社说 | 上海又多一家梦想“高飞”的航司，但是据说传说马上就要“远走”去南京？
嘿嘿，今天不写护照门了，
今天也不写东航了。
这几天，有点呕血写作的感觉，
昨天写好，瘫倒在沙发上许久……
硬核 ｜ 社长用痛失护照的亲历，提醒要去西班牙的：我们不要再流浪！
回家+测评 | 东航对没护照的社长说了一句话：等会上了我们的飞机，一切就都没事了，带你回家！
（波音提供现场图片）
今天先说个好消息，
金鹏航空，也就是原来的扬子江航空，
正式在南卡州接收了首架波音787-9客机，
注册号是B-208C。
热烈祝贺哦！
这是继去年上航、东航、吉祥接收789后，
上海又多了一家梦想家！
（波音提供现场图片）
其实呢，这个信息也不新了。
去年底，飞友阿卡就给社长透露过，
2019年有5架波音787-9是给金鹏的，
都是以租赁的方式。
这也就是说——
海航集团购买+租赁的的789，
肯定超过30架了。
（社长2018年资料图片）
波音公司当然很开心啦。
这是给海航集团的第28架787-9，
也是给海航集团的第38架787客机；
也是给中国内地航司的第89架梦想，
包括国航14架、东上航4架、南航18架、
海航38架、吉祥3架、厦航12架。
根据波音提供的新闻数据——
2013年以来，中国的787梦想飞机机队，
累计运载乘客超过3000万人次，
减少二氧化碳排放约500万吨。
同时，中国成为世界上最大的787航线
出发地和目的地国家。
（金鹏航空图片）
其实，这不是金鹏第一次拥抱梦想。
第一次是在2017年，
那次是一架波音787-8，
注册号是B-2738，
是向海航股份借来的。
飞了半年，又突然给还回去了。
当时觉得来的和去的，
都有点莫名啊，
现在看，自然是为自己引进787-9做准备啦。
（金鹏航空图片）
当时借787-8，客舱内饰是不变的，
只是机身上改了金鹏航空的名字。
（社长资料图片）
上图是经济舱，商务舱是这样的，
就是大通铺啦，
和社长马德里回来的MU33E是一样的。
额，不是说好不提东航和西班牙了嘛，
怎么又拐过去了……
（社长2017年资料图片）
金鹏借用787-8来飞，
主要就是飞上海—三亚和郑州。
上海出发时刻非常早，6点45分，
社长在2017年12月测评过一次。
起飞后，客舱里的光线是这样的……
（社长2017年资料图片）
社长又想用这一招了，
各位铁粉，
还记得最初是在哪架上拍的呢？
（社长2017年资料图片）
服务的细节，和海航股份差不多。
用的黄被子，用的毛巾碟什么，
基本无大差别。
至少社长是没看出来。
（社长2017年资料图片）
耳机的套子和品牌也一样。
（社长2017年资料图片）
配的杂志也是海航的，
就是这个航班提供的选择品种，
真的又点多。
单是云端就是两期，
还有中国民航、电影指南，
还有两本公开发行的杂志，
一共是7本！
足够单程飞三亚慢慢看了，
如果不困的话。
（社长2017年资料图片）
社长看的最起劲的，
还是航线网络图……
（现在很想知道——
金鹏的787-9，飞什么国际航线呢？）
（社长2017年资料图片）
提供的早午餐组合。
亮点是辣妹子。
弱点是那个航班都是汉子在服务，
主动意识和细心程度，很一般。
（社长2017年资料图片）
接近三亚机场，看到南海观音像，
想起了种种海航的传说……
（社长2017年资料图片）
落地三亚机场。
一直想在这里好好拍一次飞机，
尤其是在春节前后，
这里会是重型机的热门地。
问吧 | 有同学问明年春节在三亚能拍到什么好飞机？社长倒想看看最近去URC会怎么样？这飞机太可怜了！
（携程截屏图片）
嘿嘿，现在有了全新的787-9，
不用猜，首航嘛，
肯定是三亚了。
一查，2月27日开始，有789。
和波音的朋友确认了下，
23日调机，27日首航。
价格很诱人嘛……
（飞友AJT资料图片）
和PAUL爷又确认了一下——
金鹏789用的是海航78A的布局，
也就是商务舱是反鱼骨哦。
如何，心更动了没有……
（社长2017年资料图片）
铁粉们，约不约呢？
嘿嘿，嘿嘿。
（社长资料图片）
三亚啊，三亚啊，
现在也过旺季了吧。
今年也没出“天价机票”的舆情，
各家航司也是加足运力呢——
吉祥上了看家法宝789，
东航上航都是全换330上，
甚至首次在凌晨时段加了班次。
（社长资料图片）
有点想念海鲜大排档了……
（社长资料图片）
还想去沙滩上再挖个坑……
做啥，要把自己埋了么……
嘿嘿，别小看这把铲子，
可是上次花了20块买的，
不舍得放弃，尝试带回来，
过机场安检还怕被没收，
结果人家一看塑料的，过！
现在这把铲子一直存在办公室里，
养养花、铲铲土什么的……
哈哈。
（社长资料图片）
想着梦想，顺手整下Y8的图。
结果发现，还基本停留在扬子江时代。
（社长资料图片）
社长还曾经体验过他家的738，
从珠海回上海。
飞机上的PAD，留下深刻印象。
事后知道了喜乐航。
那次，社长还在航旅纵横里这样评价……
（社长资料图片）
要知道，扬子江原来只拉货。
也就是只有卡狗，
737和747都有。
（社长资料图片）
后来才靠海航调来的737-800，
开始了客运业务。
现在看看改名金鹏之前的广告，
其实早已有了“梦想”的心思。
不错。
当年的招聘广告，也有点性感。
不错。
要么首航见见？
但是——就是在昨晚，
社长也多次看到了路边消息，
说金鹏航空马上要改名江苏航空了！
主场也要从上海转移去南京！
这样，既能避开上海激烈的市场竞争，
也能因此获得江苏地方政府的大力扶持。
消息还说，将在下月官宣……
哦？这是真的吗？
社长今天也一直在开会，
也没大兴趣去求证什么。
在写文章之前想再看看，
结果发现人家推送已删除了……
果然敏感呢。嘿嘿。
社长也就是这样一传，
不算数，等正式的吧。
希望上海的梦想，还是丰富一点。
（社长资料图片）
看社长文章，永远是超值的。
另外告诉你——
海航股份下一批787-9，
将出现第三种客舱哦，
用“超级钻石”商务舱，
有真正的超级经济舱，
还将启用全新的内饰色系……
（海航资料图片）
社长喜欢的。
啥，喜欢啥？
哼，不告诉你们。