【连载】说说运河民俗那些事儿——风车制作技艺

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风车制作技艺

谈到风车，自然就会想到梁俊老人。梁俊老人大名鼎鼎，庙会、展览会、春节等各种喜庆节日中，都能听到他的声音，见到他的风车。孩子们喜欢他，大人们更喜欢，他给人们带来了快乐，人们亲切地称他为“风车大王”。

（资料图）

梁俊，北京民间玩具工艺大师，生于1933年，西集镇武辛庄村人，祖辈相传以制作传统风车、风筝为业。梁俊是第三代传人，自幼看爷爷做风车，与爷爷一起到鲁仙观庙会、里二泗庙会及通州万寿宫卖风车。他自己十几岁开始制作风车，现在已经60多年了。

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风车看似简单，实际上制作起来非常麻烦，共有四五十道工序。首先要选择好泥土制作泥鼓，什么样的泥土好呢？这可就难说了。最起码土要黏性大，不僵不硬吧。梁俊先生是非常有办法的。他骑着自行车跑到五十里以外的河北省香河县大黄庄一个叫“烂塔窑”的地方，这地方常年烧砖烧瓦盆，土质非常好。他请人挖地，从30米深的地下挖出了做泥鼓用的优质土，派儿子用手扶拖拉机拉回了村。

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选好泥鼓土不能立即使用，得堆放一段时间，放土气，使土性稍稍改变，然后过筛，把僵石、杂物筛出，通过泥浆、过滤、沉淀……掺进纸屑搅拌，使泥滋润好用。制作开始，把泥做成标准大小薄厚一致的鼓帮，放在外面阴干，大约需3～5天，做泥鼓帮时要加一个3厘米的铁片——为装鼓用。鼓面是用比较薄的牛皮纸裁成与鼓帮稍大的方块，粘鼓面 ( 用乳胶即可 ) 时要绷平，松紧合适。鼓面敲打的地方要贴双层，一是发音有颤音好听，另外耐敲击。

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风车架子用的是一种红高粱秫秸，这种高粱是梁老自己种植的，红高粱的秸秆坚硬不易折断，自然红色闪闪发光，增加了美度。用这红色秸秆高粱制作出的风车很受群众欢迎，每次到市场上很快就被一抢而光。扎风车骨架要按照设计好的种类形状结扎，连接处用竹钉连接。风车轮又叫“鼓轮”，是制作风车比较麻烦的一道工序。制作时，选好竹蔑子，用刀轻轻刮平劈成条，把竹条用温水泡软，用胎具把它绕成圆形圈，用细线将两头连接绑在一起，把竹圈与中心轴连接上。

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风轮的轮条用一种耐用的纤维白布制作，用颜料涂上色，将风轮染成红、黄、绿三种颜色 ：“红”代表太阳，“黄”代表炎黄子孙，“绿”代表地球。然后用剪刀把涂好的布剪成宽窄、长短合适的彩条，一个风轮共有24根条（页片），代表着24个节气。粘“页片”时将“页片”从中心轴穿过，斜着将两点粘牢。风轮安装好后把鼓固定上，用尼龙绳勒紧，拴好拨片与鼓棒（竹签）。这样，一架漂亮的风车就完成了。

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风车最早叫“八卦风轮”，在中国民间传统文化中代表着喜庆和吉祥，具有驱魔、镇宅、降妖之功，寓意家庭幸福、人丁兴旺，四季平安。后来，又有能工巧匠制作出泥鼓与风轮组合，一遇风力，便有风轮“刷刷”转、泥鼓“嗒嗒”响的风车，遂改“风轮”为“风车”。民谚曰：“风吹风车转，车转幸福来。”进而逐渐演变成了今天的风车。

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梁俊先生对风车做了全新的改革，摒弃了迷信色彩，赋予其新的内涵。他制作的风轮小可放入掌心，大如自行车轮。他还在泥鼓的体积、捶鼓的声音上琢磨出不少新点子，使得风车旋转自如，清脆有余。风轮、泥鼓的革新为他百轮风车的制作成功打下了基础。面对千百个大大小小不同规矩、不同样式的漂亮的风车，梁老兴奋诙谐地说 ：“无风声不小，有风响不停，风吹风车转，车转幸福来，谁玩风车谁发财。这就是我风车独有的特点。”

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1997年春节，梁俊先生制作出上百个风车，参加了中粮广场举办的北京民间艺术展示周活动，他用二轮、三轮、五轮、七轮、十轮、二十轮、三十轮的风车在广场的显著位置摆出“一帆风顺”字样的风车阵，风一吹，风轮唰唰旋转，泥鼓发出清脆悦耳的声响，像是在向千万观众发出新春的祝福。

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50多年来，梁俊制作了多少风车呢？其实是很难断定的，粗略算有几十种20多万个吧。他带出过1000多个徒弟，制作的风车誉满全球，成为名副其实的“风车大王”。

2007年6月，通州大风车被列入北京市非物质文化遗产保护项目。梁俊成为北京市级代表传承人。

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