99.99%的要求；在汽车行业提出大小容量混合存储的要求；某些项目提出20米高货架的要求等等。”据了解，自2019年以来，京东物流陆续对外承接了20多个天狼项目，覆盖3C电子、汽车、烟草、电商等多个行业。并于2020年完成3C电子行业首套超过19米高的天狼系统交付。
在文章开头，我们就有提到，目前中国本土最大的电子元器件分销商中电港旗下的亿安仓的仓储系统正是采用了京东物流的第三代天狼系统。那么天狼系统是如何助力亿安仓降本增效的呢？
中电港作为中国大陆本土最大的元器件分销商，代理了国内外上百家元器件厂商的产品，拥有上万个SKU种类。亿安仓前身正是中电港的供应链业务部和仓储物流部，承接着中电港平台上的电子元器件的分销业务，因此也服务于上游百家元器件厂商以及下游超过5000家的电子设备生产制造商。因此，亿安仓每天都需要对大量的不同种类的元器件进行收货、填写条形码／品项，盘点记录之后再放到特定的储存空间。同样，每天还需要应对大量的客户订单，要找到货物存储位置，提取出需要的数量出库，再贴上标签、栈板，发货给客户。如果整个过程采用的是传统的人到货拣选的模式，无疑是极为耗时、低效的。
特别是对于元器件来说，通常体积都非常小、外形相似，提取、传输、盘点过程中更是极为容易出错；同时，很多元器件对于温度、湿度、防尘、防电等级要求也非常高，传统人到货拣选的模式会对产品的品质带来很大的安全挑战。另外，由于目前国内众多的元器件都是依赖于进口，所以仓储当中的元器件存在完税商品和保税商品，实际作业过程中只能通过不同楼层进行物理隔离，如果是人工作业，那么必然会面临效率低，管理难度高、易出错等问题。
基于以上问题，京东物流结合客户实际业务痛点及现场条件，基于第三代天狼系统，为亿安仓虎门中心仓的仓库打造了3C行业领域具备密集存储、精准拣选、智能分单的综合性解决方案。
在对于亿安仓虎门中心仓的仓库（占地面积为2万平方米，建筑面积为3.4万平方米，五层楼总高度为23.8米，现拥有保税仓面积为2.4万平方米，非保税面积为9039平方米，公摊面积为565平方米）的改造过程中，京东物流选择了在现有仓库原址上进行技改，在不影响生产作业的前提下，保留物流作业通道，综合考虑消防、土建要求，进行合理安排施工的计划。
首先，为了最大化地利用现有有限空间，京东物流在20米高的净空内，.采用了不同层高的托盘及箱式存储相结合的存储形式，并在满足消防安全的前提下，使托盘货位、箱式货位存储容量最大化设计，提高了坪效。
最终将立体仓库区确定占地面积1800平方米用于打造高密度储存空间，70%的面积做托盘存储，30%的面积做箱式立库的存储，实现托盘存储3200托以上，箱式存储2万箱以上。
其次，保税区输送线采用定制化滚筒输送，可满足不同尺寸原箱自动出入仓库，解决原仓库存储空间不足、拣选效率不高的难题。第三，箱式立体库采用纸箱与周装箱共库存储，采用可变距穿梭车自动存取，提高仓库柔性。第四，采用超级电容供电驱动的穿梭车，及19米的料箱提升机，加速度可达到7m/s2，速度达5m/s，输送线配有多功能工作站，可实现入库、拣选、理货、盘点，提高通用性，提升工作效率。穿梭车还支持原箱输送存取，满足多种尺寸原箱混合存储、直接入出库；支持超级电容方式供电，减少滑触线和电池使用，更加节能经济；车辆额定载荷达50公斤，最远伸叉距离达1.2米，在不增加车辆的基础上，保证储位数量和出入库效率要求；在满足消防安全的前提下，实现托盘货位、箱式货位存储容量最大化。第六，将第三代天狼系统的仓储管理系统WMS与亿安创原有的WMS系统进行无缝对接，做系统匹配，根据电子元器件订单特性，设计符合人机工程学的拣选工作站，提高拣选效率，减少差错。最后，WCS控制系统可通过输送线实现原箱自动分配工作站、空箱自动供给、出入库调度共享。周转箱也采用了防静电箱，有效保护电子商品安全。
最终，在不影响现有物流作业的情况下，京东物流在2个月内完成对于亿安仓虎门中心仓的仓库的整个改造及设备安装调试。通过项目升级改造，亿安仓虎门中心仓的仓库实现了在同一库区，可实现完税商品与保税商品自动存取的综合型立库，大幅提升了仓储管理能力，提高仓储运营效率。
根据京东物流披露的数据显示，京东物流助力亿安仓实现仓储面积节省10000平方米以上，拣选效率提升80%，作业人效提升230%，拣货准确率提升至99.99%。在大幅提升拣选效率的同时，有效降低人员作业强度，解决了复杂仓储作业环境下的自动化升级改造难题，打造全新智能仓储模式，从而助力亿安仓逐渐实现产业供应链现代化。
那么，相对于其他的物流仓储解决方案来说，京东的天狼系统为何能够为亿安仓的仓储效率带来如此大的提升？天狼系统到底有何独特之处呢？
首先，天狼系统的研发是从满足京东集团的内部需求开始的。对于国内第二大的电商平台京东来说，其内部海量的SKU和一年两次的大促所带来的庞大的、高密度、高流转的物流和仓储需求，传统的物流仓储解决方案是难以满足的。因为，传统仓储的人到货拣货模式的效率非常低，且拣选货架只能做到2~3米，使得存储空间有很大的浪费，拣货时还会出现检错的情况。
基于此，京东物流研发团队一开始就定下了目标，即研发的“天狼系统”必须要从实际的需求端出发，解决仓储运营过程中的一系列的关键痛点和难题，不仅要有更大的存储密度，还要有更高的拣货效率和准确率。所以，京东物流定义的天狼产品形态是一整套由立体货架穿梭车、提升机等组成的自动化货到系统解决方案。
其次，作为京东物流自研的智能化物流仓储系统解决方案，天狼系统不仅软件是由京东物流自主开发的，就连核心硬件（包括货架穿梭车、提升机、主控制器等）也是由京东物流自研的。此前，京东的电商平台、仓储管理软件、内部信息管理系统等都是自主开发的。2017年以后，京东物流在开始在物流机器人的研发上做了大量投入。而硬件的研发不同于软件，硬件研发有着开发周期长、迭代成本高的特点。为了缩短研发周期，京东物流研发团队针对自身团队特点制定了一套IPD研发流程，从元器件选型到产品定型全过程都有严格的评审标准和研发、测试流程，通过严格执行这套流程，可以大大提高新产品开发进度和成功率。最终形成了以天狼、地狼、交叉带、机械臂拣选等主打的机器人产品。
软硬件的深度自研，使得京东物流能够持续快速的对于天狼系统进行不断演进，能够根据不同行业、不同类型客户的需求，提供定制化的解决方案，并能够快速的响应和解决客户在应用天狼系统过程中所遇到的一系列问题。
第三，天狼研发团队将精益求精、一丝不苟的“工匠精神”，融入了每一个环节。在天狼的设计过程中，为了提升设备性能，天狼的机械工程师设计出了行业领先的极为轻薄的穿梭车的车身；为了提升效率，天狼研发团队还一秒一秒的优化了设备作业节拍；为了追求极致的存储密度，天狼研发团队还开发了动态储备管理功能，存储密度达到了普通搁板货架3倍；为了进一步提升设备集成度，天狼研发团队还自主研发了主控制器等硬件。
当然，天狼系统研发过程并不是一帆风顺的。自2016年京东物流启动了天狼系统的研发之后，2017年项目上线后就出现了稳定性问题。
据介绍，当时京东内部上线的天狼项目后，经常出现穿梭车取箱失败这样的报错，并且每天报错的数量还很大，后来派人常驻现场1个多月，通过各种数据统计分析才发现是货架震动引起的货箱位移造成的，之后又展开了长达4个月和几十万次的模拟测试才最终解决。
“正是通过解决客户这样一点一滴小的痛点和需求，才使我们的产品不断的完善，做产品就是要有一种工匠精神。”天狼产品团队电气总工程师陈如翼说到。
在5年时间里，天狼产品经过3次迭代，无数次的优化和测试，才最终呈现出目前这样稳定的状态。
第四，天狼系统面向三大场景，五大行业，帮助客户降本增效。得益于天狼系统的高效、精准、密集存储的优势，可以很好的应对货到人拣选、线边存取、合流缓存自动化三大场景，可覆盖3C电子、工业品、服饰、医药、汽车等五大行业，帮助客户降本增效，助力各行业的数智化转型。前面介绍的亿安仓的案例就是一个很好的例证。
“我相信，随着我们对各行业的深入了解，我们的京东技术可以为更多的行业和企业提供优质的解决方案和服务，‘技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展’是我们坚持走下去的动力。”京东物流天狼研发产品经理胡金辰说到。感兴趣的朋友，可以点击文末“阅读原文”，联系京东物流官方，获取相关资料。