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3月25日，省交通运输厅联合省发展和改革委员会召开全省交通运输信用管理工作推进会，总结近三年“信用交通省”建设工作，部署“十四五”信用交通建设目标任务。省发展改革委副主任张世祥、省交通运输厅副厅长金凌出席会议并讲话。
作为第一批“信用交通省”建设先行地区，三年来，我省交通运输部门全面推进交通信用建设，努力实践行业管理由“管行为”向“管信用”转型，信用信息归集、共享、发布能力持续增强。我省逐步构建了覆盖公路水运工程建设、道路水路运输、港口经营、船舶过闸、交通执法等重点领域的信用管理制度体系；“一库一网一平台”至2020年底累计归集全行业信用数据3660万条，建立43万家经营业户、427万从业人员的信用档案， “信用交通江苏”网站对外提供约600万条信息的一站式查询服务；在工程建设招投标、行政许可、科研项目立项等多领域推行信用承诺制应用，行业重点领域每年定期开展信用评价工作，运用评价结果开展分级分类监管；各地交通持续开展“信易+”应用场景，推进“信用交通城市”创建。目前，我省交通运输信用建设制度体系框架已初步形成，2019年、2020年连续两年被交通运输部、国家发改委授予“信用交通省”建设典型省份称号，2020年第三方评估总分名列全国第一。
会议充分肯定了全省“信用交通省”建设三年来取得的成效，明确“十四五”期间，全省交通运输部门要紧扣优化营商环境和建设人民满意交通，加强交通信用工作系统谋划和推进落实，深化“信用交通省”建设成效，实施六大体系建设任务，包括：健全行业信用制度标准体系、推进交通信用信息服务体系、推动信用监管与业务管理融合监管体系、推动信用创新应用体系、推动政务诚信建设体系、促进诚信文化宣传体系。张世祥指出，今年是巩固拓展“信用交通省”建设成果的关键之年，要积极推进行政管理从“门槛管理”转向“信用管理”，把“信用交通省”品牌擦得更亮。要更好发挥信用承诺的作用，推进信用承诺制度和标准建设，加强信用承诺信息归集，监督信用承诺的落实；更好发挥信用监管的作用，深入开展信用监管示范创建，健全完善行业信用评价体系，优化监管资源配置；更好发挥信用修复的作用，完善信用修复机制，畅通信用修复渠道，规范信用修复的条件、程序；更好发挥“信易贷”的作用，引导中小微企业更多加入省“信易贷”平台。金凌指出，各级交通运输部门要加强组织协调，紧密会同发改、财政等部门推进信用工作联动发展，积极开展“信易+交通”惠民便企服务，探索引导、推动省内行业市场主体成立“江苏信易行”联盟。要深入开展诚信缺失突出问题专项治理活动，聚焦网约车管理、安全生产监管、非法营运客车整治和超限超载治理等重点开展专项整治。长三角地区是全国首个区域信用合作示范区，要实现交通行业治理一体化，当前首要任务是实现省内区域间制度共建、信息共享、监管共为、产品互认，建设有地方特色的“信用交通城市”，推动审批联动，实现监管协同。会上宣读了全省交通运输行业信用管理工作先进单位和先进个人表彰决定，苏北航务管理处和苏州、南通、盐城、常州市交通运输局分别作交流发言。
（厅政研室 供图：厅宣教中心）