新速度，破纪录！天津地铁7号线梅王区间右线盾构顺利贯通

▲天津地铁7号线梅王区间右线顺利贯通

1月18日，天津地铁7号线梅王盾构区间

（梅江会展中心南站—王兰庄站区间）

右线顺利贯通

单机突破303环

日最快掘进达21环

打破公司单线盾构月掘进记录

创造“天津速度”

提前40天完成指挥部下达贯通节点

连获2封表扬信

项目建成后，将织密天津轨道交通线网

为天津市经济发展注入新能量

▲指挥部表彰2次

前期筹划充分准备

提速度

▲梅王区间右线盾构始发

作为土木公司在天津的首个项目

项目团队主动作为，力求打好“第一枪”

针对富水软土地层掘进盾构机改造等问题

多次组织专家咨询论证

项目前期，走访多个天津在施项目

详细掌握天津盾构出渣、掘进等

重要施工信息

提前为项目盾构施工扫清障碍

▲盾构机再制造专家咨询会

三个工效三个时间

加速度

▲梅王区间盾构始发

为保障盾构机快速掘进

项目紧盯“三个工效”

（计划工效、实际工效、平均工效）

优化“三个时间”

（工点作业时间、工序循环时间、工作交接时间）

精准执行、快速推进

▲紧盯三个工效，精准执行

技术保障盘活物资

保速度

▲自主保养维护

建立“云仓库”

严格落实材料进出库登记

库存情况线上查看

低库存材料自动报警提醒备货

同时建立项目设备巡检及保养制度

每日进行保养及巡视

及时发现解决各设备问题

护航盾构加速掘进

▲下穿大任庄人行天桥BIM模型

利用BIM技术建立危险源模型

根据每日地面监测数据及管片姿态数据

优化施工参数

针对粉砂液化地层管片上浮情况

调整盾构垂直姿态

优化同步砂浆配合比

提高砂浆抗浮能力

快速反应周密部署

战疫情

▲召开疫情防控部署会

天津市出现“奥密克戎”本土确诊病例后

项目部快速反应，连夜安排专用大巴车

组织全体员工及劳务工人完成核酸采样

启动应急预案，储备生活物资及防疫物资

封闭消杀、管控部署

确保人员安全

项目将发扬攻坚克难的“盾构精神”

持续高质量、高标准、高效率

打造人民满意的“民心”工程

为踏入“全新盾构”新征程提质提能

供稿 | 王真、王云龙

编辑 | 张沁芳

审核 | 陈宇虹

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