科普 | 28日上海浦东机场的旅客名单里有两……头白鲸！承运卡狗还特意扮成彩绘！
昨天出了一无聊题目，
看了大家五花八门的留言，
已经有了满意的答案，
回头社长会公布获奖者。
挑战 | 今天无聊一记，上海出发，48小时里你最多能飞几段？
今天还是要说浦东机场的事，
上周五其实刚说过PVG的捷运列车。
喜讯 | 浦东机场里面马上就跑“小火车”啦！很快，不再远机位不再摆渡，还有巨型“卫星”看！
捷运列车自然运的是乘客，
但今天说的两位“乘客”，
捷运肯定运不了，
他们登机前要靠吊车吊的，
飞呢，要坐专门的“卡狗”的。
嘿嘿，今天就来科普一篇。
（长风海洋世界推送图片）
这两位“乘客”是……
这是何方神圣呢？
是海豚吗？还是……
（长风海洋世界推送图片）
这是小白鲸小白和小灰，
是的，是鲸鱼！
它们是一对姐妹。
赶紧百度一下，学习——
白鲸（学名：Delphinapterus leucas）额头向外隆起突出且圆滑，嘴喙很短，唇线宽阔。身体颜色非常淡，为独特的白色。
白鲸与其他鲸类相比，惟一明显不同的是：当夏季皮肤呈淡黄色的色调时，可以蜕换。
游动时通常比较缓慢，在海浪和浮冰中难以辨识。白鲸喜欢生活在海面或贴近海面的地方；潜水能力相当强，对于北极的浮冰环境有很好的适应力。
世界上绝大多数白鲸生活在欧洲、阿拉斯加和加拿大以北的海域中。几个白鲸集中的地区已成为赏鲸圣地，包括加拿大东部的圣劳伦斯河下游与哈德逊湾西部的丘吉尔河河口。
（长风海洋世界推送图片）
小白和小灰眼下是在上海，
在长风海洋世界里快乐生活15年，
是无数去参观者眼中的海洋明星。
但它们马上就要出国了，要回家了！
前面的百度已说了——
北极才是它们的家，
所以它们要回归大自然，
要回到9000公里以外的冰岛！
（社长资料图片）
一看到冰岛，社长就有点眼放光！
社长去过，风景真的是没的说！
除了冰川和荒野，
每年的极光也是大家向往的。
（社长资料图片）
好想再去一次冰岛……
因为冰岛航空也好特别呢，
好多757的说……
（长风海洋世界推送图片）
嘿嘿，想多了想多了，
今天要说的是它们俩如何去冰岛。
（PLANESPOTTERS图片）
自然是坐飞机，而且是包机，
并且是“卡狗”包机，
由著名的cargolux公司承运！
就是卢森堡货运航空啦。
此次行程完全是他们家赞助的。
（社长资料图片）
卢森堡，嘿嘿，社长也去过的，
欧洲很小的一国，
没有客运的国家航司，
但却有货运的国家航司！
（社长资料图片）
千万别小看卢森堡国家小，
但其卡狗机队却全球闻名。
目前cargolux有26架747货机，
其中12架747-400，
14架是747-8型的。
（社长资料图片）
波音747-8货机，
是目前最强悍的专用“卡狗”，
也经常光顾浦东机场。
但卢森堡货运在中国更有名的，
是在郑州机场。
大量生产出来的苹果手机，
都通过它们家的“卡狗”分发到全球。
（PLANESPOTTERS图片）
但这次的白鲸号专机，是747-400。
型号是老一点，但能力也不差。
看见没有——
而且是已经贴好彩绘图片，
是小白和小灰的可爱笑脸！
P网上的图片是2月中旬拍摄的，
飞机出现在香港等地的机场，
很能引起关注。
（长风海洋世界推送图片）
今天还有同事问社长——
这货机能装下鲸鱼吗？
感觉鲸鱼都是巨大无比的吧？
放心吧，新闻都说了，
小白和小灰重约900公斤，身长约4米，
这对于载重能力在100吨以上的747，
简直是小菜一碟了。
而且，做为专业的卡狗航司，
cargolux在这方面是认真的——
根据白鲸的身体条件，
设计定制了专门的运输担架，
机舱内还配备了海洋哺乳动物
长途运输所需的各种专业设备，
以保证它们可以享受这趟飞行，
愉快抵达冰岛新家。
（长风海洋世界推送图片）
现在的官宣文章也很是厉害呢，
把两条白鲸的回家路途，
表达的清清楚楚。
（PLANESPOTTERS图片）
但社长更关心能否拍到飞机，
这架飞机很特别的说。
目前的信息是说——
2月28日，也就是本周四，
两条白鲸要出发回冰岛了。
至于是什么时刻，
社长还真不好说了，
很有可能是深更半夜的……
卡狗通常是这个时刻进出浦东的。
希望有高手能拍到、能分享。
（长风海洋世界推送图片）
在飞机上全程共计30个小时，
估计至少是有一次经停吧，
感觉会在卢森堡休息一下。
希望两位特殊的乘客，
旅途愉快，回家开心吧。
它们的新家位于——
冰岛南海岸Klettsvik海湾，
那里和白鲸的老家亚北极水域环境十分相似，
三面岩石环绕，还有天然海水入口，
风平浪静，海阔天空。
据说是科研人员选了6年才定的。
下次去冰岛，社长来看你们！
（联邦快递资料图片）
白鲸的回家预告，先写到这里。
其实呢，社长也多次写过——
“卡狗”专机运送各种动物。
社长最服的就是使命必达了，
联邦快递，熊猫专递。
（社长资料图片）
在中美之间被运来运去的大熊猫，
还有在法国、在苏格兰、在加拿大，
都是联邦快递派专机运送的。
每送一次，就出一款公仔。
（联邦快递资料图片）
最近一次是在2017年2月，
从华盛顿接“宝宝”回成都生活。
因为大熊猫都是租的，
如果产下幼崽，产权属于中国，
等长到2岁，就必须回家啦。
（联邦快递资料图片）
看看，在巨大的货机面前，
这一单也显得渺小。
（联邦快递资料图片）
嘿嘿，由于写过专门的文章，
今天这篇就加个使命必达版的科普图，
请自行学习。
（荷兰皇家航空资料图片）
当然，运送大熊猫，
也不一定是货机、专机，
也有搭客机航班的。
但别搞错，不是坐在客舱里，
是在客机的机腹货舱里。
比如荷兰皇家航空，从成都，
就承运过大熊猫前往阿姆斯特丹呢。
（阿提哈德航空资料图片）
可以运输的动物多着呢。
再来看看阿提哈德航空。
他们家的货机运过的……
这款犀牛，据说很珍贵的说。
（阿提哈德航空资料图片）
根据阿提哈德2016年的图示，
那一年光运马就有1350匹！
（阿提哈德航空资料图片）
其中许多马都是赛马，
都是经常搭乘专机全球飞着去参赛的。
（阿联酋航空资料图片）
嘿嘿，这是阿联酋航空在运马。
EK和EY都是赛马的运输专业户。
不多展开，就举个例子，
给客户露出一下哈！
（社长资料图片）
期望2月28日还能做一篇吧，
等有能耐的同学们交作业！
（社长资料图片）
冰岛，考虑一下。
嘿嘿。
今天就说到这里。