危货驾驶员疲劳驾驶、打电话、抽烟、故意遮挡怎么办？ 这份指南上写清楚了！
最近，杭州市“两客一危”安全生产专项整治行动专班召开了危险货物道路运输企业动态监控岗位操作规范专题培训会，并在全省率先制定了《杭州市道路危险货物运输企业动态监控岗位操作规范指南》(下简称《指南》)。
杭小通带大家了解一下。
该《指南》旨在提升杭州道路危货运输企业动态监控岗位人员工作能力水平，以及实际操作标准化、规范化程度，切实预防和减少道路交通事故。
疲劳驾驶，怎么办？
培训主会场
按照《指南》要求，连续驾驶不超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。动态监管员发现系统报警，就要赶紧提醒驾驶员，纠正疲劳驾驶违法行为。
当出现车辆疲劳预警，动态监管员要发送文本：您已连续驾驶3.5小时，即将疲劳驾驶，请提前安排行程，注意休息。
在出现疲劳预警15分钟后若车辆还未停车，动态监管员要报告企业安全员，作进一步重点提醒。
出现车辆疲劳驾驶报警，发送文本：您已疲劳驾驶，请立即在安全地带停车休息，并立即联系安全员，根据企业规定对驾驶员进行相应处理。
驾驶途中打电话，怎么办？
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按照《指南》要求，发现这种情况，动态监管员要语音提醒驾驶员改正违规行为，并截取违规视频图像，发送给企业安全员说明违规情况，根据企业规定对驾驶员进行相应处理。
若驾驶员出现抽烟、故意遮挡等违规行为，也要及时语音提醒驾驶员改正，截取违规视频图像，发送给企业安全员说明违规情况，根据企业规定对驾驶员进行相应处理。
《指南》要求，对经提醒仍然施行超速、疲劳驾驶等违法驾驶的驾驶人员，动态监控人员要第一时间向企业安全管理机构或专职安全管理人员报告，立即采取措施制止。对拒不执行制止措施仍然继续违法驾驶的，《指南》要求企业及时报告公安机关交通管理部门，并在事后解聘驾驶人员。
及时分类进行人工干预处置
在交通执法队员对危货运输企业的日常检查中发现，不少动态监控人员不清楚日常的动态监管，究竟要做哪些工作？
《指南》专门明确了动态监控人员的主要职责。例如，动态监控人员要学习公司动态监控制度规定、做好日常监控业务、做好工作日志（交接班）记录、每日定时多次查看运行车辆实时视频、实时核查车辆电子路单信息、定期做好动态监控平台数据更新共享及对接、定期统计分析交通违法动态信息等工作。
《指南》还要求，动态监控人员应及时处理报警信息，根据不同报警类型、报警时间、报警严重程度，及时分类进行人工干预处置。
《指南》还拟定规范化的动态监控记录台账、动态监控报警处理流程、动态监控人员考核、动态监控（驾驶员、押运员）考核管理规定、公司督办通知单，供全市危货运输企业参考操作。
据悉，目前危货运输企业如果不按照动态监控操作，浙江危货物流管控子系统将会对驾驶员超速、疲劳驾驶等各种异常行为产生工单，工单将发至杭州市交通运输执法部门，工作人员将根据工单的内容进行研判，对于情节轻微的，加强培训教育，督促落实企业主体责任，对于情节严重的，将按照《道路运输车辆动态监督管理办法》等进行处罚。
下一步，杭州市“两客一危”专班将继续为全市危货运输企业提供相关的指导与支持，力求不断提升全市道路危货运输企业动态监控岗位人员工作能力水平以及实际操作标准化、规范化程度，切实预防和减少危险货物运输道路交通事故的发生。
来源：杭州市“两客一危”专班