全国唯一！江苏交通这项治理经验在交通运输部交流会上分享

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9月10日下午，在交通运输部船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动与公路危旧桥梁改造行动衔接及工作情况交流会上，江苏作为全国唯一交流发言单位，介绍了我省专项治理工作的基本情况、组织机构、工作流程、资金获取、创新工作等内容，分享了具体的工作经验和创新做法。

我省本次专项治理桥梁共1111座，其中跨高等级航道桥梁979座，跨省干线达标航道桥梁132座。高等级航道桥梁占全国跨高等级航道桥梁三成多，航道里程3043公里，常年航行船舶约5万艘。目前，我省高等级航道及省干线达标航道累计排查安全风险隐患1819项，占全国高等级航道隐患排查数量44.2%。

为更好推进专项治理工作开展，我省结合专项治理工作开展实际情况，提出桥梁建档立卡、桥梁体检、桥梁体检报告、桥梁诊断、桥梁治理、桥梁长效机制“就医六步疗法”。

桥梁建档立卡，是指收集每座桥梁相关信息，建立“一桥一档”，并结合交通运输部桥区功能信息报送模块，形成桥梁综合数据库，实现了我省专项治理桥梁“底数清、情况明”；

桥梁体检，是对桥区水域航道、水上交通安全风险隐患和桥梁安全风险隐患，开展逐桥排查过程，形成桥梁体检所需各项数据；

桥梁体检报告即“桥梁自查评估报告”，是以桥梁体检为基础，对数据进行分析、判断形成桥梁自查报告；

桥梁诊断，是以桥梁体检报告为基础，按桥梁和安全风险隐患重要度，分类分级提出治理方案，最终形成“一桥一策”治理方案；

桥梁治理，是以“一桥一策”治理方案为依托，开展“因策施治”工作，把治理方案转化为行动；

桥梁长效机制，是以桥梁提升方案为指导，对桥梁开展巡查、检测、保养、维护等相关工作，确保专项治理工作成果长效运行，维护桥梁通航安全。

全省各地交通运输部门结合专项治理工作开展需求，因地制宜、因情施策，创新开展工作，有效推动专项治理工作深入开展。淮安市委托专业测量机构复核桥梁主要通航数据；南通市利用二维码技术为桥梁定位、导航等；南京、徐州等市运用无人机+5G视频传输等手段加快“隐患排查”；常州市、苏北航务管理处等利用多波束、单波束测量设备等开展桥区水域航道断面测量；徐州、镇江、泰州等市及苏北航务管理处等加强汛期、台风期间桥区水域航道水文测量及信息发布、管控工作；无锡、淮安等市积极开展“主动预警装置”研究，解决桥梁碰撞安全隐患；盐城市探索柔性和刚性防撞设施在桥梁防碰撞中运用。

（厅港航中心）

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