我为群众办实事(29) |这里也开通了高铁便民车

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如东开通“高铁便民直通车”

近日，南通如东开通了岔河至铁路如皋南站的“高铁便民直通车”——838路公交班车，解决了新334省道岔河以西不通公交的问题，进一步方便如城百姓出行。

838路公交班线单程35公里，每天往返各6班，岔河发班时间为6:30、12:00、16:00，如皋南站（高铁站）发班时间为8:00、12:00、17:30，实行阶梯票价制2元和4元。该线路途经站点为：岔河客运站、工商所、华诚驾校、334线225线路口、车塘口河、岔汤路口、丛家坝东、618路口、丛家坝西站、陆玖路口、双南路口、石桥河桥、红石河桥、334鹤井路口、石甸查报站、森果农庄、如皋南站。

（俞爱华）

苏北处帮助560名船员完成第一针新冠疫苗接种

“现在不少港口需要提供疫苗接种凭证，淮安船闸帮我们联系好疫苗接种，真是太及时了！”近日在苏北运河淮安船闸，“鲁济宁货4068”船主对船闸表示由衷感谢。截至9月底，苏北航务管理处共帮助1008名船员完成疫苗预约情况咨询，560名船员已完成第一针疫苗接种。因水上行船的特殊性，船舶停靠的位置大多较偏僻，船员过闸时间不确定，上岸难、预约接种难。苏北处主动作为，联系驻地社区卫生服务机构，在施桥船闸、淮安船闸、宿迁船闸、徐州航道站设立船员新冠疫苗接种预约点，常态化开展船员新冠疫苗接种预约服务，畅通船员接种新冠疫苗的渠道，船员可以通过船闸远调站或电话进行新冠疫苗接种咨询和预约。“帮助船员接种新冠疫苗”是苏北处党史学习教育“我为群众办实事”项目之一，既能降低船员在航行期间感染新冠病毒的风险，保障船员生命安全，也是水路运输常态化疫情防控、筑牢水上疫情防控屏障的重要举措之一。

多年来，苏北处一直把为船员提供更贴心、更精准的服务，作为航务工作的中心宗旨。下一步，该处将继续做好疫情防控宣传，向过闸船员宣传新冠疫苗接种的意义及重要性，同时做好接种第一针疫苗船员的跟踪服务，提醒他们按时完成疫苗第二针接种。

（苏北处）

我省开展LNG船舶船员小班化定制培训

10月25日，省交通综合执法局协调宿迁市交通运输局特事特办，在宿迁市船员技术学校首次开展小班化定制培训，为航运企业新造内河液化气燃料动力装置船舶能够尽快营运提供了保障。2016年以来，全省共培训LNG船舶船员近千人，为内河船舶节能减排、促进环保以及航运产业持续良性发展提供了人力保障。但受新冠肺炎疫情影响，近两年江苏内河液化气燃料动力装置船舶船员特殊培训一直没有正常开展。近期省内某公司新造两艘内河液化气燃料动力装置船舶，船员急需相关的特殊培训。省交通综合执法局急企业所急，开辟“绿色通道”，协调宿迁市交通运输局特事特办，首次开展小班化定制培训，对船员进行了包括液化气柴油机原理、报警系统、储罐、汽化器等构造原理的理论知识以及警报处置、泄漏处置、火灾处置等内容的培训。

党史学习教育以来，省交通综合执法局认真开展“我为群众办实事”活动，在工作中尽心竭力为企业、群众办好事、办实事，涌现出一批热情服务企业群众的好事、实事。此次特事特办组织的培训，解决了12名船员在特种船舶工作的资质问题，使得航运公司能够使用合格适任的船员，船企和受训船员都交口称赞。

（苏交执法）

宿迁：船舶受电系统点亮船民幸福生活

“以前靠岸时，一晚上用电要烧90块钱油，现在用岸电算算不到20块，真是又方便又划算。” 10月27日，宿迁籍船舶苏宿货2188在邵伯停泊区靠岸。船主唐先生用手机扫描岸电桩上二维码，连上插头，用岸电为船舶供能，方便快捷。今年以来，宿迁市交通运输局以推进党史学习教育为抓手，聚焦船舶用电难和节能环保问题，着力补短板、强服务，不断提升船民获得感、幸福感和安全感。以前由于船舶未安装岸电受电系统，船舶靠泊后无法使用电能，仍需使用柴油机发电，存在着气味重、噪音大、成本高等弊端。现在船舶一靠港就能用上清洁能源，不仅安全环保，还有低成本、零排放、零噪音等优点，实现了经济效益、社会效益双丰收。

为推动岸电使用与推广，宿迁市运输服务中心前期免费给船舶安装岸电受电系统，同时进一步加强岸电使用宣传培训，今年计划完成船舶岸电受电系统155艘。截至目前，该市已完成岸电受电改造70余艘。今年前三季度宿迁港共使用岸电22439.5度，同比增长34%。

（张成军）

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