V视界 | 长沙地铁4号线“最迷你型车站”1号风亭提前封顶!
在导读
10月26日,广西分公司长沙地铁4号线一标第五项目部望月湖站一号风亭顺利封顶,提前4天完成“10.30”节点目标。
自“超英杯”保位进位劳动竞赛启动以来,项目科学配置资源,紧盯节点目标,用履约打造企业竞争力。
项目简介
望月湖站1号风亭封顶现场
该项目由“2个车站”组成,即六沟垅站、望月湖站。位于长沙市岳麓区,呈南北方向布置,施工内容包含管线迁改、交通疏解、车站主体及附属土建工程,不含装修和设备安装。合同总工期为39个月。
项目概况
望月湖站是长沙地铁4号线最小的车站,也是全线唯一全部建在居民小区内的地铁站。该站是地铁4号线从北往南的第9个车站,位于望月湖小区内,地处望月湖路与月宫街的交叉口下方,该站为岛式地下3层车站,局部为4层,设有两个出入口,施工基坑深度接近30米,是4号线全线基坑开挖最深的车站。
望月湖站1号风亭为地下两层箱型混凝土框架结构,基坑深约14.8米,附属围护结构正常采用Φ1000@1200钻孔灌注桩+止水帷幕。附属围护桩深度约18.7米,基底主要位于7B强风化层和8B中风化层,附属坑基沿深度方向共设置一道砼支撑和两道钢支撑。
1号风亭封顶现场
望月湖站位于湘江西侧280米,地势低于湘江水位,且地下水位高,地层条件复杂,地连墙深度达到32米,需穿越较厚的圆砾、卵石层,基底微风化板岩层厚达到14米,平均天然抗压强度56MPa。车站周边全是浅基础、砖混结构的三层及以上的上世纪八九十年代的民宅,建筑密度高,加之地下都是坚硬岩层,地质条件复杂,这些都给施工带来巨大难度。
重要节点回顾
下半年以来,项目全力节点攻坚,开展“超英杯”保位进位劳动竞赛,营造了“比、学、赶、超”良好氛围,取得了良好效果。
6月22日,长沙地铁4号线望月湖站成功进行附属结构首根围护桩施工,掀起附属结构施工热潮。
6月30日,长沙地铁4号线一标第五项目望月湖站顺利封顶。
7月17日,长沙地铁4号线一标五部承建的六沟垅站完成全部土方开挖,共计16万方。
8月16日下午,项目部进行了安全生产大检查,在确保项目进度的同时,保障安全生产。
8月30日,广西分公司长沙地铁4号线一标五项目部六沟垅站主体结构完成最后一块顶板浇筑,如期完成“8.30”封顶履约目标。
一直以来,项目坚持品质履约,科学合理施工,投入更多资源,强化施工管理,借助“超英杯”劳动竞赛契机,撸起袖子加油干,确保节点完成,打造基础设施核心竞争力。
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图文:吴武林
编辑:隆昌兵
审核:陈泓树
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