转载 | Takumi先森也说乘俄航的赶脚：名不虚传和不按套路

好久没见Takumi先森的游记了。

正好他写过一篇俄罗斯航空的体验报告，

给社长藏到现在，

今天配合着头条，终于可以面世啦。

Takumi先森是谁？

自己在社长的推送里看吧——

恰逢塞尔维亚免签～

Takumi先森也闲来无事，

准备转个机去塞尔维亚～

带着一丝好奇，

还有实在挡不住的低价票～

so，Takumi先森选择了

"久负盛名"的战斗民族——俄罗斯航空！

"名不虚传"&不按套路出牌，

就是4段俄航的体验评价～

俄航的不按套路出牌从PVG值机开始～

一共开启了11个柜台～

其中6个商务舱柜台，5个经济舱柜台～

（商务舱30个位，超经48个位，

剩下的都是经济客位，

竟然商务舱柜台开的比经济舱柜台多...）

PS.俄航的商务舱似乎一直很满，

不知道是定价低还是升舱的～

来回段商务舱都是满客的～也是本事！

天合优享有单独通道，

但是沿着通道走也是到商务舱柜台～

结果到头秩序就出现了混乱～

上海是机场代理的，顺利拿到2段登机牌～

并严格只能带一件行李上机，

而且俄航要给一个特殊的行李条贴在包上，

表示此为上机行李......

因此Takumi托运了一个小登机箱～

行李直挂贝尔格莱德，但这也是噩梦的开始～

再说一个插曲，似乎是也知道国人的特情，

因此天合优享通道值机，

均被要求查验实体卡或登陆航司app验证信息真伪，

信息匹配后才给相关待遇～

俄航在T2使用的是机场69号贵宾室，

而不是东航环亚77号贵宾室～

可能是后者晚上12:00就关门了，

而俄航要凌晨1:15才起飞

（社长插嘴——下次就让俄航搬去T1，用东航的好休息室吧）

贵宾室就这样，没有期待也没有亮点～

反正无聊，Takumi先森就下楼去逛逛了～

哦，对～PP卡也是用这个休息室哦～

以下一组照片，请随便掠过

69号贵宾室的视角还不错～

提前一个多小时通知登机口改远机位～

比原定登机时间提早20分钟～

但不得不说，俄航的登机秩序和大陆航司半斤八两～

也是不按套路出牌的主～

天合优享在远机位=0，

商务舱/天合优享优先登机，

还是要和经济舱坐一辆大的cobus，

所以等于没优先～

路过俄航的超级经济舱～

本来还想什么时候能体验下～

没想到回程的升舱就体验到了～下集游记会说～

今天是俄罗斯航空B777-300ER飞，

商务是2-2-2配置，超经是2-4-2配置，

经济是3-4-3配置～

俄航不按套路出牌的点又来了～

不仅有枕头、毛毯～

俄航经济舱每个座位上还配拖鞋和眼罩！

到位啊～连ANA都被比下去了～

好评度大大提升～

但是吧，座位就比较挤了～

尤其是俄罗斯人体型都比较大～

因此...哎，挤在一起，动弹不得～

还好Takumi先森有先见之明，

选了18H，看到无敌间距了吧！

因为这里是过道连接处，

so，17排还是2-4-2的配置，18排开始才3-4-3，

因此18C和18H前面毫无障碍～

视野宽阔，腿脚伸展～爽！

这点一定要记下来哦。

这就是18H的视角～景致极佳～

没想到啊没想到，万万没想到，

传说中的俄航经济舱还有这么多服务，

发了菜单和耳机～是日提供2顿正餐～

从这方面来说，Takumi先森对俄航还是有好感的～

至少目前没有像传闻那样～

第一顿正餐是鱼肉土豆或者鸡肉饭，

第二顿是意大利海鲜面～

看到熟悉的美心面包，就知道基本上是东航配的餐～

俄航的不按套路出牌在继续～

飞中国的航班上娱乐系统没有中文～

只有英语和俄语，而飞机上有一大半是中国人～

其次，因为没有中国籍空乘，

中文广播除了预录广播以外，

都是空乘用俄文注音念出来的中文，

好笑又别扭，基本没听懂～

英文广播也带有浓重的俄文发音，完全不知道在说啥～

好了，后面开始就体现了"久负盛名"的俄航特征～

完全不按套路的客舱服务～

起飞2小时后，发饮料了～

然后20分钟后，又推餐车把喝完的饮料杯收走了……

等到困到不行，餐车又出来了，

这回终于放饭了～

当时Takumi先森阴差阳错的选了fish～

后来觉得蛮明智的，还好没选鸡肉饭～

餐食有托盘好评，而且种类丰富，

沙拉、甜品、主食都有了～

就是用餐的灯光竟是妖艳的骚粉色～

打开一看～一坨，完全没食欲～

吃上去是番茄沙司味的～也一般般～

要说的就是，俄航的餐盒比别人短一截～

完全吃不饱啊！

吃的差不多时，餐车又出来了，

本以为要收餐盘，结果是供应咖啡茶水～

然后就回去了～

再过了一会，收餐盘～

俄航这流程就是不让人睡觉啊！

整个流程大约1个多小时，反复被叫醒中～

你睡着了空乘也会用她的方式叫醒你，

让你给答复是否用餐～

这里要表扬MU，睡觉旅客的温馨贴是个好东西！

半夜里起来上了个厕所～

发现小牙刷都配备了～

这个倒是真心贴心啊～

看来俄航的服务和大陆航司比，

不算心大和粗线条的～

反而细节很到位～

就是服务流程太不按套路出牌了～

落地前2小时开始发第二餐，

依旧是奇葩的流程～

菜单上只有一款选择——海鲜面，

乘务员放饭的时候却还是问你米饭还是面条？

我多嘴问了句，还有饭？

结果乘务员也直爽，

直接说就是第一顿剩余的鸡肉饭……

吃完离落地都不到1小时～

本以为就这么结束等落地了，

结果后面更让人震惊啊～

机组广播开始下降的时候，

乘务员先没有安全检查，

而是开始发冷饮了～国产可爱多～

到起落架放出了，才开始安全检查，

收耳机，理客舱厨房～

再然后，接地前1分钟，

还有乘务员在厨房和客舱收拾，

完全没有回到座位的意思～心真大～

战斗民族的航空果然与众不同～

晚点起飞准点落也是本事～

这段落地，客舱里只有零星几人鼓掌～

并没有太多异样～

本以为坐了假俄航时，

后一段就让我感受到什么叫真俄航！

不按套路出牌的地方又来了～

不得不说莫斯科SVO的转机做的确实不错，

多亏地主俄航的大力贡献～

但是SVO的D航站楼到达在楼上，出发在楼下～

这个设计也真是奇葩～

机场有清晰的中文指示牌～

所以中国人完全不要担心迷路～

但也有发现有指示牌还走错的～

要出关的走到转机通道去了，

边检小妹和那名上年纪的中国人等于鸡同鸭讲，

双方都无法明白对方在说什么～

于是，Takumi先森帮忙做起了翻译～

当然也收获了边检小妹的一顿感谢～

轮到我，边检小妹直接放行～

DEF都有俄航航班，3个航站楼靠连廊联通～

Takumi先森这回就要从D楼去F楼转机啦～

这就是DEF三个楼的位置图～

D楼算是最新最先进的～F楼就比较老旧了～

拿着登机牌去登机口附近的休息室～

F楼的3个休息室都不是俄航自己的，

而是机场的，也是对pp卡开放的休息室～

休息室在二楼～

下面都是琳琅满目的免税店～

整个休息室没有热食～

都是西式冷食～哎，毫无胃口～

（社长进的也是这个休息室，

既然先森都拍了，所以我也就偷懒了个）

随便拿点垫垫，

原本以为后面3小时航程的俄航会放饭～

结果失算了～就这样饿着肚子到塞尔维亚了～

登机口显示牌还有中文～

看来中国转机客不少，

俄航的转机策略也是很吸引人的～

到目前为止，俄航在极端天气正常起降的传闻，

Takumi先森还没遇到～

（不过说什么来什么）

后续SU2091，莫斯科—贝尔格莱德～

是天合联盟号737-800执飞～

SVO就是俄航的大本营～放眼望去全是俄航～

登机～路过短途商务舱～

我的位置依旧是经济舱，7A～

相比来时的长途航班～

欧洲短途国际线上什么都没有～

没有枕头、毛毯、拖鞋和眼罩～

杂志倒是蛮齐全～还有免税品销售

俄航738的客舱配置都有点像廉价航空了～

普普通通～

这一抹橘色倒是俄航的标志色～

到哪都能看到俄航的橘色

继续晚点推出～

晚点原因是登机效率太低，速度太慢～

看来俄罗斯人的登机秩序也是一样的混乱～

（但人家晚起飞能准点落也是本事）

天空内饰的737在淡蓝的灯带下还是蛮好看的～

离地，起飞～

塞尔维亚，偶来啦～

望穿秋水的等到推餐车了～

以为还是奇葩的供餐流程～

结果空姐直接塞给你一袋东西，

然后问你喝什么就结束了～

2小时50分钟的航班没有饭～

于是厚着脸皮问CC，没有热食或饭吗？

CC直接回答，no，shortly flight～

袋子里面就这点吃的～完全塞牙缝都不够～

这时候Takumi先森想念大陆航司的好了～

至少三大航2小时以上的航班，

肯定有热食提供的～

没有吃的只能睡觉～

在一阵猛烈颠簸中，Takumi先森被颠醒了～

然后，在剧烈摇晃+颠簸中，

毫无征兆的就落地贝尔格莱德～

落地后，客舱里爆发出雷鸣般的掌声～

原来俄航的传闻都是真的……

贝尔格莱德机场不大，和老虹桥T1有些相似～

落地后，基本不查，就直接放行盖章入境了～

塞尔维亚免签确实不错～

之前说的噩梦开始了——

挂着优先的行李等了1个多小时才出来～

Takumi先森一度以为行李丢失了～

其实很多人都带了2-3个包上机......

哎，早知道就不托运了～

俄航体验就当附加彩蛋献给大家啦——

地面服务3分，贵宾室服务2分，

客舱服务4分，餐食3分，

座椅舒适度2分......

总的来说——

俄航性价比超高，值得体验～

Takumi先森的俄罗斯航空回程体验报告——

在这里，在这里，有链接

https://www.meipian.cn/ekpbq1w

也可以点击原文链接查看。

看了上篇，社长觉得我们对俄航的评价都是一致的——

• 性价比高，值得体验。

• 服务有特色，细节特别感人。

• 服务流程一塌糊涂，空乘就是摆设。

• 安全话题受关注，其实近年大改善。

• 在莫斯科机场转机，没有难度。

你走不走一个？