杭州南站再生变数，或“紧急提前开通运营”？最新官方回复这么说……
今年6月，杭绍台铁路获得省发改委批复。根据批复，由于杭绍台铁路的新建，绍兴北站将进行改扩建，拟在北侧新建杭绍台场，站房面积约3万平方米。杭绍台铁路预计2021年底建成。
绍兴北站是杭甬铁路客运专线除杭州、宁波枢纽外，沿线5个站中最大的一个地级站，2013年7月启用至今。目前，日均到发量2万人次左右，节假日高峰到发量达3万人次左右。
昨天在绍兴人朋友圈疯传的消息，来自绍兴19楼的一则帖子，发帖网友称得到消息，绍兴北站将进行封闭施工，原始发经停车次将分流。
这个过渡性分流方案有三种：
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方案一：原停靠绍兴北站部分车次改停绍兴东站，部分则改停杭州南站（杭州南站“紧急提前开通运营”）
方案二：原停靠绍兴北站部分车次改停绍兴东站和余姚北站，现有始发终到京绍车缩线回杭州东站
方案三：原停靠绍兴北站部分车次改停绍兴东站和余姚北站以及庄桥站
杭州南站“紧急提前开通运营”这种说法，只是一种猜想。
在杭网议事厅上，有网友询问杭州南站的开通时间，杭州市发改委今天也回应了杭州南站迟迟不开通的问题：
市发改委表示，杭州南站目前已基本具备开通运营条件。市区有关领导和部门正在就开通事宜与铁路部门沟通争取，另外也建议向上铁局反映和呼吁。
杭州南站作为杭州的三大枢纽站之一，规划定位是要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过服务业。晋升为特等站后，也有望拥有高铁始发功能。开通之后，毫无疑问将方便杭州地区人民的出行。
记者 唐柯摄
不过，以现状来说，作为交通疏散关键所在的东广场要到明年底才能竣工，东广场占地约98049平方米，建筑面积16万平方米，设置枢纽控制中心、公交枢纽站及旅游大巴停车场、出租车停车场、社会车停车场、地铁换乘站等设施。5号线预计也将在明年开通。
你希望杭州南站提前开通吗？
（据杭网议事厅、绍兴19楼）
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