超限超载率下降89.7%！“强光护体”也劫数难逃！江东大桥再查4辆超限超载车
“
“注意了！注意了！有一辆装满水泥管桩的大货车，车牌被遮挡看不清楚，已经通过磅秤，现正往江东大桥过来了！”
”
8月11日凌晨2点多，杭州交通运输执法部门高速二大队执法队员张渊和高速交警六大队交警的对讲机同时响起，江东大桥公司监控中心工作人员的声音，在夜空中急促地响起，划破了夏夜的宁静。
3小时查获4辆超限超载车
“收到！”
“收到！”
两声整齐而响亮的回应过后，交通执法队员和高速交警立即严阵以待，各就各位。
在江东大桥的引桥上，高速交警和交通执法队员在这里设卡检查违法超限运输车辆。
过了1分20秒，一辆车牌为皖KKxx15的货车从桥另外一边缓缓地驶了过来，车头一盏亮得刺眼的强光灯，在夜灯下特别耀眼醒目。
“靠边停车，接受检查！”
货车司机减慢了车速，慢吞吞地往前开。三四百米的距离，硬是开了好几分钟。
“师傅，你这车货从哪里装，运送目的地在哪里？”张渊上前询问道。
“我从德清过来，送往大江东建筑工地。”
“师傅，你不仅超限超载运输，还故意采用强光灯模糊车牌干扰检查，你知道，你这样做是违法的吗？”
“ 我愿意接受检查。”事已至此，货车司机自知逃避也无济于事，老老实实地一一作了回答。
随后，交通执法队员引导货车至就近停车场进行过磅检测、信息登记，并告知相关处理程序。
经过过磅检测，这辆皖KKxx15的货车，核载49吨，超限36.49吨，超限率74.47%。
交通执法队员要求其卸货至核载吨位，再根据相关违法行为进行相应处罚。
8月11日凌晨一点到四点，三个小时，执法人员共查获4辆超限超载货车，超限率最高的达93%，装载的全是水泥管桩。
其中，3辆货车在车头安装了强光灯扰乱监控视觉来逃避检查，另1辆货车则妄图采取变道压线的方式来逃避检查。
这些违法行为将依据根据相关法律条款，进行严厉查处。
重拳打击强光灯模糊车牌等
违法超限超载行为
目前，大江东正在大力建设中，水泥管桩的需求量特别大，而江东大桥又是唯一运输通道。出于经济利益的驱使，一些途经江东大桥的运输车辆冒着风险进行超限超载，严重威胁江东大桥的安全。
杭州交通运输执法部门重拳出击，联合高速交警对途经江东大桥的货车尤其是超限超载车进行了集中治理。
自5月28日江东大桥治超专项行动开展以来，截止到7月底，过桥货车超限超载率下降了89.7%，目前，49吨以上超限车超限率为0.19%。
在治理过程中，细心的交通执法队员发现，部分运输水泥管桩的货车司机趁着凌晨通过故意模糊车牌、压线、变道等方式逃避检查。
为此，杭州交通运输执法部门专门与高速交警、江东大桥公司进行商讨对接，决定启用江东大桥新升级的路桥管理平台，精准打击这批违法违规货车。
接下来，杭州交通运输执法部门将继续加强与高速交警、江东大桥公司的联动，充分运用信息化管理平台，重点打击夜间号牌遮挡、模糊车牌、无车牌、故意压线、变道逃避检查等违法超限超载行为，提高现场执法效率，进一步巩固江东大桥治超成果。
来源：交通执法队